ปัญหา ใน โครง สร้าง ของ เกล็ด เลือด

ตามการสํารวจของ ความชันขนาดใหญ่และขนาดปานกลาง ที่ได้รับการเสริมสร้างและปฏิรูป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงสร้างระดับไฮดรอลิกของห้องสลูซ ส่วนใหญ่มีปัญหาต่อไปนี้:

• ไม่ มี ห้อง ยก ระดับ ซึ่ง ไม่ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ใน การ ปก ป้อง อุปกรณ์ ยก น้ํา ขึ้น และ ป้องกัน น้ํา ท่วม.

• คอนกรีตของท่าเรือประตู ปกคลุมและเคลือบคาร์บอนเนื่องจากแช่แข็งและละลาย และท่าเรือของประตูท้องที่มีคอนกรีต

• ท่า เทียบ ประตู เป็น โครง สร้าง ของ ปูน และ หิน และ ช่อง ประตู ก็ ต้อง สร้าง ใหม่ เมื่อ มี การ เปลี่ยน ประตู.

• ท่าเรือ ด้าน ข้าง, กระแสน้ํา และ น้ํา ตก ที่ มี ปีก มี น้ํา และ ดิน ที่ มี ความ สูง ไม่ พอ.

• โครง สร้าง ไม่ ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง ของ แรง สั่น สะเทือน.

แผนรักษาด้วยกําลังทหาร

หลัง จาก มี การ เพิ่ม ห้อง เครื่อง เปิด และ ปิด ความ แข็ง แรง ของ เสา โค้ง เดิม ไม่ ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง ของ การ ออก แบบ และ เสา โค้ง ต้อง ถูก รื้อ และ สร้าง ขึ้น ใหม่ และ แท่ง เหล็ก กล้า ของ เสา โค้ง ก็ ถูก นํา มา ใส่ ไว้ ใน ท่า เรือ เดิม.

ท่าเรือทําจากคอนกรีตไม่เสริมแรงหรือน้อยกว่า พื้นผิวถูกกัดกร่อนและคาร์บอน และความแข็งแกร่งไม่ตรงกับความต้องการการออกแบบ ในทั้งสองฝั่งของท่าเรือประตูเดิม ผนวกเข้ากับการปฏิเสธคอนกรีตและการรักษาคาร์บอน การปลูกเหล็กใหม่จะปลูกบนจานรองพื้นเพื่อหลอมรวมเข้ากับท่าเรือประตูเดิม เพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ท่า เรือ เป็น โครง สร้าง แบบ ปูน และ ก่อ สร้าง และ ความ แข็ง แรง ของ ท่า เรือ ไม่ ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง ของ การ ออก แบบ. การเสริมสร้างเครื่องวัด รองรับการรื้อถอนและการบูรณะ และทําการรื้อถอนท่าเรือประตูใหม่ โดยการปลูกแท่งเหล็กในจานรองพื้น

เมื่อ เข้า มา แทน ที่ ประตู และ สร้าง ทาง เข้า เข้า เข้า ประตู ขึ้น ใหม่ จะ ต้อง มี การ ฝัง ราง ด้าน ข้าง และ ทาง ใต้ ของ ประตู และ ต้อง ฝัง โครง สร้าง ของ ประตู ด้าน ล่าง และ ท่า เรือ เพื่อ ซ่อม ราง ด้าน ข้าง และ ราง ใต้.

ตาม แผน ออก แบบ เสริม กําลัง ประตู ควบคุม บาง ประตู ท่า อากาศยาน ทาง น้ํา ขึ้น และ ลง น้ํา ใต้ น้ํา กําแพง ปีก ไม่ สูง พอ ที่ จะ เก็บ น้ํา และ ดิน ไว้ ได้. การบังคับแท่งเหล็กในคอนกรีตเดิม และสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการในการดําเนินการและการจัดการ

การปรับโครงสร้างเทคโนโลยีกาวใหม่

1 ตัวละครของโครงการเสริมสร้างและสร้างใหม่

(1) ช่วง เวลา การ ก่อ สร้าง ค่อน ข้าง สั้น. ช่วง การ ก่อ สร้าง ของ โครงการ ประตู ควบคุม โดย ทั่ว ไป เริ่ม ต้น เมื่อ น้ํา ท่วม ใน ปี สิ้น สุด ลง และ จําเป็น ต้อง บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง เรื่อง การ ควบคุม น้ํา ท่วม โลก โดย 31FI ของ ปี ถัด ไป และ ระยะ การ ก่อ สร้าง ก็ สั้น.

