คอลัมน์, การเสริมสร้างลำแสง

ภาพรวมโครงการ

โครงการมีโครงสร้างครึ่งเฟรม 7 ชั้น รากฐานกองเป็นเกอะท่อที่จุ่ม และโครงสร้างบนใช้ซิลิคอนสากล 425 # ซีเมนต์ พบว่าความแข็งแรงของปูนซีเมนต์มีคุณสมบัติเป็นเวลา 3 วันและ 7 วัน แต่ความแข็งแรงของปูนซีเมนต์ไม่มีคุณสมบัติเป็นเวลา 28 วันเนื่องจากการทดสอบประสิทธิภาพของชุ ผลการทดสอบแสดงให้เห็นว่าความแข็งแรงของคอนกรีตคานและคอลัมน์ส่วนใหญ่ 1 ~ 3 ชั้นต่ำกว่าความแข็งแรงของการออกแบบ C25 เดิม

หลังจากการวิจัย มันตัดสินใจที่จะติดต่อแผ่นเหล็กภายนอก

การคำนวณความจุแบริ่งของวิธีการเสริมเหล็กผูก

fcmbx = fyAs + 0.9fayAa - fy / As / Mu = fcmbx (h01-x / 2) + fy / As / (h01-as /)

fcmbx=fyAs+0.9fayAa-fy/As/

Mu = fcmbx (h01-x / 2) + fy / As / (h01-as /)

การคำนวณความยาวของการเชื่อมต่อสำหรับการเสริมแผ่นเหล็ก

L1≥2fayta / fcv

การเสริมคอลัมน์

พิจารณาความแข็งแรงของคอนกรีตคอลัมน์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับความต้องการในการออกแบบความสามารถในการแบริ่งของคอลัมน์และอัตราส่วนการบีบอัดแบบแกนน้อยกว่าความต้องการมาตรฐาน คอลัมน์คอนกรีตที่เสริมขึ้นโดยแผ่นเหล็กและวางด้านล่างหรือคอลัมน์ทั้งหมดไปยังด้านล่างของลำแสงไม่เพี

การเสริมลำแสง

การเสริมแรงและการเชื่อมโยงใช้ในสองรูปแบบ ด้านล่างของคานหรือด้านข้างของคาน ที่ด้านล่างของคาน เราต้องทำลายชั้นภาพวาด ปล่อยชั้นป้องกันการเสริม และติดแผ่นเหล็กกับขอบคอลัมน์หรือด้านคาน พื้นผิววัดคานไม่สามารถวางได้ที่ l/3 สูงกว่าความสูงของคาน ถ้าเราพบหน้าต่างและประตู เราสามารถหลีกเลี่ยงมันได้

การเสริมลำแสงหลักของการสนับสนุนช่วงด้านข้าง

คานหลักของการสนับสนุนช่วงด้านข้างได้รับการเสริมสร้างตามโหนด articulated ในคอลัมน์แรกที่มีแผ่นเหล็กหนา 3 มม. ของแผ่นและวางชิ้นแผ่นหนา 6 มม. ขนาดคือ 600 มม. * 300 มม. และด้วยสลักเกลียวขยายผ่านแผ่นยึดเข้าสู่คอลัมน์ จากนั้นเลือกแผ่นสามเหลี่ยมแขนหนา 6 มม. สองบล็อกถูกเชื่อมบนคอลัมน์แผ่นเหล็กขนาดแผ่นแขนคือ 600 มม. x 600 มม. ในที่สุดท้ายของคานจะวางแผ่นเหล็กหนา 3 มม. ขนาด 600 มม. * 300 มม. คานจบผ่านแผ่นที่รองรับโดยแผ่นแขน

การเสริมลำแสงหลักทั้งสองด้านของคอลัมน์กลาง

กรอบหลักของกรอบวิศวกรรมคือลำแสงอย่างต่อเนื่อง หน้าด้านข้างของคอลัมน์กรอบเป็นนูน สําหรับด้านคาน พื้นถูกสนับสนุนโดยพื้น ด้านข้างของส่วนบนควรแขวนรอบคอลัมน์เพื่อวางแผ่นเหล็กและแผ่นเหล็กควรออกแบบให้ 1: 3 ความกว้างของแผ่นเหล็กต่ำกว่า 100 มม. เพื่อเสริมสร้างผลของเบาะในแผ่นเหล็กวาง, การดัดแผ่นเหล็ก, การยึดสลักเกลียว, แผ่นช่องว่างสามเหลี่ยมและมุมคอลัมน์คานที่เกิดขึ้นโดยการเติมปู