1 โครงการ โอเวอร์วิว

สะพาน แห่ง หนึ่ง ตั้ง อยู่ ใน ส่วน หนึ่ง ของ เค11 โอ และ สร้าง ขึ้น ใน ช่วง ต้น ทศวรรษ 1990.ในขณะนั้น มาตรฐานการออกแบบเป็นทางหลวงชั้นแรกของกระทรวงการขนส่ง และมาตรฐานการโหลดถนนคือ: 10O สําหรับแขวนและ 20 สําหรับไอน้ํา สะพานทั้งหมดประกอบด้วยสองทางเลนและสุดท้ายสองสะพานครึ่งสเปนถูกก่อตัวด้วยเลนแยกระหว่างกลางของสะพาน ความยาวและความกว้างของสะพานเป็น 91 มม. และ 235 มม. ตามขั้นตอน และคานแผ่นกลวงที่ทําจากคอนกรีตเสริมด้วย L=13.0 มม. ใช้เป็นโครงสร้างบนของสะพานโครงสร้างล่างคือ ท่าเรือที่น่าเบื่อคู่ ยกเว้นของสองชิ้นที่ 1 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 3 เมตร ท่าเรือที่เหลือเป็น 12 มม.

2 สถานะ สะพาน

ผ่านการตรวจสอบที่ดีของสะพาน ปัญหาที่ร้ายแรงมากขึ้นปรากฏในพื้นดาดฟ้าและ คานไม้ของสมาชิกที่ถือภาระของโครงสร้างสะพาน ส่วน ใหญ่ แล้ว โรค เหล่า นี้ สะท้อน ให้ เห็น ใน แง่ มุม ต่อ ไป นี้:

(1) มี รอย แตก ยาว หลาย รอย ใน ลํา แสง แผ่น หิน และ แท่ง เหล็ก ใน นั้น มี รอย แตก อย่าง รุนแรง;

(2) การแข็งตัวและ ราจากคอนกรีตของคานแผ่นบาง ๆ ร้ายแรงมากขึ้น และความแข็งแกร่งของการหดตัวที่สอดคล้องกันเห็นได้ชัดต่ํา;

(3) มีรอยแตกคล้ายตาข่ายมากมายบนดาดฟ้าสะพาน และรอยแตกที่ก่อตัวนั้นชัดเจนมากขึ้น

(4) ช่องระบายน้ําบนสะพานถูกอุด และไม่สามารถระบายน้ําได้อย่างมีประสิทธิภาพ;

( 2) ทาง เข้า สะพาน ถูก ทํา ให้ อากาศ หนาว จัด โดย มี คอนกรีต แตก ออก และ สนิม เหล็ก.

3 การ เลือก และ หลัก การ ใน เรื่อง การ บํารุง รักษา และ การ เสริม กําลัง

ตอน นี้ การ นํา และ การ เปรียบ เทียบ การ ซ่อมแซม สะพาน ที่ ใช้ กัน โดย ทั่ว ไป และ วิธี การ เสริม กําลัง ก็ เป็น การ นํา มา ใช้ กัน อย่าง คร่าว ๆ.

31 ใช้ คอนกรีต เสริม พลัง เพื่อ ทํา ให้ น้ํา หนัก ตัว

มี การ ใช้ คอนกรีต เสริม สร้าง เพื่อ ทํา ให้ สะพาน เดิม มี ความ แข็ง แรง มาก ขึ้น เพื่อ ก่อ ตัว เป็น ชั้น ดิน ชั้น ใหม่ ซึ่ง ทํา ให้ ร่าง กาย ของ สะพาน มี พื้น ผิว ที่ ก่อ สร้าง มาก ขึ้น โดย วิธี นี้ จึง ทํา ให้ ความ แข็ง ตัว, ความ สามารถ ที่ มี พลัง และ ความ สามารถ ที่ จะ ควบคุม ตัว สะพาน ได้ ดี ขึ้น. วิธี การ ก่อ สร้าง แบบ นี้ ค่อน ข้าง ง่าย เพื่อ ว่า ความ สามารถ ใน การ ใช้ ท่อ, ความ สามารถ และ ความ แข็ง ตัว ของ สะพาน จะ ดี ขึ้น มาก และ มี ประสิทธิภาพ ดี ขึ้น; ข้อ เสีย เปรียบ คือ ต้อง มี ช่วง การ ก่อ สร้าง ที่ ยาว นาน กว่า.

