โปรเจกต์ที่มีแผ่นใยคาร์บอนทางเดียว

2001 สะพานอีจิงบนสายแทงต็องของจังหวัดฮิบอิ ได้รับการซ่อมแซมและเสริมสร้างในปี ค.ศ. เพิ่ม มาตรฐาน การ รับ น้ํา หนัก จาก ไอ น้ํา หนึ่ง ใน 13 และ ลาก 60 เพื่อ สูบ น้ํา หนึ่ง ครั้ง 20 และ แขวน หนึ่ง 100. สะพานมีความยาวทั้งหมด 470 เมตร 33 รู และโครงสร้างบนเป็นรูปตัว T ที่รองรับแค่คานหนึ่งในนั้น การเสริมสร้าง T-beam 5 รู รับมาเลี้ยง แผ่นไฟเบอร์คาร์บอนทางเดียว และผลมันดีมาก แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ จะมีโอกาสกว้าง ในระบบเสริมสะพาน

เส้นใย คาร์บอน เป็น วัสดุ ที่ เหมาะ สําหรับ การ เสริม สะพาน

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุไฮเทค ที่มีคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม และเหมาะสมมากสําหรับการเสริมสร้างสะพานคาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทคที่ผลิตผ่านกระบวนการพิเศษ ที่อุณหภูมิสูงหลายพันล้านองศา การ ต่อ สู้ นี้ มี ข้อ ได้ เปรียบ หลาย อย่าง เช่น ความ แข็ง แรง สูง, น้ํา หนัก เบา, การ ดื้อ ยา, การ ต้านทาน การ แก่ ลง, และ คุณสมบัติ ทาง ร่าง กาย ที่ มั่นคง.ความแข็งแกร่งของมันเป็น 7 ถึง 10 เท่าของเหล็กสัดส่วนเป็นเพียงหนึ่งในสี่ของเหล็ก แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้จากสะพานอีจิง เพื่อเสริมสร้างสะพานนั้น เพราะสิ่งนี้

ข้อ ได้ เปรียบ ของ แผ่น ใย คาร์บอน มี ดัง ต่อ ไป นี้

ต่อต้านกรด, ชะเอมและเกลือได้ดีความแข็งแกร่งของคาร์บอนไฟเบอร์ไม่ลดลง หลังจากถูกจุ่มในกรดซัลฟิวริก 10% เป็นเวลา 3 เดือน และหลังจากถูกจุ่มลงในสารละลายที่อิ่มตัวของแคลเซียมไฮโดรไซด์ 40C เป็นเวลา 300 ชั่วโมง กําลังไม่ลดลง: ที่ 35 หลัง จาก แช่ ใน น้ํา เกลือ เป็น เวลา หนึ่ง ปี ความ แข็ง แรง ก็ ไม่ ลด ลง.

ความเสถียรของอุณหภูมิที่ดี แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์สามารถใช้ได้ภายใต้เงื่อนไขของ -54-83 องศาเซลเซียสเป็นเวลานาน โดยไม่เปลี่ยนความแข็งแรง

การต้านทานน้ําที่ดี น้ํา ใน อุณหภูมิ 70 องศา เซลเซียส เป็น เวลา 30 วัน กําลัง ไม่ ลด ลง.

แอนตี้อัลตร้าตร้าตร้าและแอนติเอชัน หลัง จาก ทดสอบ การ รับ แสง ตาม ธรรมชาติ และ เร่ง การ ตรวจ รังสี อินฟราเรด แล้ว มี การ ใช้ สเปกโตรมิเตอร์ ของ อินฟราเรด เพื่อ ประเมิน ประสิทธิภาพ ของ ตัว อย่าง หลัง จาก ได้ รับ รังสี เพิ่ม ขึ้น. มี การ ยืน ยัน ว่า การ ทํา งาน ของ เส้นใย คาร์บอน จะ ไม่ เสื่อม ลง ภาย ใน เวลา 50 ปี และ ไม่ มี การ ค้น พบ ความ แข็ง แรง ที่ ไม่ มี น้ํา หนัก พอ..

