ไฟฟ้าลัดวงจรในการเดินสายไฟฟ้าทำให้เกิดประกายไฟจากไฟฟ้าที่จุดไฟเศษขยะที่ซ้อนกันใต้สะพานส่งผลให้ระดับความเสียหายที่แตกต่างกันกับคานสะพานและโครงสร้างดาดฟ้า

หลังจากที่ไฟดับลงหน่วยงานทดสอบมืออาชีพได้ทำการตรวจสอบในสถานที่และพบว่า:

พื้นที่ขนาดใหญ่ของคอนกรีตที่ด้านล่างของลำแสงได้ปอกเปลือกออกและแถบเหล็กสัมผัสแสดงให้เห็นถึงสัญญาณของการกัดกร่อน;

ชั้นกันน้ำบนดาดฟ้าสะพานถูกเผาและความแข็งแรงของคอนกรีตในบางพื้นที่ลดลงถึง65% ของค่าการออกแบบ ถ้าไม่ได้ซ่อมแซมในเวลาก็จะคุกคามความปลอดภัยการจราจรอย่างจริงจัง

สำหรับความเสียหายของโครงสร้างที่เกิดจากไฟไหม้ระบบซ่อมแซมคอมโพสิตของตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์และปูนโพลิเมอร์ที่ใช้เปียกได้รับเลือกด้วยเหตุผลสำคัญดังต่อไปนี้:

• ตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์มีความต้านทานแรงดึง3400 MPa ซึ่งเป็น7-10เท่าของเหล็กธรรมดาในขณะที่น้ำหนักของเหล็กเพียง1/4ของเหล็ก นี้จะช่วยให้การฟื้นฟูที่มีประสิทธิภาพของความสามารถในการรับน้ำหนักโครงสร้างโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักของสะพาน

• โครงสร้างตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์แบบสองทิศทาง (ระยะห่าง2.0ซม.) ยับยั้งการแพร่กระจายของรอยแตกตามยาวและขวางพร้อมกัน เมื่อรวมกับปูนโพลิเมอร์จะสร้างชั้นป้องกัน "แซนวิช" ซึ่งช่วยปรับปรุงความแข็งแรงของแรงเฉือนของโครงสร้างและประสิทธิภาพแผ่นดินไหว

• การก่อสร้างไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์หนักที่ซับซ้อนมีความต้องการต่ำสำหรับความเรียบของพื้นผิวและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซ่อมแซมพื้นผิวที่เสียหายไม่สม่ำเสมอหลังจากเกิดเพลิงไหม้ในขณะที่ยังช่วยลดเวลาปิดการจราจร

กระบวนการก่อสร้างซ่อมแซม

โครงการซ่อมแซมทั้งหมดกินเวลา18วันอย่างเคร่งครัดตามกระบวนการ "การตรวจสอบและการประเมิน → การรักษาพื้นผิวฐาน → การเสริมแรงหลัก → การตกแต่งป้องกัน":

• การปรับสภาพพื้นผิวฐาน: พื้นที่ที่เสียหายถูกขุดอย่างทั่วถึงเพื่อขจัดคอนกรีตที่หลวมเหล็กเส้นสนิมและเศษตกค้าง แถบเหล็กสัมผัสได้รับการรักษาสำหรับการกำจัดสนิมและการป้องกันการกัดกร่อนและตัวแทนอินเตอร์เฟซพิเศษถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มการยึดเกาะกับวัสดุที่ตามมา

• ผ้าตาข่ายคาร์บอนวาง: ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์ความเครียดโครงสร้างผ้าตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์ถูกวางไว้บนคาน กระบวนการกดลูกกลิ้งถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีแน่นระหว่างผ้าตาข่ายและพื้นผิวฐานบรรลุอัตราการชุบมากกว่า95% เพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องกลวง

• ปูนโพลิเมอร์พ่นเปียก: ปูนโพลิเมอร์พิเศษสองชั้นถูกฉีดพ่นเพื่อห่อผ้าตาข่ายอย่างสมบูรณ์สร้างชั้นป้องกันหนา15-20มม. ชั้นที่สองถูกฉีดพ่นหลังจากชั้นแรกได้รับการตั้งค่าครั้งแรกเพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องของโครงสร้างโดยรวม

• การป้องกันพื้นผิวและการบ่ม: หลังจากที่ปูนได้ตั้งค่าอย่างเต็มที่แล้วจะมีการใช้สารหน่วงไฟและเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ในช่วงระยะเวลาการบ่มความชื้นโดยรอบจะถูกรักษาไว้และหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง การทดสอบความแข็งแรงจะดำเนินการในอีก7วันต่อมาเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของคอนกรีตของพื้นที่ซ่อมแซมได้กู้คืนค่าการออกแบบมากกว่า95%

เมื่อเทียบกับวงจรการก่อสร้างแบบดั้งเดิมกว่า30วันโครงการซ่อมแซมนี้เสร็จสมบูรณ์ในเวลาเพียง18วันช่วยลดเวลาในการปิดการจราจรและลดผลกระทบต่อการจราจรในภูมิภาค ผ้าตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและความต้านทานริ้วรอยและรวมกับระบบป้องกันหลายชั้นมันสามารถต้านทานการกัดกร่อนของโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยน้ำฝนและความชื้น, และคาดว่าจะยืดอายุการใช้งานของสะพานได้15-20ปี