คาร์บอนไฟเบอร์เสริมวัสดุ(CFRP) เสริมสร้างและซ่อมแซมเทคโนโลยีโครงสร้างคอนกรีตเป็นเทคโนโลยีใหม่ วินาที การตรึงรอยหยัก และซ่อมแซมเทคโนโลยี ที่เกิดขึ้นในประเทศพัฒนาแล้ว เช่น ญี่ปุ่น ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 เทคโนโลยีนี้พัฒนาอย่างรวดเร็วในประเทศของเรา และได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ส่วน ใหญ่ รวม ทั้ง แผ่น ปู และ แผ่น เปลือก แข็ง และ แผ่น ที่ ใช้ มาก ที่ สุด. การจัดแสดงและการคัดเลือกของโครงสร้าง กาวสําหรับคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมเป็นกุญแจสําคัญสําคัญในการส่งเสริมและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้

เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการเชื่อมเหล็ก เทคโนโลยีการเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ มีข้อดีที่โดดเด่นดังนี้

1) ตัว CFRP เองคือน้ําหนักเบา โดยทั่วไปแล้วไม่ได้เพิ่มน้ําหนักของโครงสร้าง แต่ผลกระทบที่เพิ่มขึ้นไม่ได้น้อยกว่าของเหล็กกล้า;

2) แรงต้านการแข็งตัวที่ดี การต้านทานน้ําและแรงต้านอากาศ;

3) แผ่นใยคาร์บอนค่อนข้างอ่อน และสามารถตัดได้อย่างอิสระตามรูปร่างของโครงสร้าง โดยไม่ต้องเปลี่ยนรูปร่างของโครงสร้าง และยังสามารถเสริมสร้างโครงสร้างไม้ได้อีกด้วย ข้อ ได้ เปรียบ นี้ เห็น ได้ ชัด เป็น พิเศษ เมื่อ เสริม สร้าง และ ซ่อมแซม อาคาร ใน สมัย โบราณ.

4) จํากัด การก่อสร้าง การดําเนินงานด้วยมือ เครื่องมือพื้นฐาน และข้อจํากัดด้านพื้นที่ก่อสร้างน้อยลง

โดย สรุป แล้ว เทคโนโลยี เสริม ความ แข็ง แรง ของ ซี เอฟ อาร์ พี สามารถ ก่อ ให้ เกิด ผล เสริม ความ เข้ม แข็ง ได้ สูง มาก โดย ไม่ เพิ่ม ภาระ ของ โครง สร้าง. มี การ นํา มา ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง เช่น การ ต่อ ต้าน แรง สั่น สะเทือน ของ อาคาร ที่ มี ตึก สูง, ทางหลวง สูง, คาน, เสา, และ เสา สะพาน, การ ขน ส่ง พื้น และ ดาดฟ้า สะพาน, การ ปอก เปลือก คอนกรีต, และ การ ขยาย รอย แตก, อื่น ๆ. สามารถได้รับการเสริมสร้างด้วยเทคโนโลยีการเสริมสร้างคาร์บอนไฟเบอร์

วิธี การ ก่อ สร้าง แผ่น เส้นใย คาร์บอน ก็ คือ:

1) การรักษาแบบผิวฐาน (Base Space) พ.ศ. ลบเลเยอร์ที่ลอยได้, ไขมัน, ฯลฯ. .

2) ประยุกต์ ไพรร์ (Acter); พ.ศ.

3) ซ่อมแซมและปรับระดับพื้นผิวฐาน

4) กาว ที่ ทํา จาก เปลือก นอก (กาว ที่ ใช้ ดูด ซึม)

5) วางแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ และทําให้กาวแทรกซึมเข้าไปในแผ่นใยคาร์บอน เพื่อสร้างระบบวัสดุ CFRP

6) แปรงผิวภายนอกป้องกัน

การ ทํา งาน หลัก ๆ และ ข้อ เรียก ร้อง ทาง เทคนิค ของ เส้นใย คาร์บอน เสริม ความ เหนียว

ปัจจุบัน กาว เส้นใย คาร์บอน ที่ ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ก็ คือ กาว เคลือบ ยาง มะตอย. ยาง มะตอย มี คุณสมบัติ ที่ ยอด เยี่ยม หลาย อย่าง และ ยาง ไม้ ที่ มี ประสิทธิภาพ ดี ที่ สุด ใน การ ผลิต ยาง มะตอย.กาว เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง อาศัย ยาง มะตอย ที่ มี ลักษณะ เฉพาะ ดัง ต่อ ไป นี้: คุณสมบัติ ทาง กลไก ที่ สูง, คุณสมบัติ ที่ เกี่ยว พัน กัน อย่าง ดี เยี่ยม, การ หด ตัว ต่ํา, ความ เครียด ภาย ใน ที่ ต่ํา, และ ไม่ ง่าย ที่ จะ แตก. ประสิทธิภาพของกระบวนการนี้ดี ความทนทานของคาร์บอนไฟเบอร์นั้นดี และระบบวัสดุที่ประกอบกันอย่างง่าย ความต้านทานการแข็งตัวสูง เสถียรภาพที่ดี และระยะเวลาการจัดเก็บที่ยาวนาน

กาว ที่ ทํา จาก เส้นใย คาร์บอน ไฟเบอร์ ถูก นํา มา ใช้ ด้วย กาว สาม ชนิด:

1) ไพร์เมอร์ (พ.ศ.

