น้ำหนัก: 200 กรัม/ตรม.
ความหนา: 0.111 มม.
ความหนาแน่น: 1.8 กรัม/ซม³
บรรจุภัณฑ์: 100 เมตร/ม้วน
ความกว้าง: 100 มม., 200 มม., 300 มม., 500 มม. หรือสามารถปรับแต่งได้
ผู้ผลิตชั้นนำของคาร์บอนไฟเบอร์ทิศทางเดียวสำหรับการซ่อมแซมคอนกรีตและการเสริมแรงโครงสร้าง
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
• แผ่นข้อมูลทางเทคนิค:
• แผ่นข้อมูลทางเทคนิค:
• ติดตั้งง่าย
• ติดตั้งง่าย
• วัตถุดิบ เส้นใยคาร์บอนสำหรับการบิน 12k หรือ 24k 4900~5500Mpa
• วัตถุดิบ เส้นใยคาร์บอนสำหรับการบิน 12k หรือ 24k 4900~5500Mpa
• ยืดหยุ่น
• ยืดหยุ่น
• เพิ่มน้ำหนัก
• เพิ่มน้ำหนัก
• พื้นผิวคอนกรีต
• พื้นผิวคอนกรีต
• การเสริมแรงเสา
• การเสริมแรงเสา
• อาคารโยธา
• อาคารโยธา
• HM-180 ไพรเมอร์ สำหรับทาชั้นรองของพื้นผิวสมาชิกเสริมแรง
• HM-180 ไพรเมอร์ สำหรับทาชั้นรองของพื้นผิวสมาชิกเสริมแรง
• การเคลือบผิว
• การเคลือบผิว
เอกสาร
HM-20 ↓
HM-30 ↓
HM-43 ↓
HM-60 ↓
• วิดีโอ:
วิดีโอการใช้งาน
วิดีโอการทดสอบ
วิดีโอโรงงาน
• แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์:
ระบบคาร์บอนไฟเบอร์ Horse↓
• ซอฟต์แวร์ออกแบบ:
ซอฟต์แวร์ออกแบบการเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ↓
เอกสาร
HM-20 ↓
HM-30 ↓
HM-43 ↓
HM-60 ↓
• วิดีโอ:
วิดีโอการใช้งาน
วิดีโอการทดสอบ
วิดีโอโรงงาน
• แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์:
ระบบคาร์บอนไฟเบอร์ Horse↓
• ซอฟต์แวร์ออกแบบ:
ซอฟต์แวร์ออกแบบการเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ↓
ข้อดีของการเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ Horse
• ทนทานต่อการกัดกร่อน
• ระยะเวลาก่อสร้างสั้น
• ไม่ต้องบำรุงรักษา
• น้ำหนักเบา ไม่มีผลกระทบต่อโครงสร้างเดิม
• ต้นทุนต่ำ คุ้มต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการอื่นๆ
ข้อดีของการเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ Horse
• ทนทานต่อการกัดกร่อน
• ระยะเวลาก่อสร้างสั้น
• ไม่ต้องบำรุงรักษา
• น้ำหนักเบา ไม่มีผลกระทบต่อโครงสร้างเดิม
• ต้นทุนต่ำ คุ้มต้นทุนเมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการอื่นๆ
เหตุใดจึงควรเลือกคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse
• Donier สายการผลิตเส้นใยคาร์บอน 5 สาย พื้นที่ 10,000 ตารางเมตรต่อวัน
• สต็อก 100,000 ตารางเมตร
• โรงงาน 5,000 ตารางเมตร
• ห้องปฏิบัติการ ห้องปฏิบัติการ และเทคโนโลยี 3 ประเภท
• การทดสอบและรายงาน รายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม ASTM-D3039
• โครงการ 90,000 โครงการจาก 95 ประเทศ
เหตุใดจึงควรเลือกคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse
• Donier สายการผลิตเส้นใยคาร์บอน 5 สาย พื้นที่ 10,000 ตารางเมตรต่อวัน