(2) การก่อสร้างโครงการเสริมสร้างและซ่อมแซมเป็นเรื่องยาก โครง สร้าง แรก เดิม ต้อง ไม่ ถูก ทําลาย ความ แข็ง แกร่ง ของ โครง สร้าง ใหม่ ต้อง ได้ รับ การ รับรอง และ ทั้ง สอง ต้อง ประสาน กัน อย่าง ใกล้ ชิด เพื่อ รวม เป็น หนึ่ง เดียว.

(3) บริเวณ ที่ มี การ ปลูก แท่ง ใหญ่ มาก และ มี บริเวณ ก่อ สร้าง หลาย ส่วน ของ การ ปลูก ไม้ โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง การ ปลูก แท่ง ท่าเรือ และ แผ่น พาน ท้าย จะ ส่ง ผล กระทบ ต่อ ความ ปลอด ภัย ของ ห้อง ขัง ทั้ง ห้อง.

2 ข้อดีของการปลูกเทคโนโลยีกาว การปลูกเทคโนโลยีกาวมีความยาวสั้น ๆ ของแท่งเหล็กแข็ง, การเจาะตื้น, การหลีกเลี่ยงการถลุงแบบดั้งเดิม; ใหญ่เกินไปเส้นผ่าศูนย์กลางหลุมซึ่งจะลดความแข็งแรงของโครงสร้างเดิม ความแข็งแรง 3d เข้าถึงความแข็งแรงของการออกแบบ ความเร็วของโปรแกรมอย่างรวดเร็ว ระยะการก่อสร้างนั้นสั้นมาก และการลงทุนก็บันทึกไว้แล้ว

เทคโนโลยี การ ก่อ สร้าง สาม ประการ ของ การ ปลูก สร้าง เทคโนโลยี กาว แบบ บาร์

(1) ทํา ความ สะอาด พื้น ผิว ขั้น พื้น ฐาน: สิ่ง กีด ขวาง และ ขยะ บน พื้น ผิว ของ การ ก่อ สร้าง ควร ทํา ความ สะอาด.

(2) ตําแหน่งและวาง: ตามความต้องการของภาพวาดออกแบบ การตั้งค่าและตําแหน่งควรดําเนินการออก และค่าเบี่ยงเบนของตําแหน่งหลุมเป็น 5 มม.

(3) การ เจาะ: ใน ตําแหน่ง ที่ ออก แบบ ไว้ ให้ เลือก ค้อน ไฟฟ้า หรือ เครื่อง เจาะ น้ํา เพื่อ ทํา รู ตาม ข้อ เรียก ร้อง การ ออก แบบ ของ เส้น ผ่า ศูนย์กลาง และ ความ ลึก รู.

(4) ทําความสะอาดรู: ใช้ปั๊มลมที่มีแรงดันสูงเพื่อเป่าฝาในหลุม และทําความสะอาดด้วยผ้าไหมฝ้ายที่เปียกด้วยอะเซโทน เพื่อตอบสนองความต้องการของน้ําที่ไม่มีน้ํามัน, สะอาดและแห้ง

( 1) รีนฟ อร์ต ฟอร์ช บําบัด ด้วย เหล็ก กล้า: ฟาง และ ขจัด สนิม เหล็ก คีม ที่ ฝัง อยู่ ใน คอนกรีต ออก ไป และ ทํา ความ สะอาด ด้วย ขน ฝ้าย เปียก โชก ไป ด้วย สาร เอซ โทน หรือ เครื่อง ซัก ล้าง อื่น ๆ. ถ้า เหล็ก นั้น ถูก บด อย่าง ร้าย แรง ให้ แช่ ด้วย กรด ไฮโดรคลอริก.( 1) เติม กาว กาว ให้ เต็ม: เท ลง ไป ใน ภาชนะ สะอาด แล้ว กวน ให้ เป็น แบบ อัตโนมัติ หรือ เครื่อง มือ ไฟฟ้า เพื่อ รับ ประกัน ว่า กาว โครงสร้าง จะ เป็น แบบ เดียว กัน. ฉีดกาวที่ปรับโครงสร้าง ลงในรูของแท่งปลูกน้ํายาฉีดกาวในรู ต้องมากกว่า 50%

( 7) แท่งเหล็กที่ใช้ปลูก: ค่อย ๆ หมุนแท่งเหล็กที่สะอาดเป็นรูสมอ แล้วสูบลมในหลุม เพื่อตอบสนองความต้องการความลึกของการออกแบบ

(8) การรักษาและการรักษา: กาวการปลูกในบาร์สามารถรักษาได้ตามธรรมชาติที่อุณหภูมิห้อง (5-040C).24h จํากัดความไม่สงบ และสามารถแบกรับภาระการออกแบบหลังปี ค.ศ.