การ ทํา งาน ของ คอนกรีต คือ การ กลบ คอนกรีต ที่ ไม่ สม่ําเสมอ ให้ เต็ม พื้น ผิว คอนกรีต ด้วย การ โฆษณา ผิว หน้า ทํา ให้ ผิว คอนกรีต มี โครง สร้าง ที่ ดี ขึ้น และ ทํา ให้ พื้น ผิว คอนกรีต มี ความ เหนียว ขึ้น.การเชื่อมต่อที่แข็งแรง ทําให้เกิดความสัมพันธ์กัน ทําให้แรงกว่า พื้นผิวคอนกรีตเดิม โดยปกติแล้วตัวต่อจะมีความไวต่อแสงต่ํา กาวที่มีความจุสูง และตัวอ่อนของตัวมัน

2) ซ่อม กาว ปรับ ระดับ กาว (เสริม แต่ง).

การซ่อมแซมและปรับระดับกาวถูกใช้เพื่อซ่อมแซม ข้อบกพร่องของพื้นผิวโครงสร้าง เพื่อตรวจสอบว่า แรงในเครื่องแบบของ CFRP และแรงบังคับเชิงเส้น โดย ทั่ว ไป กาว นี้ ทํา จาก กาว และ ไส้ ตะเกียง.

3) กาวผิวหน้า (คาร์บอนไฟเบอร์ กาวที่ฝังอยู่).

แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ สร้างขึ้นโดย การเรียงตัวของคาร์บอนไฟเบอร์และรูปร่างก่อน ต้อง มี การ แทรกซึม และ รักษา ให้ หาย โดย กาว ที่ พ่น ออก มา เพื่อ ทํา ให้ เส้นใย ของ คาร์บอน และ โครง สร้าง ที่ ค่อน ข้าง แข็ง คงตัว เพื่อ ประกอบ เป็น ชั้น วัสดุ ที่ แข็ง แรง (CFRP). ดัง นั้น กระบวนการ ของ กาว ที่ เปียก โชก จึง ต้อง ดี เยี่ยม นั่น คือ ความ เปียก โชก ดี และ ใน ขณะ เดียว กัน ก็ ไม่ ไหล เวียน เมื่อ มี การ สร้าง เพดาน ใน แนว ตั้ง เพื่อ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ใน การ ก่อ สร้าง.คุณสมบัติของเครื่องจักร ควรเป็นเลิศในการสร้างความเสริมสร้าง

ปัญหา และ การ ปรับ ปรุง ใน การ ใช้ เครื่อง มือ วิศวกรรม

1) ปัญหาการประเมินคุณภาพโครงการ

ใน การ ก่อ สร้าง ทาง วิศวกรรม ทีม งาน วิศวกรรม หลาย ทีม ลด ปริมาณ กาว เพื่อ ประหยัด ค่า ใช้ จ่าย. ผล ก็ คือ ไส้ ตะเกียง ไม่ ได้ เจาะ เข้า ไป ใน คอนกรีต อย่าง เต็ม ที่ และ กาว ที่ หด ตัว ก็ ไม่ ได้ แทรกซึม เข้า ไป ใน แผ่น เส้นใย ของ คาร์บอน อย่าง เต็ม ที่ ซึ่ง ทํา ให้ เกิด อันตราย แฝง อยู่ ต่อ คุณภาพ ของ โครงการ. ปัจจุบัน การประเมินคุณภาพโครงการเป็นส่วนใหญ่ เพื่อตรวจสอบว่าผลงานของวัสดุนั้น ตรงกับความต้องการที่กําหนดไว้หรือไม่5MPA หรือความล้มเหลวคอนกรีต). เนื่อง จาก ความ เหนียว แน่น ของ กาว ใน เชิง บวก มี ความ แรง สูง มาก ( ⁇ 30 MPa) ความ แข็ง แรง ของ คอนกรีต จึง ต่ํา (ส่วน ใหญ่ คือ ⁇ 5.0 MPA) แม้ว่ากาวจะไม่แทรกซึมเข้าไปในคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด แต่การทดสอบดึงออกอาจจะมีคุณสมบัติ ดัง นั้น ไม่ ว่า จะ เป็น ไป ได้ ที่ จะ แนะ นํา ดัชนี สาร กาว เพื่อ ควบคุม ปริมาณ กาว หรือ รับ เอา วิธี ทดสอบ อื่น ๆ เพื่อ ปรับ ปรุง การ ประเมิน คุณภาพ ของ โครงการ.

