ระบบการเสริมสร้าง FRP ที่มีความเครียดล่วงหน้า - สะพาน

ซ่อมรอยแตก 0f สะพานด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่ตึงเครียด

สะพาน.jpg

ภาพรวมโครงการ

 (4 × 25 เมตร) + (5 × 25 เมตร) ชิ้นส่วนประกอบกล่องคอนกรีตต่อเนื่อง + 18 เมตร Simply รองรับกล่องคอนกรีตต่อเนื่อง + (5 × 35 เมตร) ชิ้นส่วนประกอบกล่องคอนกรีตต่อเนื่อง + 18 เมตร (6 × 25 เมตร) + (5 × 25 เมตร) และความกว้างของดาดฟ้าสะพานคือ 35 เมตรและโครงสร้างด้านล่างคือเสาประเภท นอกจากลำแสงกล่องของบล็อกเพศตรงข้าม โครงสร้างด้านบนและด้านล่างที่เหลือใช้ในรุ่น 2003 ของรูปทั่วไป, ความสูงลำแสงกล่องรวม 25 เมตร 1.4 เมตร, ความสูงลำแสง 35 เมตร 1.8 เมตร, พื้น, ความหนาของเว็บได้ 450px การออกแบบสะพานเต็ม D80, D100, D160 สามข้อกำหนดของข้อต่อขยายโหลดการออกแบบสะพาน: รถ - ซุปเปอร์ 20, รถพ่วง -120

การออกแบบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวางแผ่นใยคาร์บอนเครียดล่วงหน้าบนพื้นเพิ่มความเครียดดันของลำแสงล่าช้าเวลาของรอยแตกในแผ่นด้านล่าง ในขณะเดียวกันแผ่นเหล็ก, ตารางไฟเบอร์คาร์บอนสองทิศทาง, ความสามารถในการตัดลำแสงเสริม, แตกเว็บและการพัฒนา


ใช้วัสดุ

เซี่ยงไฮ้ HORSE การก่อสร้างระบบเสริม FRP ที่ตึงเครียด


เวลาเสริม

ตุลาคม 2016

การเสริมสะพาน.jpg


ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการนี้ผู้ที่สำรวจโครงการนี้จะสนใจผลิตภัณฑ์เหล่านี้เช่นกัน:

Back
Top
Close