32 แรง น้ํา แข็ง ที่ มี กาว

แผ่น เหล็ก และ สะพาน ถูก วาง ติด กัน ด้วย กาว เพื่อ เพิ่ม ความ จุ ของ สะพาน. การ ก่อ สร้าง แบบ ง่าย ๆ และ สะดวก ไม่ ก่อ ผล กระทบ ใหญ่ หลวง ต่อ สะพาน. ข้อ เสีย คือ ค่า ซ่อม สะพาน สูง เกิน ไป และ กาว มี ข้อ เรียก ร้อง อย่าง เข้ม งวด ใน เรื่อง สิ่ง แวด ล้อม และ อุณหภูมิ ที่ ไม่ ได้ รับ การ รักษา ก็ ต่ํา กว่า 60 กก.

3 3 ใช้ กําลัง บังคับ แท่ง เหล็ก นอก สะพาน

เพื่อ จะ ปรับ ปรุง ความ สามารถ ของ ท่อ และ ความ จุ ของ โครง สร้าง สะพาน ให้ ดี ขึ้น ได้ จึง มี การ จัด ทํา โครง สร้าง สะพาน เดิม ด้วย แท่ง เหล็ก และ เส้น เอ็น ที่ มี ความ ยืดหยุ่น ก่อน กําหนด ไว้. ข้อ ดี ของ วิธี การ เสริม สร้าง นี้ คือ สามารถ ก่อ สร้าง ได้ โดย การ ใช้ งาน ตาม ปกติ และ ช่วง การ ก่อ สร้าง ก็ สั้น และ สะดวก. ข้อ เสีย คือ จําเป็น ต้อง มี ค่า บํารุง รักษา ที่ สูง กว่า และ ข้อ เรียก ร้อง ที่ สูง กว่า สําหรับ สะพาน เดิม ที่ มี ความ หมาย สูง กว่า คือ 1.39; กะบังลม และ ใย ผ้า ก็ ดี.

34 คาร์บอนไฟเบอร์

ผ้า เส้นใย คาร์บอน ติด อยู่ กับ สะพาน ด้วย กาว เคลือบ ยาง มะตอย และ วาง ไว้ ตาม ทิศ ทาง ของ แรง ใน ที่ สุด ก็ ก่อ โครง สร้าง ที่ ประกอบ ด้วย สาร ประกอบ.คอนกรีต เสริม เหล็ก เดิม และ เส้นใย คาร์บอน ประกอบ กัน เป็น พื้น ผิว ที่ มี การ ติด ต่อ กัน เพื่อ ว่า โครง สร้าง สะพาน จะ สามารถ เพิ่ม การ ตัด ขน และ การ งอ แรง ต้าน ได้. ข้อดีของวิธีการเสริมนี้ คือขนาดตัดและน้ําหนักโครงสร้าง ไม่เพิ่มขึ้น ใน ขณะ เดียว กัน การ ก่อ สร้าง นี้ จะ สะดวก กว่า เมื่อ ขนาด ห้อง ชั้น บน ไม่ เปลี่ยน และ การ ก่อ สร้าง สามารถ ทํา ให้ ความ อ่อน เพลีย แรง แข็ง แรง แข็ง แรง, ความ ทนทาน และ แรง ยึด สะพาน ได้ โดย ไม่ ก่อ ความ เสีย หาย ต่อ โครง สร้าง เดิม. ข้อเสียคือ อัตราส่วนระหว่าง ยืดหยุ่นที่ก่อตัว โมดูลัส และความแข็งแรงต่ํา ถ้าอุณหภูมิเกิน 60 ซีซี ยางมะตอยอีพอกซี่จะอ่อนลง