• สต็อก 100,000 ตารางเมตร
• โรงงาน 5,000 ตารางเมตร
• ห้องปฏิบัติการ ห้องปฏิบัติการ และเทคโนโลยี 3 ประเภท
• การทดสอบและรายงาน รายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม ASTM-D3039
• โครงการ 90,000 โครงการจาก 95 ประเทศ
คุณสมบัติหลักของเส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียว
• ความแข็งแรงสูง
• โมดูลัสสูง
• ติดตั้งง่าย
• อายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน
• น้ำหนักเบา
• ความเหนียวสูง
• ทนต่ออุณหภูมิสูง
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• เส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียวที่ใช้สำหรับการเสริมแรงเฉือน การเสริมแรงแบบจำกัด การเสริมแรงแบบดัดงอ
คุณสมบัติหลักของเส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียว
• ความแข็งแรงสูง
• โมดูลัสสูง
• ติดตั้งง่าย
• อายุการเก็บรักษาที่ยาวนาน
• น้ำหนักเบา
• ความเหนียวสูง
• ทนต่ออุณหภูมิสูง
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• เส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียวที่ใช้สำหรับการเสริมแรงเฉือน การเสริมแรงแบบจำกัด การเสริมแรงแบบดัดงอ
ขอบเขตการใช้งาน
(เพิ่มน้ำหนักบรรทุกสดในคลังสินค้า เพิ่มปริมาณการจราจรบนสะพาน การติดตั้งเครื่องจักรหนักในอาคารอุตสาหกรรม โครงสร้างสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ของอาคาร)
• การเสริมแรงแผ่นดินไหว
(การหุ้มเสา; ผนังก่ออิฐ)
• ความเสียหายของส่วนโครงสร้าง
(ความเสียหายของส่วนโครงสร้าง; ความเก่าของวัสดุก่อสร้าง; การกระแทกของยานพาหนะ; ไฟ)
• เปลี่ยนหน้าที่โครงสร้าง
(การรื้อผนังหรือเสา การรื้อส่วนแผ่นพื้นสำหรับช่องเปิด)
• ลดข้อผิดพลาดในการออกแบบและก่อสร้าง
(การเสริมแรงไม่เพียงพอ ความลึกของโครงสร้างไม่เพียงพอ)
ขอบเขตการใช้งาน
(เพิ่มน้ำหนักบรรทุกสดในคลังสินค้า เพิ่มปริมาณการจราจรบนสะพาน การติดตั้งเครื่องจักรหนักในอาคารอุตสาหกรรม โครงสร้างสั่นสะเทือน การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ของอาคาร)
• การเสริมแรงแผ่นดินไหว
(การหุ้มเสา; ผนังก่ออิฐ)
• ความเสียหายของส่วนโครงสร้าง
(ความเสียหายของส่วนโครงสร้าง; ความเก่าของวัสดุก่อสร้าง; การกระแทกของยานพาหนะ; ไฟ)
• เปลี่ยนหน้าที่โครงสร้าง
(การรื้อผนังหรือเสา การรื้อส่วนแผ่นพื้นสำหรับช่องเปิด)
• ลดข้อผิดพลาดในการออกแบบและก่อสร้าง
(การเสริมแรงไม่เพียงพอ ความลึกของโครงสร้างไม่เพียงพอ)
วัสดุรองพื้นฐาน
• พื้นผิวเหล็ก
• พื้นผิวก่ออิฐ
• พื้นผิวไม้
วัสดุรองพื้นฐาน
• พื้นผิวเหล็ก
• พื้นผิวก่ออิฐ
• พื้นผิวไม้
องค์ประกอบโครงสร้าง
• การเสริมแรงคาน
• การเสริมแรงแผ่นพื้น
• การเสริมแรงผนัง
• การเสริมแรงท่อ
• การเสริมแรงหัวเสา
องค์ประกอบโครงสร้าง
• การเสริมแรงคาน