2) ปัญหา ยุ่ง ยาก ของ วัย รุ่น

งานวิจัยโดยผู้เชี่ยวชาญที่บ้านและต่างประเทศ แสดงให้เห็นว่าความล้มเหลวของโครงสร้าง CFRP ที่มีการเสริมสร้างพื้นฐานเกิดขึ้น บนพื้นผิวของพันธะของ CFRP และคอนกรีต ความทนทานของวัสดุ CFRP นั้นค่อนข้างดี และความไวต่อการเปลี่ยนแปลงของสื่อสิ่งแวดล้อมนั้นต่ํามาก ดังนั้น กุญแจสําคัญในการความทนทานของ CFRP เสริมโครงสร้างคอนกรีต คือการแก้ปัญหาความทนทานของพื้นผิวของพันธะ ดังนั้นการแสดงของนายกรัฐมนตรีจึงสําคัญมาก ปัจจุบัน ไพรม์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในโครงการเสริมเหล็ก มีสารละลายหรือสารเติมเทียมที่ ไม่มีส่วนในปฏิกิริยานี้ ถูกเพิ่มเข้าไป เพื่อลดความว่องไว ใน ด้าน หนึ่ง สาร สกัด เหล่า นี้ ทํา ให้ เกิด รู หรือ ช่อง โหว่ ใน ผลิตภัณฑ์ ที่ รักษา ได้ เมื่อ ทํา ให้ มี น้ํา จืด และ อีก ด้าน หนึ่ง สาร ทํา ละลาย ไม่ อาจ ทํา ให้ มี น้ํา จืด ได้ อย่าง สิ้น เชิง ใน ชั่ว ระยะ สั้น ๆ ซึ่ง มี ผล กระทบ ต่อ ความ หนา แน่น ของ ผลิตภัณฑ์ ที่ ได้ รับ การ รักษา โดย วิธี นี้ จึง มี ผล ต่อ การ ต้านทาน การ ดื้อ ยา, การ ต้านทาน น้ํา แข็ง, และ การ ทํา ความ เย็น. ดังนั้น ไพรม์เซอร์จึงไม่มีสารละลาย ยิ่ง กว่า นั้น ความ หนา แน่น ของ ผลิตภัณฑ์ ที่ ได้ รับ การ รักษา ของ ไพรม์ ควร เพิ่ม ขึ้น เพื่อ เพิ่ม แรง ต้าน จาก แรง ต้าน ของ คอ โร ฟลู และ แรง ต้าน จาก น้ํา.ในขณะเดียวกัน ไพรม์ยังต้องการความแข็งแรงที่ดีขึ้น เพื่อเพิ่มความผูกพัน แข็งแกร่งภายใต้วงจรแช่แข็ง

3) ปัญหา เรื่อง การ ต้านทาน ความ ร้อน

กาวอีพอกซี่ส่วนใหญ่ ที่ใช้ในปัจจุบัน เริ่มลดความแข็งแกร่งที่ 60/0C และโดยทั่วไปก็ล้มเหลวที่ 80/C. ดัง นั้น การ ขาด ความ ต้านทาน อุณหภูมิ สูง จึง จํากัด การ นํา ไป ใช้ ใน หลาย สาขา.แนวทางการวิจัยคือ แก้ไขยางอีพอกซี่ หรือพัฒนายางมะตอยใหม่กาว ไม่ เพียง แต่ สามารถ รักษา กาว ให้ หาย ได้ อย่าง สมบูรณ์ ใน อุณหภูมิ ห้อง หรือ แม้ แต่ ใน อุณหภูมิ ต่ํา แต่ ยัง ทํา ให้ ความ เข้ม แข็ง ที่ เกี่ยว พัน กัน ซึ่ง จําเป็น สําหรับ การ เสริม สร้าง โครง สร้าง ด้วย.

4) ปัญหาการป้องกันไฟ

กาวที่ใช้อยู่ในปัจจุบันสามารถเป็นไฟอ่อนได้ โดยการเพิ่มผงไฟ หรือใช้สารอีพอกซีที่ผสมด้วยฮาโลเจนเพื่อเตรียมกาว อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ไฟและอุณหภูมิสูง ไม่ว่าประสิทธิภาพการเสริม จะยังถึงความแข็งแกร่งเดิม ปัญหาเหล่านี้จะต้องถูกสํารวจเพิ่มเติม