การเพิ่มระดับของโรคของคานแผ่นหินของโครงการนี้ และการนําของแผนการบํารุงรักษาและเสริมสร้างหลาย ๆ อย่าง และพิจารณาว่าทางหลวงนิงตันกิง เป็นถนนสายหลักของจังหวัดของเรา การไหลของการจราจรมีขนาดใหญ่ และการจราจรปิดเป็นเวลานาน จะเพิ่มระยะทาง มี การ ตก ลง กัน ว่า จะ ใช้ สอง แผน เพื่อ แทน ที่ คาน แผ่น หิน และ ยึด ผ้า เส้นใย คาร์บอน ไว้ เพื่อ เสริม น้ํา หนัก และ บํารุง รักษา. เนื่อง จาก การ ตระ เตรียม ไม้ คาน แผ่น หิน ได้ เจริญ งอกงาม จึง จะ ไม่ มี การ พรรณนา อย่าง ละเอียด ใน เรื่อง นี้.

4 หลัก การ เกี่ยว กับ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ใน สะพาน เสริม ความ เข้ม แข็ง

วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ มีคุณสมบัติทางกลที่ดี ในการใช้โครงสร้างอาคาร และสามารถทนทานได้หลายสิบเท่า ความ ผูก พัน ระหว่าง เส้นใย คาร์บอน กับ เส้นใย คาร์บอน สามารถ รวม ความ เข้ม แข็ง ร่วม กัน ของ เส้นใย คาร์บอน และ เพิ่ม ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน. ฉะนั้น ในกระบวนการเสริมสร้างโดยใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เส้นใยคาร์บอนต้องก่อตัวเป็น พื้นผิวของโครงสร้างของโครงสร้างคาร์บอนในขณะนั้น ผู้ผูกผ้ามีบทบาทสําคัญ แรง ยัง สามารถ ทํา ให้ โครง สร้าง สะพาน และ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ทน แรง ร่วม กัน ได้ ด้วย และ ใน ที่ สุด ก็ ตระหนัก ว่า สะพาน เสริม ความ เหนียว แน่น.

5 จุด สําคัญ ของ การ ทํา ผ้า เส้นใย คาร์บอน

(1) รัศมีมุมของโครงสร้างโพนติก ควรมากกว่าหรือเท่ากับ 20 มม. เพื่อลดความเครียดของคาร์บอนไฟเบอร์ที่มุม. หลังจากประสบการณ์ที่ใช้งานได้จริงหลายด้าน แม้แต่ในการรักษานี้ ผ้าใยคาร์บอนอาจยังคงเสียหายอยู่

(2) การซ่อมแซมพื้นผิวของส่วนประกอบคอนกรีตนั้นสําคัญมากๆ และมันมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของผ้าใยคาร์บอน

(3) ผ้า ไหม คาร์บอน สามารถ นํา ไฟฟ้า ได้ ดัง นั้น อย่า ติด ต่อ กับ อุปกรณ์ ไฟฟ้า ระหว่าง การ ก่อ สร้าง และ ใช้ มาตรการ ป้องกัน ที่ มี ความ คล้าย กัน ระหว่าง การ ก่อ สร้าง.

(4) ผ้าใยคาร์บอน ควร ยึด ไว้ แน่น. ถ้า ปอก เปลือก ออก ไป มัน ก็ จะ ไม่ สามารถ มี บทบาท ที่ แข็ง แรง ใน การ เสริม กําลัง และ มัน จะ ไม่ ได้ รับ ความ สําเร็จ ที่ ดี ของ มัน.

(5) เมื่อตรวจสอบคุณภาพของผ้าใยคาร์บอน คุณสามารถใช้ความดันการเคาะและมือเพื่อตรวจสอบพื้นผิวของผ้าใยคาร์บอน เพื่อตรวจสอบว่าบริเวณหนาแน่นคือ >95%; หากความยาวพันธะไม่เพียงพอ พันธะควรจะทับกัน 300 มม.

( 1) ระหว่าง กระบวนการ ก่อ สร้าง มี อัตรา ส่วน ยาง มะตอย ที่ ตรง กับ การ สร้าง ผ้า เส้นใย คาร์บอน ควร ทํา ตาม ข้อ เรียก ร้อง อย่าง เคร่งครัด และ ควร แช่ ใน ผ้า ไหม คาร์บอน และ กาว ควร ตาก บน พื้น ผิว คอนกรีต ให้ พอ ดี.บุคลากรการก่อสร้างควรจะได้รับการติดตั้งอย่างเต็มที่ และเวลาการสร้างผ้าใยคาร์บอนเป็นการควบคุม

(7) เวลาก่อสร้างที่ดีที่สุดสําหรับผ้าใยคาร์บอน ควรมากกว่า 5/ค.ศ. ใน สภาพ แวด ล้อม ที่ มี อุณหภูมิ ต่ํา จําเป็น ต้อง มี การ เก็บ รักษา ความ ร้อน และ ควร ให้ ความ เอา ใจ ใส่ ต่อ ความ แตก ต่าง อย่าง มาก ระหว่าง อุณหภูมิ ของ วัสดุ ก่อ สร้าง กับ อุณหภูมิ ที่ ไม่ ถูก ต้อง เพื่อ หลีก เลี่ยง หลุม พราง และ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า สิ่ง แวด ล้อม ก่อ สร้าง มี ความ สูง ถึง 85% หรือ น้อย กว่า นั้น.

8) วัสดุที่รองรับของผ้าใยคาร์บอนที่เกี่ยวข้องบางอย่าง ควรถูกผนึกและเก็บไว้เพื่อป้องกันแสงและไฟ บริเวณ ก่อ สร้าง ควร ถูก ระบาย อากาศ อย่าง ดี เพื่อ ให้ แน่ ใจ ว่า มี การ ปรับ ปรุง ยาง มะตอย ให้ ปลอด ภัย.

9) บุคลากรก่อสร้างควรให้ความสนใจต่อความปลอดภัย และใช้มาตรการป้องกันล่วงหน้า

6 ผ้า ไหม คาร์บอน เสริม ประโยชน์

(1) ความ แข็ง แรง สูง: ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน โดย ทั่ว ไป มี มาก กว่า 3000 เมกะ ซึ่ง เท่า กับ เหล็ก ธรรมดา ถึง 10 เท่า. หลัง จาก วาง ยาง มะตอย และ ส่วน ประกอบ คอนกรีต เสริม คอนกรีต แล้ว ก็ เห็น ได้ ชัด ว่า มี การ เสริม น้ํา หนัก ให้ แข็ง แรง.

(2) ความเร็วในการสร้างนั้นเร็วและเรียบง่าย: ผ้าใยคาร์บอนเป็นวัสดุที่เบามาก ระหว่าง กระบวนการ ก่อ สร้าง โดย ทั่ว ไป แล้ว อุปกรณ์ ก่อ สร้าง ขนาด ใหญ่ ไม่ เกี่ยว ข้อง และ การ ดําเนิน งาน ก็ ค่อน ข้าง ง่าย. อย่างไรก็ตาม ในกรณีของการซ่อมแซมและเสริมสร้างสะพานข้ามสาย และสะพานข้ามแม่น้ําในส่วนพิเศษ แผนผังก่อสร้างพิเศษจําเป็นต้องถูกวาดขึ้นเพื่อการก่อตัวและการก่อสร้างเพื่อรับประกันความปลอดภัยการก่อสร้าง

(3) สาร นี้ ดื้อ ต่อ การ กัด กร่อน ของ กรด, อุรังอุตัง, และ สื่อมวลชน เกลือ และ มี ความ สามารถ ที่ จะ ทน ได้: ผ้า เส้นใย คาร์บอน ใช้ เพียง แต่ รอง รับ ยาง มะตอย ใน กระบวนการ เสริม สร้าง เท่า นั้น จึง ไม่ มี สนิม, และ ไม่ มี สนิม, และ ไม่ อาจ ต้านทาน กรด และ การ สังเคราะห์ ใน สภาพ แวด ล้อม ตาม ธรรมชาติ. การต่อต้านการแข็งตัวนี้ สามารถนําไปใช้กับ การเสริมสร้างส่วนประกอบ ในสภาพแวดล้อมการทํางานต่างๆ

(4) โครง สร้าง แรก เดิม ไม่ ได้ เปลี่ยน แปลง และ รูป ทรง ก็ สวย งาม ดัง นี้: ตาม รูป ทรง ของ ส่วน ประกอบ นี้ ผ้า ไหม คาร์บอน สามารถ ถูก ตัด และ วาง ไว้ ได้ ระหว่าง การ ก่อ สร้าง และ น้ํา หนัก และ ปริมาณ ของ การ ก่อ สร้าง จะ ไม่ เพิ่ม ขึ้น หลัง จาก การ ก่อ สร้าง และ วัสดุ ป้องกัน ไฟ ก็ สามารถ ทาสี ภาย นอก ได้.

(5) น้ําหนักที่ตายคือเบา และโครงสร้างที่น้ําหนักตาย และขนาดตัดหน้าไม้ไม่จําเป็นต้องเพิ่มขึ้น

( 1) รอย แตก ที่ เกิด จาก โครง สร้าง คอนกรีต สามารถ ปิด ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ ซึ่ง ทํา ให้ โครง สร้าง คอนกรีต ยืด ยาว ออก ไป.

(7) ช่วงการก่อสร้างสั้นเกินไป

7 คํา พูด ที่ ไม่ ได้ รวม เอา ไว้

เทคโนโลยี การ ก่อ สร้าง ผ้า ไหม คาร์บอน ที่ มี ส่วน เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น สามารถ เสริม สะพาน เก่า ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ. วิธี นี้ ยัง เป็น ที่ ยอม รับ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ทั่ว โลก ด้วย และ มี การ ใช้ วิธี นี้ เพื่อ ให้ ความ สําคัญ อย่าง มาก ต่อ เทคโนโลยี นี้ และ ยัง ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ด้วย. การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่า ความเหนือกว่าคือเทคโนโลยีการพัฒนาของประเทศผม +39; สะพานเก่าในอนาคตเสริมสร้าง หลัง จาก ใช้ โครงการ นี้ แล้ว ลักษณะ เฉพาะ ของ น้ํา หนัก ต่ํา, การ ก่อ สร้าง ง่าย ๆ, และ ช่วง เวลา การ ก่อ สร้าง ที่ สั้น ๆ ได้ สะท้อน ให้ เห็น ได้ ดี ใน ขั้น ตอน การ ใช้ เทคนิค ต่าง ๆ. เนื่องจากผลกระทบของช่วงเวลาก่อสร้าง การจราจร โครงสร้างพื้นฐาน และสภาวะอื่นๆ คุณภาพของการรักษาและเสริมสร้างโครงการนี้ ต้องถูกจับตามองและติดตาม เป็นเวลา 2 ถึง 3 เดือน หรือนานกว่านั้น โดยการตรวจสอบและรวบรวมข้อมูล มีความเป็นไปได้ที่จะประเมินผลที่ถูกต้อง ของการซ่อมแซมสะพานและการเสริมสร้างและสรุป ประสบการณ์ การวางรากฐานสําหรับการใช้เทคโนโลยีนี้ในอนาคต