56 วิธีเทคนิคการเสริมสร้างสะพาน ด้วยภาพและข้อความ ใช้ได้จริงสุดๆ!

1 คอนกรีตเสริมเหล็ก หล่อในหลักทรัพย์ รองรับสะพานแผ่นหิน

ปัญหา

(1) ปกติ แล้ว จะ มี รอย แตก หลาย รอย จาก ด้าน ล่าง ไป ด้าน บน ใกล้ กลาง.ความกว้างของรอยแตกที่คงที่อาจเกินค่าจํากัดที่ กําหนด บางครั้งมาพร้อมกับการหักเหในกลางแผ่น ระบุว่าการงอต้านทานไม่เพียงพอ

(2) รอยร้าวทางยาวบริเวณก้นแผ่นหิน ใกล้กับกลางของแผ่นหินนี้ โดยปกติจะเป็นรอยหลายรอย ความ กว้าง ของ รอย แตก บาง อย่าง ที่ คง เส้น คงที่ จะ เกิน ความ ต้องการ ของ จุด ประสงค์ ด้วย. นี่อาจเป็นเพราะภาพออกแบบ รับเอางานเขียนแบบมาตรฐาน ที่เสริมสร้างการชุมนุมก่อนการก่อสร้าง แต่แผ่นกระดาษที่ใช้ในการแสดงระหว่างการก่อสร้าง วิธี ที่ ความ เครียด ก่อ ให้ เกิด การ ขาด แคลน ความ ร่วม มือ กัน อย่าง รุนแรง ที่ สุด ใน ชั้น ล่าง ของ กระดาน. ใน ช่วง ที่ มี การ ดัด แปลง ของ ขั้ว โลก เหนือ รอย แตก ของ แผ่น ดิน โลก ที่ ยาว นาน จะ เกิด ขึ้น ที่ ก้น แผ่น.

2 การ ประชุม ภาค ก่อน การ ประชุม ภาค เพียง แต่ สนับสนุน สะพาน แผ่น หิน

ปัญหา

(1) พื้น ที่ ที่ มี การ อุด ตัน อย่าง ง่าย ดาย อาจ มี รอย แตก ยาว ตาม รอย ต่อ ของ ดาดฟ้า สะพาน. ส่วน ใหญ่ แล้ว เป็น เพราะ ข้อ ต่อ ของ ไฮ เก ที่ ไม่ เหมาะ สําหรับ การ ก่อ สร้าง ซึ่ง ยัง ผล ให้ การ ต่อ แผ่น ฟิล์ม ทั้ง หมด ไม่ เกี่ยว ข้อง กัน;

(2) อาจมีปรากฏการณ์การรองรับ เนื่อง จาก มี การ สนับสนุน สอง ด้าน ของ แต่ ละ แผ่น จึง มี การ สนับสนุน สะพาน แต่ ละ สะพาน มาก กว่า. หากมีข้อผิดพลาดในความสูงของหมอนหินของการรองรับในระหว่างการก่อสร้างหรือคณะกรรมการถูก cracked ระหว่างการติดตั้งการเตรียมการติดตั้งหรือท่าเรือมีการตั้งถิ่นฐานไม่เสมอกันบางส่วนของการสนับสนุนจะถูกถอนตัว;

(3) มีรอยแตกแนวตั้งจากด้านล่างถึงด้านบนใกล้ด้านล่างของแผ่นคอนกรีตเสริมใกล้กับกลางสปัน และความกว้างของข้อต่ออาจจะเกินความต้องการที่ระบุ หรืออาจมีการหักเหลงกลางและไม่เพียงพอในการต้านทาน

(4) รอยร้าวของกระดูกเชิงกราน ปรากฏขึ้นที่ก้นแผ่นหินคอนกรีต ที่ ถูก สร้าง ขึ้น ก่อน ความ เครียด ส่วน ใหญ่ ถูก สร้าง ขึ้น โดย การ สร้าง สะพาน ปู ด้วย หิน. การ ทํา ให้ สนิม เป็น เหล็ก กล้า อาจ ทํา ให้ เกิด รอย แตก ยาว ตาม ก้น แท่ง เหล็ก.