• การเสริมแรงแผ่นพื้น
• การเสริมแรงผนัง
• การเสริมแรงท่อ
• การเสริมแรงหัวเสา
พื้นที่ก่อสร้าง
• สะพาน
• อุโมงค์
• ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ
• สนามบิน
• ทางหลวง ทางรถไฟ
พื้นที่ก่อสร้าง
• สะพาน
• อุโมงค์
• ท่าเรือ/ท่าเทียบเรือ
• สนามบิน
• ทางหลวง ทางรถไฟ
ผู้ผลิต ระบบอีพอกซี
• HM-180CE กาวปรับระดับ สำหรับซ่อมแซมและปรับระดับข้อบกพร่องของพื้นผิวพื้นผิวเสริมแรง
• HM-180C3P กาวชุบสาร สำหรับชุบสารและแปะบนพื้นผิวส่วนประกอบที่เสริมแรงและคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse
ผู้ผลิต ระบบอีพอกซี
• HM-180CE กาวปรับระดับ สำหรับซ่อมแซมและปรับระดับข้อบกพร่องของพื้นผิวพื้นผิวเสริมแรง
• HM-180C3P กาวชุบสาร สำหรับชุบสารและแปะบนพื้นผิวส่วนประกอบที่เสริมแรงและคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse
วิธีใช้คาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมโครงสร้าง
• การทาไพรเมอร์ HM-180
• การซ่อมคอนกรีตด้วยกาวปรับระดับ HM-180CE
• การทากาวคาร์บอนไฟเบอร์ HM-180C3P
• คาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse ที่ติดภายนอก
• การทากาวคาร์บอนไฟเบอร์ HM-180C3P อีกครั้ง
• การบ่มและการปกป้อง
วิธีใช้คาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมโครงสร้าง
• การทาไพรเมอร์ HM-180
• การซ่อมคอนกรีตด้วยกาวปรับระดับ HM-180CE
• การทากาวคาร์บอนไฟเบอร์ HM-180C3P
• คาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวของ Horse ที่ติดภายนอก
• การทากาวคาร์บอนไฟเบอร์ HM-180C3P อีกครั้ง
• การบ่มและการปกป้อง
HM-180C3P กาวคาร์บอนไฟเบอร์
แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ HM-1.2T
ระบบแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรง
HM-30 พอลิเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)
HM-60 ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง
ตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์ HM-CFN
HM ตัวยึดคาร์บอนไฟเบอร์
ปลอกเสาเข็ม HM FRP
พอลิเมอร์เสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) สำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง
>>การบำบัดพื้นผิวคอนกรีต
ควรสกัดชั้นเครื่องสำอาง น้ำมัน สิ่งสกปรก ฯลฯ ของพื้นผิวคอนกรีตออกแล้วจึงขัดชั้นผิวหนา 1 ~ 2 มม. ออกด้วยเครื่องเจียรแบบมุม ส่วนประกอบคอนกรีตควรได้รับการจัดการโดยการเจาะมุม เป่าฝุ่นออกด้วยอากาศอัดหลังจากการขัดเงาเสร็จสิ้น และในที่สุดเช็ดพื้นผิวด้วยผ้าฝ้ายชุบอะซิโตน แล้วปล่อยให้แห้งเพื่อใช้งาน หากคอนกรีตที่ต้องการเสริมความแข็งแรงมีรอยแตกร้าว ให้เลือกกาวฉีดรอยแตก HM-120L ก่อนเพื่อซ่อมแซมตามขนาดของรอยแตกร้าว จากนั้นจึงเสริมความแข็งแรง
>>โครงสร้างรองพื้น
