งานเสริมกำลังและซ่อมแซมสะพานที่ถูกไฟไหม้

สะพานมีความยาวรวม 1,158.06 เมตร และความกว้างรวมของพื้นสะพานคือ 17.25 เมตร โดยมีความกว้างของสะพานรวมกัน 0.5+15.75+1.0 เมตร โครงสร้างส่วนบนเป็นคานคอนกรีตอัดแรงสำเร็จรูปแบบ T ยาว (17 * 30+1 * 40+20 * 30) เมตร มีคาน 7 คานเรียงแนวนอนและฐานรากยางแผ่น โครงสร้างรองประกอบด้วยฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็กหลายเฟรม เสาค้ำเสาคู่คอนกรีตเสริมเหล็ก และฐานรากเสาเข็มเจาะคอนกรีตเสริมเหล็ก พื้นผิวพื้นสะพานเป็นโครงสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ และรอยต่อขยายเป็นรอยต่อขยายมุลเลอร์

การวิเคราะห์โรค:

ไฟไหม้ทำให้ชิ้นส่วนรับน้ำหนักหลักของคาน T ไดอะแฟรม คานหมวก และเสาค้ำของช่วงที่สองทางด้านซ้ายของสะพานไหม้รุนแรง คอนกรีตหลุดลอกออกหลายจุด เหล็กเส้นถูกเปิดออก และคาน T เกิดการเบี่ยงเบนและเสียรูปอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวแบบเหนียว

แผนการเสริมแรงหลัก:

1. เมื่อพิจารณาถึงพื้นที่ขนาดใหญ่ของพื้นที่ที่เสียหายอันเนื่องมาจากไฟไหม้มากเกินไปที่ด้านล่างของแผ่นไม้ การซ่อมแซมด้วยปูนอีพอกซีแบบธรรมดาไม่สามารถปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักได้ ดังนั้น จึงเลือกใช้ระบบเสริมแรงตาข่ายคาร์บอนไฟเบอร์ในที่สุดเพื่อเสริมความแข็งแรงโดยรวมของพื้นที่ที่เสียหายอันเนื่องมาจากไฟไหม้มากเกินไป

2. สำหรับคาน T ที่มีการเสียรูปจากการโก่งตัวและความล้มเหลวแบบเหนียว แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรงจะถูกจัดเรียงที่ด้านล่างของคานแต่ละอันเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับคาน T ทั้งสามอันในการดัด

3. ขยายส่วนของเสาตอม่อและใช้เหล็กยึดติดหรือวิธีอื่นเพื่อเพิ่มไดอะแฟรมที่เสียหาย