รอยร้าวสะพานเสริมแรง

ระหว่างการใช้งานสะพาน พบรอยแตกร้าวจำนวนมากในตัวคาน และโรคนี้ยังคงลุกลาม ความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างค่อยๆ ลดลง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่

(1) พื้นสะพานมีรอยแตกร้าวตามยาวและตามขวางจำนวนมาก รวมถึงรอยแตกร้าวและการแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยของตาข่ายขนาดใหญ่ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการกันน้ำลดลงและความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลง

(2) พื้นผิวคอนกรีตของราวกันตกป้องกันการชนกันมีสภาพอากาศทรุดโทรมอย่างรุนแรง และส่วนประกอบโลหะโดยทั่วไปจะกัดกร่อนอย่างรุนแรง โดยบางส่วนมีการเอียงออกด้านนอก

(3) คุณภาพที่เห็นได้ชัดของคอนกรีตนั้นไม่ดี มีพื้นผิวเป็นรังผึ้งและหลุมขนาดใหญ่ มีรูในบริเวณนั้น เหล็กเสริมที่โผล่ออกมา และเหล็กเส้นกัดกร่อน

เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์โรคของสะพานหลักของสะพานในปัจจุบัน นักออกแบบได้กำหนดแผนการบำรุงรักษาและการเสริมแรงต่างๆ จากการเปรียบเทียบและวิเคราะห์รูปแบบจากหลายแหล่ง จึงได้ตัดสินใจใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับสะพาน

ก่อนจะเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติม รอยแตกจะได้รับการซ่อมแซมด้วยสารซีลรอยต่อ จากนั้นจึงใช้คาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับสะพาน ตอนนี้ รอยแตกจะช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก