ประเด็นทางเทคนิคสําคัญใน เส้นใยคาร์บอนทางเดียว การเสริมสร้าง

การ ทํา งาน อย่าง มี ความ สมดุล และ ทํา ให้ ตัว เอง มี ความ สามารถ

ผลกระทบโดยรวมของคาร์บอนไฟเบอร์-คอนกรีต โครงสร้างคอนกรีตที่เสริมสร้าง ส่วนใหญ่จะประสบความสําเร็จ จากการเชื่อมต่อที่ดีระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์และคอนกรีต ความ ล้ม เหลว ของ เขต เชื่อม ต่อ อาจ ทํา ให้ โครง สร้าง เสีย ไป และ ความ เสีย หาย จาก การ ปอก เปลือก ของ ส่วน เชื่อม สามารถ สรุป ได้ เป็น สาม ชนิด.

(1) ความ ล้ม เหลว ของ การ ปอก เปลือก ที่ เกิด จาก ความ เข้ม ข้น ของ ความ เครียด ใน ตอน ปลาย ของ เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง กระจาย ไป ถึง กลาง ของ ลํา แสง.

(2) ณ จุด ที่ ช่วง เวลา ที่ งอ ได้ นั้น ใหญ่ ที่ สุด ความ ล้ม เหลว ของ การ ปอก เปลือก ที่ เกิด จาก รอย แตก ที่ งอ ภูเขา แผ่ ไป ถึง จุด สุด ยอด ทั้ง สอง ข้าง.

(3) การปอกเปลือกล้มเหลว อันเนื่องมาจากรอยแตกที่ขยับขึ้นลง

ปัญหาด้านความอ้วน

การ ประเมิน ความ อ่อน เพลีย เกี่ยว กับ โครง สร้าง ของ คอนกรีต เสริม คาร์บอน ไฟเบอร์ โดย ทั่ว ไป ควร ทํา ด้วย วิธี การ ที่ ล้ม เหลว สอง แบบ คือ การ ลด ความ อ่อน เพลีย และ ความ อ่อน แรง ของ ขน สัตว์. การ ศึกษา วิจัย แสดง ว่า คอนกรีต เสริม เส้นใย คาร์บอน ได้ รับ การ ผลิต สาร ที่ ทํา ให้ อ่อน เพลีย เป็น จํานวน มาก และ ดัชนี ความ แข็ง แรง และ ความ สามารถ ของ มัน ก็ ไม่ ได้ ลด ลง เมื่อ เทียบ กับ ตัว อย่าง ที่ ไม่ เคย ประสบ ความ อ่อน เพลีย เนื่อง จาก การ ลําเลียง ของ ไอ ซีเค็ก ระหว่าง การ ทดสอบ การ รับ น้ํา หนัก ที่ ทํา ให้ อ่อน เพลีย และ การ ทดสอบ การ หักเห. นี่แสดงให้เห็นความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยม ของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เอง

ประสิทธิภาพของโครงสร้าง

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ ความล้มเหลวของคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมโครงสร้างคอนกรีต ภายใต้การโหลดหรือน้ําหนักความ ยืดหยุ่น ควรให้ความสนใจมากขึ้น โดย ผ่าน การ ทดสอบ น้ํา หนัก ที่ ส่ง ผล กระทบ ของ สะพาน เสริม นี้ จึง ได้ รับ การ พิสูจน์ ว่า การ ต้านทาน แรง ต้าน จาก เส้นใย ของ คาร์บอน เสริม ภาย ใต้ การ รับ น้ํา หนัก นั้น ดี. ถ้า สุด ปลาย ของ เส้นใย คาร์บอน รับ เอา มาตรการ ตาม ที่ เหมาะ สม การ ต้านทาน ของ เส้นใย คาร์บอน ก็ จะ ดี ขึ้น ได้.

ความเปรียบต่าง

ผลกระทบการเสริมสร้างและทนทานของสมาชิกคอนกรีตเสริม หลังจากคาร์บอนไฟเบอร์เสริมสร้างเป็นประเด็นที่สังคมวิศวกรรมกังวลมากขึ้น เพราะเทคโนโลยีการเสริมสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นเทคโนโลยีการเสริมสร้าง และปัจจัยที่มีผลต่อความทนทานของคาร์บอนไฟเบอร์ จากการทดสอบพ่นเกลือภายในร่ม การทดสอบความต้านทานของสารเคลือบผิว, การทดสอบความเหนื่อยล้า และการทดสอบการชราที่เร่งเร็วขึ้น และการสืบสวนของสะพานเสริมเหล็ก