( 1) แผ่น กลวง ปกติ จะ ไม่ มี รอย แตก ที่ แนว แนว ดิ่ง ใกล้ ปลาย ไม้ ที่ ค้ํา ยัน. อย่าง ไร ก็ ตาม ใน ช่วง ไม่ กี่ ปี มา นี้ สะพาน บาง แห่ง ได้ รับ แผ่น หิน ขนาด ใหญ่ แผ่น หนึ่ง ขนาด ใหญ่ ซึ่ง มี ความ กว้าง 1.5 เมตรหรือมากกว่า ซึ่งที่จริงเทียบเท่ากับ คานกล่องใบเล็ก เมื่อ ความ หนา ของ จาน ไม่ ใหญ่ เท่า กัน อาจ พบ รอย แตก แบบ เส้นทแยงมุม บน ใย ของ แผ่น ด้าน ข้าง.

วิธี การ ปรับ ปรุง เทคนิค การ สร้าง สะพาน

(1) สําหรับ รอย แตก ทั้ง ใน แนว ตั้ง และ แนว นอน ที่ เกิด ขึ้น ที่ ก้น แผง เมื่อ ความ กว้าง ของ รอยแตก เกิน ขีด ที่ กําหนด ไว้ อาจ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น โดย การ ยึด วิธี การ ทํา แผ่น เหล็ก หรือ การ ติด เส้นใย ที่ ประกอบ ด้วย เส้นใย. แต่มันไม่ได้ผลในการแก้ความเหลื่อมล้ําของกลุ่มข้ามชาติ

(2) วิธี การ เสริม กําลัง ที่ ใช้ ได้ ผล ก่อน. มีเส้นลวดเหล็กบางบางขนานขนานขนานหลายเส้น ที่ยึดติดอยู่ใต้แผ่นกระดาษ และคอนกรีตพิเศษถูกปกคลุมหลังจากความตึงเครียด หรือตั้งวงเล็บพวงมาลัยเพื่อยืดผ้าโค้งมัดผ้าเหล็กและสายเคเบิลเหล็ก ก่อนความเครียดถูก ทอดอยู่ใต้ชั้นพื้นถนนผ่านหลุมเอียงในสองแผ่นปลาย

(3) เปลี่ยนกฎหมายระบบโครงสร้าง หากถูกรองรับให้เปลี่ยนแผ่นกระดาษเป็นแผ่นแผ่นกระดาษต่อเนื่อง สะพานแผ่นผ้าขนาดเล็กนี้ก็สามารถจัดทําแพหรือค้ํายันแบบเส้นทแยงมุมได้ทั้งในหรือใกล้ ๆ กลางช่วง ก็จะสามารถรับเอา “การรองรับการขยายตัวภายในของช่วงกลาง เพื่อเปลี่ยนจากการรองรับแบบง่าย ๆ ไปเป็นอย่างต่อเนื่อง" อย่าง ไร ก็ ตาม ควร สังเกต ว่า ใน บริเวณ ช่วง เวลา ที่ มี การ ดัด แปลง เป็น เชิง ลบ ของ แท่ง เหล็ก พอ ดี ที่ จะ ใส่ เข้า ไป ร่วม ใน การ สร้าง ดาดฟ้า สะพาน ขึ้น ใหม่. วิธีที่มากกว่าสองวิธีจะมีผลกระทบที่ดีกว่า ในการแก้ความเบี่ยงเบนความสนใจจากกลาง

(4) วิธีเพิ่มความทนทานแบบ Axone หลัง จาก ทอด สมอ เม่น เหล็ก ที่ ก้น แผ่น หิน แล้ว ก็ จะ มี คอนกรีต พ่น พ่น ออก มา. ส่วนสําคัญคือเพื่อเพิ่มความเสริมสร้างของพื้นหิน คล้ายกับแผนภาพของ " การจับเส้นลวดเหล็กหลายเส้นที่ถูกกดทับที่ด้านล่างของแผ่นหินดินแข็ง Constant; ยกเว้นว่าเหล็กธรรมดา เมช ถูกเพิ่มลงไปในด้านล่างของแผ่นหินปูน;

(5) รอยร้าวของกระดูกเชิงกรานที่ข้อต่อเชิงกรานของดาดฟ้าสะพาน สามารถแก้ไขได้โดยการสร้างดาดฟ้าสะพานใหม่เท่านั้น เช่น การเพิ่มผังผังของระเบียงสะพาน แท่งเหล็กหมุน, การบิดชั้นไม้, ฯลฯ.