วิธีการปรับโครงสร้างใหม่ โดยมีแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ทางเดียว

การเสริมของเยื่อหุ้มสมอง: แผ่นใยคาร์บอนแบบทางเดียว ติดอยู่กับด้านที่อยู่ภายใต้ความเครียด

การเสริมกําลังทางช่อง: วางในแนวตั้ง ทั้งสองข้างของคาน หรือรูปวงเวียนรูปตัว U กับพื้น มันเทียบได้กับ การเพิ่มแรงสั่นของขน

การเสริมสร้างการแตก: วางตามแนวแนวตั้งของรอยแตก

การบังคับของสมาชิกการบีบตัวของเสาอาคาร: วงแหวนศูนย์คอลัมน์ห่อและวาง

ผนัง ด้าน นอก เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น: วาง แผ่น ใย คาร์บอน ซีก ตรง ไป ตาม ทิศ ทาง ของ การ เสริม สร้าง ด้วย การ ตัด ขน ด้าน หนึ่ง หรือ ทั้ง สอง ด้าน ของ ผนัง.

โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ จะเป็นไปตามขั้นตอนการก่อสร้างส่วนประกอบการรักษาชั้นชั้นชั้นฐานของการรักษาความสะอาดของ brester-putty - leveling - การเคลือบชั้นล่างของสารอีพอกซี่ยางที่ผ่าน

คําแนะนําการออกแบบแบบเสริม สําหรับคาร์บอนไฟเบอร์ทางเดียว

มันเป็นเทคโนโลยีใหม่ ที่จะเสริมสร้างสมาชิกคอนกรีต ด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ความแข็งแกร่งของแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ถูกคูณด้วยตัวประกอบลดของ 05 ถึง 08 โดย อาศัย คุณค่า ของ การ ออก แบบ ที่ ผู้ ผลิต จัด เตรียม ไว้.

ในวิศวกรรมจริง สมาชิกเสริมกําลัง เป็นกองกําลังรอง หาก มี การ เน้น โครง สร้าง เดิม ๆ ความ เครียด ของ แท่ง เหล็ก คอนกรีต ที่ อยู่ ใน ส่วน ของ สมาชิก ก่อน จะ ทํา การ เสริม สร้าง ควร คํานวณ ก่อน แล้ว จึง คํานวณ ตาม ข้อ สันนิษฐาน ของ ส่วน แบน. ถ้าแรงของโครงสร้างเดิมเล็ก สัมประสิทธิ์ที่ทํางานทั่วไปจะเป็น 08-10 เพื่อความสะดวกในการออกแบบ

เพื่อ จะ แน่ ใจ ได้ ว่า จะ ใช้ ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน ได้ เต็ม ที่ จึง ควร หลีก เลี่ยง การ เกิด ความ เสีย หาย ต่อ ความ สัมพันธ์ ระหว่าง กัน ให้ มาก ที่ สุด เท่า ที่ จะ ทํา ได้. ควร เลือก ผู้ กระทํา ที่ น่า เชื่อ ถือ. ความแข็งแรงคอนกรีตของส่วนประกอบเสริม จะไม่ได้น้อยกว่า C15 จุด จบ ควร มี มาตรการ ที่ เชื่อ ถือ ได้ และ ความ ยาว ของ สมอ เรือ ควร ใหญ่ เท่า ที่ เป็น ไป ได้.

ตาราง การ ทดสอบ แสดง ว่า ความ แข็ง ของ คาน คอนกรีต เสริม นั้น ปรับ ปรุง ได้ เล็ก น้อย เมื่อ แผ่น เส้นใย ของ คาร์บอน ซึ่ง หนา น้อย กว่า ถูก ใช้ เพื่อ ทํา ให้ ลํา แสง คอนกรีต เสริม แรง ขึ้น. ดัง นั้น จึง ต้อง ตรวจ สอบ ความ แข็ง แกร่ง ของ มัน.

คุณภาพ ของ การ ก่อ สร้าง สําคัญ เป็น พิเศษ เมื่อ ใช้ แผ่น ใย คาร์บอน เสริม โครง สร้าง มิ ฉะนั้น จะ มี การ ลด ความ แรง กระแทก ลง มาก ส่วน ปลาย ของ แผ่น ใย คาร์บอน ควร ยึด ไว้.