เมื่อก่อสร้าง ไพรเมอร์ HM-180 สองส่วนจะถูกชั่งน้ำหนักตามสัดส่วนของกาวที่เตรียมไว้ จากนั้นเทลงในภาชนะที่สะอาดและคนให้เข้ากันอย่างสม่ำเสมอ (เมื่อผสม ควรผสมในทิศทางเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดฟองอากาศในอากาศ ใช้แปรงหรือแปรงลูกกลิ้งเพื่อทาให้ทั่วพื้นผิวคอนกรีต หลังจากที่ชั้นกาวบนพื้นผิวแห้งแล้ว ควรทาหลายๆ ครั้งขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ แต่ความหนาของการเคลือบต้องไม่เกิน 0.4 มม. และไม่ควรละเลยการทา หรือมีฟองอากาศ รอให้กาวแห้ง (เวลาในการบ่มขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสถานที่ ซึ่งควรเป็นเวลาที่เหมาะสมเมื่อรู้สึกว่านิ้วแห้ง โดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง) จากนั้นจึงดำเนินการขั้นตอนต่อไป ควรใช้กาวที่เตรียมไว้ทุกครั้งให้หมดภายในระยะเวลาที่ใช้ได้ของกาว
>>โครงสร้างปรับระดับ
อุดรูพรุนและข้อบกพร่องบนพื้นผิวคอนกรีต โดยใช้กาวปรับระดับ HM-180CE เมื่อมีพื้นที่แอ่ง กาวปรับระดับที่เตรียมไว้จะถูกนำมาใช้เพื่อซ่อมแซมและเติมผ่านการฝังและขูดด้วยเครื่องขูด ตำแหน่งที่โผล่ขึ้นมาของความแตกต่างของระดับความสูง เช่น รอยต่อของเทมเพลต ควรเติมด้วยกาวปรับระดับ ซึ่งพยายามลดความแตกต่างของความสูงให้น้อยที่สุด การบำบัดมุมคือการซ่อมแซมเพื่อให้ส่วนโค้งเรียบผ่านกาวปรับระดับ รัศมีไม่เกิน 20 มม. หลังจากกาวปรับระดับแข็งตัวแล้ว (เวลาในการบ่มขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของไซต์ ซึ่งจะเหมาะสมเมื่อรู้สึกว่านิ้วแห้ง โดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง) ควรดำเนินการขั้นตอนต่อไป
>>เส้นใยคาร์บอนทิศทางเดียวที่ยึดติดภายนอก
กาวที่ชุบด้วยเส้นใยคาร์บอน HM-180C3P ถูกทาลงบนพื้นที่ที่ติดให้สม่ำเสมอ บริเวณมุมก็ถูกทาให้เหมาะสมยิ่งขึ้น กาวหลังจากลากคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวให้แน่นและจัดตำแหน่งแล้ว ให้ใช้เครื่องขูดพลาสติกหรือลูกกลิ้ง (ลูกกลิ้งทาสีที่เอาวิลลัสออกด้านนอก) เพื่อกลิ้งซ้ำ ๆ ตามทิศทางเดียวกัน จนกว่าสารประกอบกาวจะไหลออกมา จากนั้นทากาวที่ชุบสารไว้บนพื้นผิวด้านนอกของคาร์บอนไฟเบอร์ให้สม่ำเสมอ และกลิ้งซ้ำ ๆ เพื่อให้กาวที่ชุบสารไว้สามารถจุ่มคาร์บอนไฟเบอร์ได้สองวิธี หากเป็นกาวหลายชั้น จนกว่าคุณจะสัมผัสนิ้วแห้ง ชั้นกาวถัดไปก็สามารถทำได้ หากคาร์บอนไฟเบอร์ต้องการการทับซ้อนกัน
>>การบ่มและการอนุรักษ์
ป้องกันฝนหรือความชื้น 24 ชั่วโมงหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น และใส่ใจกับการป้องกันวัตถุแข็งกระแทกเข้ากับพื้นผิวของการก่อสร้าง เมื่ออุณหภูมิอากาศเฉลี่ยอยู่ที่ 20, 25 ℃ เวลาในการบ่มไม่น้อยกว่า 3 วัน เมื่ออุณหภูมิอากาศเฉลี่ยอยู่ที่ 10 ℃ เวลาในการบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
ภาษา: Thai