การ นํา เทคโนโลยี ติด กาว มา ใช้ ใน การ เสริม ความ เข้ม แข็ง และ การ ปรับ ปรุง ประตู ควบคุม

ปัญหาหลัก ๆ มีอยู่ในโครงสร้างไฮดรอลิก

หลังจากการตรวจสอบความปลอดภัยบนเส้นทาง และการตรวจสอบความปลอดภัยทางวิศวกรรม โครงสร้างไฮดรอลิกของประตูในปัจจุบันมีปัญหาต่อไปนี้:

(1) มาตรฐานการต่อต้านลัทธิไม่ตรงกับความต้องการในปัจจุบัน: เฉพาะประตูของท่าเรือตรงกลางเท่านั้น 150 คอนกรีตเสริม และส่วนอื่น ๆ คือผนังหินปูน 100 ครก และแกนหินปูน ช่อง ประตู ของ ท่า เทียบ เรือ ด้าน ข้าง รับ เอา โครง สร้าง คอนกรีต เสริม 150 อัน และ ส่วน อื่น ๆ ก็ เป็น โครง สร้าง คอนกรีต ธรรมดา 150 อัน.

(2) คุณภาพ การ ก่อ สร้าง แรก เดิม นั้น ยาก จน. ใน ช่วง การ ก่อ สร้าง สะพาน โครง สร้าง และ ระเบียง พื้น ผิว คอนกรีต มี รัง ผึ้ง ที่ ร้าย แรง, พื้น ผิว ที่ เป็น รอย บาก, และ รู โพรง, และ ความ หนา ของ ชั้น ป้องกัน ที่ เสริม สร้าง ไม่ สม่ําเสมอ, และ แม้ แต่ แถบ หลัก ๆ หลาย แห่ง ก็ ได้ รับ การ เปิดโปง.

(3) ประตูคอนกรีตเสริมเหล็กมีคาร์บอนคอนกรีตสูง และมีการก่อตัวของโลหะกล้าและแท่งเหล็ก; รุ่นเปิดและปิดก็หมดอายุไป มีประสิทธิภาพต่ําและบริโภคพลังงานสูง

โครงสร้างแบบไฮดราลิค 2 แบบเสริมสร้าง

ประตูควบคุมแม่น้ําฟูกซิน ตั้งอยู่ทางเชื่อมระหว่างจังหวัดชานดองกับเซอเรย์ มัน เป็น โครงการ ที่ มี ขอบ เขต และ เกี่ยว ข้อง กับ ปัจจัย ที่ ไว ต่อ ความ รู้สึก หลาย อย่าง. ดังนั้น การออกแบบประตูเดิม จึงได้รับการอนุมัติจากกระทรวงทรัพยากรน้ํา ดังนั้น ตัวบ่งชี้หลักทางเทคนิค ของประตูเสริมสร้าง และสร้างใหม่ครั้งนี้ ยังคงเปลี่ยนแปลงไม่ได้ หลัง จาก การ เปรียบ เทียบ แผนการ ทั้ง ทาง เทคนิค และ เศรษฐกิจ อย่าง ละเอียด แล้ว ก็ มี การ นํา แบบ แปลน และ แบบ จําลอง ที่ อยู่ เหนือ แผ่น รอง ลง มา รับ มา ใช้ สะพาน โครง สร้าง ก็ ถูก รื้อ ออก และ สร้าง ขึ้น ใหม่ อู่ ต่อ โครง สร้าง ก็ ถูก รื้อ ออก และ สร้าง ขึ้น ใหม่ ท่าเรือ ชั้น กลาง ถูก รื้อ ออก และ สร้าง ขึ้น ใหม่ และ ท่าเรือ ด้าน ล่าง ก็ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง.

