โครงการแผ่นลามิเนต FRP แบบพรีสเตรส

ด้วยการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วและปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในประเทศจีน สะพานจำนวนมากจึงอยู่ในสถานะการใช้งานที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง โครงสร้างสะพานคอนกรีตภายใต้สภาพแวดล้อมการใช้งานระยะยาว (เช่น การรับน้ำหนัก คาร์บอนไนเซชัน การแข็งตัวและละลาย การกัดเซาะตัวกลางทางเคมี ฯลฯ) ทำให้โครงสร้างแตกร้าว ความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานลดลง อายุการใช้งานสั้นลง และแม้แต่การพังทลายของสะพาน เพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาเศรษฐกิจในอนาคตของจีน เพื่อประหยัดการลงทุนและการพัฒนาที่ยั่งยืนเป็นหลักการ โครงสร้างคาน-พื้นของสะพานไม่ได้สูญเสียประสิทธิภาพและความปลอดภัยไปโดยสิ้นเชิง แต่ประสิทธิภาพและความปลอดภัยของสถานการณ์กลับลดลง การเสริมแรงและการเสริมแรงสามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก ฟื้นฟูประสิทธิภาพการทำงาน และยืดอายุการใช้งานตามปกติ

ระบบเสริมความแข็งแรงด้วย CFRP แบบอัดแรง (Prestressed CFRP) ถูกกำหนดไว้ในมาตรฐานว่าสามารถเสริมความแข็งแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องขนถ่ายสินค้าหรือกีดขวางการจราจร ขณะเดียวกัน วัสดุที่ใช้ยังมีคุณสมบัติเด่นคือน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และป้องกันการเสื่อมสภาพของวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง และไม่เพิ่มน้ำหนักและปริมาตรของโครงสร้างเดิมหลังจากการเสริมเหล็ก ซึ่งถือเป็นวิธีการเสริมความแข็งแรงสะพานที่เหมาะสมอย่างยิ่ง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ระบบแผ่น FRP อัดแรงของ HM ถูกนำมาประยุกต์ใช้กับโครงเสริมสะพาน: