หลักการการออกแบบของ การ เสริม โครง สร้าง ของ เส้นใย คาร์บอน เทคโนโลยี

การ ใช้ วัตถุ ทุก ชนิด มี ขีด จํากัด. เทคโนโลยี การ สร้าง สะพาน เสริม เส้นใย คาร์บอน ยัง มี ขอบ เขต บาง อย่าง ของ การ นํา ไป ใช้ และ ใช้ ได้. การใช้แบบปิดหูปิดตาเกินขอบเขตนี้ อาจเป็นการเสียการลงทุนไป แม้แต่เรื่องอันตรายจากความปลอดภัย ดัง นั้น หลัง จาก ผ่าน การ ตรวจ สอบ, การ ตรวจ สอบ, และ การ ทดสอบ อย่าง สม่ําเสมอ และ การ ทดสอบ น้ํา หนัก ที่ สะพาน เก่า แล้ว นับ ว่า สําคัญ มาก ที่ จะ เลือก แผนการ เสริม กําลัง ที่ สม เหตุ ผล และ เข้าใจ ถึง ขอบ เขต ของ การ ใช้ แผนการ เสริม กําลัง หลาก หลาย.& nbsp;

หลักการเสริมสร้างของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ก็คือ

1) ความแข็งแรงคอนกรีตของส่วนประกอบที่จะเสริมสร้าง จะไม่ต่ํากว่า C15. มิฉะนั้นมันจะไม่สามารถใช้งานได้

คาร์บอนไฟเบอร์เสริม

2) ขนาดการตัดขวางของโครงสร้าง คอนกรีตเสริมเหล็ก ต้องตรงกับความต้องการ ที่ไม่มากไปกว่าค่าของแรงตัดแบบอีกอย่างหนึ่ง ไม่สามารถใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในการประมวลผลได้

3) เมื่อจํานวนชั้นที่ n ⁇ 3 ความแข็งและความจุขององค์ประกอบสามารถเพิ่มได้ ความ หนา ของ เส้นใย ของ คาร์บอน ดัง นั้น เมื่อ ใช้ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน เพื่อ เสริม ความ แข็ง แรง ถ้า อัตรา การ ปรับ ตัว ของ เส้นใย ค่อน ข้าง ต่ํา. การ เพิ่ม ความ แข็ง ตัว และ ความ สามารถ ใน การ มี ของ ตัว อ่อน เพิ่ม ขึ้น อย่าง รวด เร็ว เมื่อ จํานวน เส้นใย เพิ่ม ขึ้น. ถ้าอัตราการปรับแต่งไฟเบอร์ค่อนข้างสูง การ เพิ่ม ความ แข็ง และ ความ สามารถ ใน การ มี ตัว อ่อน เพิ่ม ขึ้น อย่าง ช้า ๆ เมื่อ จํานวน เส้นใย เพิ่ม ขึ้น. เมื่อพิจารณาถึงความหนาของชั้นคาร์บอนไฟเบอร์ ความ เครียด จาก การ ตัด ขน และ ความ เครียด ตาม ปกติ ที่ เกิด ขึ้น ใน เขต สมอ เรือ ก็ เพิ่ม ขึ้น ด้วย. การ วาง ความ เสีย หาย อาจ เกิด ขึ้น ได้. นอก จาก นั้น มัน ยัง ได้ รับ ผล กระทบ และ ถูก จํากัด โดย กาว ยืดหยุ่น และ การ ขยาย ตัว อย่าง มาก ที่ สุด ของ กาว และ ภูมิ อากาศ ใน การ ก่อ สร้าง. จํานวน เส้นใย ของ เส้นใย คาร์บอน ที่ ถูก เน้น บน ส่วน เดียว กัน ไม่ ควร มี มาก กว่า 3 ชั้น.

4) เมื่อคานถูกเสริมด้วยการตัดไม้ ระยะตาข่ายรูปแถบ U ก็ไม่เกิน 200 มม.

การ ควบคุม ความ เข้ม แข็ง ของ การ ยืดหยุ่น

เมื่อ คํานวณ ความ จุ ของ ส่วน ที่ เป็น ปกติ นอก จาก ความ สามารถ ใน การ ยืดหยุ่น ของ ส่วน ปกติ แล้ว ควร ตรวจ สอบ ความ จุ ของ ขน ของ สมาชิก. อย่า ลืม ว่า การ ตัด ขน ของ มัน ล้ม เหลว ก่อน จะ เกิด ความ ล้ม เหลว เนื่อง จาก การ เพิ่ม ความ สามารถ ใน การ งอ ตัว มาก เกิน ไป. ดัง นั้น การ เพิ่ม ความ สามารถ ใน การ ยืดหยุ่น หลัง จาก เสริม กําลัง ไม่ ควร เกิน 40%. หลังจากเสริมสร้าง ความเครียดของแท่งเหล็กไนเซเล ภายภายใต้การผสมของน้ําหนักระยะสั้น ไม่ควรเกินค่าการออกแบบ5%

การ เสริม กําลัง

มี การ เรียก ร้อง ให้ ใช้ เส้นใย คาร์บอน เพื่อ เสริม ความ แข็ง แรง ของ ไม้ คาน บาง ครั้ง ต้อง จัด เรียง เส้นใย ของ เส้นใย คาร์บอน. ตอนนี้, ช่องว่างของตาข่าย ควรมากกว่า 07 เท่าของช่องว่างการกวนสูงสุดที่ระบุโดยสถานะปัจจุบัน และขนาดของส่วนตัดไม้ของคานควรจะสอดคล้องกับขนาดที่ระบุในรหัสชาติปัจจุบัน

.