การห่อ FRP สำหรับการเสริมสร้างสะพาน

เนื่องจากการเป็นกลางของคอนกรีตลำแสงและความเร็วที่เพิ่มขึ้นของสายที่มีอยู่และปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้น มีรอยแตกข้ามมากมายในร่างกายลำแสงและปรากฏการณ์ของการไหลและการเปิดเผยของชั้นป้องกัน ซึ่งได้รับการปรับปรุงเ การซ่อมก่อสร้างถูกดําเนินการในชีวิตประจำวัน รอยแตกยังปรากฏขึ้นและชั้นป้องกันว่างเปล่าหลังจากซ่อมแซม รถไฟผ่านการเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน ด้วยเงื่อนไขข้างต้น สะพานได้รับการเสริมสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

หลังจากการเสริมการห่อ CFRP โรคที่ตกของสะพานได้รับการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากวงแหวนที่มีประสิทธิภาพของผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่มีเสียงว่างและปรากฏการณ์การแยก การบิดของร่างกายคานจะลดลงอย่างชัดเจนเมื่อรถไฟผ่าน มันสําคัญที่จะขจัดการเข้าของคอนกรีตแตกของสะพาน ปัจจุบัน มันเป็นเพียงสังเกตที่จําเป็นต้องสังเกตผลการเสริมสร้างของเทคโนโลยี และลดการเข้าใช้งานบำรุงรักษาอย่างมาก