การ ใช้ เทคโนโลยี การ ปลูก กาว สาม วิธี

(1) การ เพิ่ม ความ แข็ง แรง ให้ กับ สถาน ที่ ทํา งาน ของ บาร์ ตาม ที่ มี ปัญหา อยู่ แล้ว และ แผน ป้องกัน แม่น้ํา ฟูก ซิน รวม ถึง การ ปลูก พืช ใหม่ หลัก ๆ ด้วย:

1 ท่าเรือในประตูเป็นอาคารปูน และสิ่งก่อสร้าง รื้อถอนและสร้างใหม่ และเปิดท่าเรือประตูใหม่โดยปลูกแท่งเหล็กในจานรองพื้น

2 เมื่อแทนที่ประตูและท่าเรือด้านเพื่อสร้างร่องประตูใหม่ ทางรถไฟด้านและทางช่องล่างของประตู จะต้องฝังอยู่ในแผ่นรองพื้นประตูและท่าเรือเพื่อซ่อมรางด้านข้างและทางช่องด้านล่าง

3 ความสูงที่ยึดติดของท่าเรือด้านข้าง และผนังปีกน้ําและน้ําล่างนั้นไม่เพียงพอ คอนกรีตเดิมจึงถูกปลูกด้วยแท่งเหล็ก

บทความ นี้ เน้น เรื่อง การ ใช้ เทคโนโลยี ใน การ ปลูก กาว เสริม ความ แข็ง แรง ใน ส่วน ต่อ ของ ท่า เทียบ เรือ และ แผ่น พาน ท้าย ประตู ควบคุม.ท่าเรือตรงกลางอยู่ที่ 75 มม. ยาวตลอดการไหลของน้ํา และ 1 เมตรหนา 0 มม. ตาม ผล การ คํานวณ ของ โครง สร้าง ของ ท่า เทียบ เรือ นี้ มี แท่ง เหล็ก ชั้น ประถม สอง มี เส้น ผ่า ศูนย์กลาง 20 เมตร และ ระยะ ห่าง 200 มม. จําเป็น ต้อง ปลูก แท่ง เหล็ก ทั้ง หมด 4072 อัน ใน ท่า อากาศยาน กลาง แม่น้ํา ฟู ซิน.

การ วิเคราะห์ ผล ประโยชน์

(1) ช่วง เวลา การ ก่อ สร้าง อาจ สั้น ลง. เส้น ผ่า ศูนย์กลาง ของ รู เจาะ ของ กระบวนการ ปลูก กาว คือ 28 มม. และ ความ ลึก ของ รู คือ 40 รา. เวลารักษาเป็น 3d และสามารถโอนไปยังขั้นตอนต่อไปได้ ช่วงการก่อสร้างได้รับการบันทึกโดย 11 วัน ซึ่งวางรากฐานที่ดีสําหรับการคว้าช่วงการก่อสร้าง และตอบสนองสภาพก่อนการดําเนินงาน

(2) มันสามารถประหยัดการลงทุนได้มาก ค่า ใช้ จ่าย ทั้ง หมด ของ การ ปลูก ราก 4072 ด้วย การ ปลูก กาว คือ RMB 189,800. จาก การ วิเคราะห์ ค่า ใช้ จ่าย ทาง ด้าน วัตถุ เพียง อย่าง เดียว กระบวนการ ปลูก ยาง ทํา ให้ ต้อง ใช้ ค่า ใช้ จ่าย มาก กว่า 39,200 ยู อัน.

(3) ความแข็งแรงของโครงสร้างของประตูเดิม ด้านล่างจานไม่ได้รับผลกระทบ ปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความเครียดที่กระเพื่อมขนาดเล็ก ของปืนครกที่บวม เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ของหลุมเจาะ และหลุมลึกในกระบวนการปลูกบาร์ดั้งเดิม เทคโนโลยี การ ปลูก สร้าง ยาง, เส้น ผ่า ศูนย์กลาง และ ความ ลึก ใน การ ขุด เจาะ มี ขนาด เล็ก กว่า เทคโนโลยี ดั้งเดิม มาก เบรก กาว มี การ โฆษณา อย่าง หนัก ด้วย คอนกรีต ความ เสีย หาย ต่อ โครง สร้าง ที่ มี อยู่ นั้น มี น้อย กว่า มาก และ คุณค่า ของ แง่ มุม นี้ ก็ เพิ่ม ขึ้น เรื่อย ๆ.