ตึก 7 หลังมีชั้นใต้ดิน มีกรอบและฐานเล็กๆ หลังคาคอนกรีต เสริม คอนกรีต เสริม กําแพง ตาม ข้อ เรียก ร้อง ของ การ วาง แผน ใน เมือง พื้น ชั้น แรก ของ อาคาร นี้ ถูก ใช้ เป็น ที่ จอด รถ เล็ก ๆ และ หลังคา ของ ห้อง ทํา แผนที่ สาม ใน พื้น ดิน ใช้ เป็น ที่ จอด รถ.การออกแบบการโหลดค่ามาตรฐาน คือ 4000 สาเหตุวิเคราะห์ N/m2 โครงการ นี้ เสร็จ สิ้น และ นํา เข้า สู่ การ ดําเนิน งาน ใน เดือน สิงหาคม 1995. ในเดือนพฤศจิกายนของปีเดียวกัน รถบรรทุกขนาดใหญ่ขับรถเข้าไปในที่จอดรถอย่างผิดกฎหมายและย้ายไปตามเส้นทางที่ไม่รู้จัก ส่งผลให้เกิดรอยแตกร้ายแรงของหลังคาชั้นใต้ดินเนื่องจากการได้ยิน ต้องทําการเสริมกําลังและซ่อมแซม

รอยแตกที่ร้ายแรงที่เกิดจากการใช้คานและแผ่นหินมากเกินไป แสดงให้เห็นว่าแรงเสริมในท้องถิ่น ส่งผลให้การตัดขนและ ความสามารถในการงอของคานและแผ่นหินอ่อนลงอย่างมากที่จอดรถเป็นสภาพแวดล้อมกึ่งเปิด เช่น ฝนและการหลอมละลายน้ํามัน จะเร่งการทับถมของเหล็ก ดัง นั้น จึง ควร เสริม ความ แข็ง แรง ของ คาน และ แผ่น หิน ให้ แข็ง แรง และ ปิด.

เพื่อ ที่ จะ ปรับ ให้ ช่วง เวลา ที่ มี การ งอ ได้ รับ ความ เสีย หาย นั้น มี การ เพิ่ม ลูก กรง ป้องกัน 16 มิลลิเมตร เข้า กับ แท่ง รอง.

ส่วน ล่าง ของ แผ่น คาน สําหรับ คาน รอง ชั้น สี ขาว จะ ถูก ตัด ออก และ แผ่น เหล็ก ที่ ทํา จาก ขน แกะ ใน แนว ตั้ง จะ ถูก วาง บน ทั้ง สอง ด้าน ของ ไม้ คาน รอง ภาย ใน 1800 มิลลิเมตร จาก การ ค้ํา ยัน. ขนาดแผ่นเหล็กคือ 3x30 x 400 มม. และระยะทางเท่ากับ 250 มม. เหล็ก A3 ซึ่งก็เหมือนกับส่วนเดิมของ turrup. หลัง จาก สาน แผ่น เหล็ก แล้ว ก็ จะ นํา ชั้น ปูน ที่ หนา 25 มม. สําหรับแผ่นกระดาษที่มีความกว้างมากกว่า 02 มม. และรอยแตกร้าว รอยร้าวบนแผ่นหิน จะแตกกระจายในฟิก2 แสดง C.รอยแตกของลําแสงที่ 2 จะแสดงใน Fig3 และความกว้างสูงสุดของรอยแตกเป็น 047 มม. ไม่พบรอยแตกและรอยรั่วผ่านรอยต่อด้านตะวันออก