( 1) ปรากฏการณ์ ว่าง เปล่า ของ สะพาน ที่ ปู ด้วย แผ่น หิน สามารถ แก้ ได้ โดย การ แทน ที่ ด้วย แผ่น เสริม เหล็ก, การ อุด ตัน และ วิธี อื่น ๆ.

3 สร้าง สะพาน คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต แบบ ต่อ เนื่อง ก่อน

คอนกรีตเสริมเหล็ก และสะพานคอนกรีตคอนกรีตคอนกรีตแบบต่อเนื่อง โดยปกติแล้ว จะนําแผ่นกระดาษแข็งมาตัดตัดหน้าตัด หรือหน้าตัดกลวง ถ้าสแปนน้อยกว่า 20 เมตร, แผ่นคอนกรีตแบบต่อเนื่องที่มีความยาวมากกว่า โดยทั่วไปแล้ว วิธีการหลังการนับสิบจะถูกนํามาใช้ มีความสูงเท่ากันและตัวแปรความสูง มี การ ใช้ สะพาน ข้าม ถนน และ สะพาน บน ถนน มาก ขึ้น ใน สะพาน ตัว เมือง. มี การ ใช้ แผ่น คอนกรีต เสริม ความ แข็ง แรง กัน มาก ขึ้น.

(1) รอย ร้าว หลาย รอย จาก ล่าง สุด ถึง บน สุด ใกล้ กับ พื้น แผ่น ดิน ใน แต่ ละ ช่วง ของ สะพาน คอนกรีต เสริม สร้าง ที่ ต่อ เนื่อง ซึ่ง อาจ เจาะ ทะลุ ไป ใน ทิศ ทาง กลับ กัน ได้ นั้น เป็น รอย แตก หัก ที่ โค้ง งอ ซึ่ง บ่ง ชี้ ว่า ความ ต้านทาน ที่ ยืดหยุ่น นั้น ไม่ พอ เพียง;

(2) ดาดฟ้าสะพานที่ด้านบนของแต่ละท่าเรือคอนกรีตเสริม สะพานคอนกรีตคอนกรีตคอนกรีตต่อเนื่องแตก และน้ําก็ซึมลงไปใต้สะพานโดยทั่วไป อาจ มี รอย แตก หนึ่ง รอย ซึ่ง อาจ เกิด จาก การ ลาด ตระเวน หรือ การ ตั้ง ท่าเรือ ที่ ไม่ สม่ําเสมอ. ตัว เลข แสดง ให้ เห็น ว่า ช่วง เวลา ที่ ยืดหยุ่น ใน ทาง ลบ นั้น ใหญ่ โต และ ส่วน ที่ เป็น ฟลอเรนซ์ นั้น มี การ ต้านทาน ไม่ เพียง พอ.

(3) รอยร้าวทางยาวปรากฏที่ด้านล่างของแผ่นหินใกล้กับตรงกลางของแต่ละช่วง คล้ายกับรอยร้าวทางยาวของแผ่นหิน ที่ด้านล่างของพื้นหิน ไม่ ว่า จะ เป็น ชั้น ล่าง ของ แผ่น คอนกรีต เสริม ที่ มี เหล็ก ทรานสคล หรือ ชั้น ป้องกัน คอนกรีต จะ บาง เกิน ไป และ มี ความ เครียด อยู่ ก่อน. ความ เครียด ของ คอนกรีต ใน ท้อง ถิ่น รอบ ๆ แท่ง เหล็ก นั้น ใหญ่ เกิน ไป หรือ สาร ปรุง รส ใน คอนกรีต ทํา ให้ แท่ง เหล็ก สนิม ทํา ให้ เกิด รอย แตก ตาม แท่ง เหล็ก;

(4) การหักเหที่กลางสเปนนั้น ส่งผลให้เสียความเข้มงวดที่ไม่เพียงพอ หรือรอยแตกที่กว้างเกินไปและกว้างเกินไป ตรงก้นแผ่นคอนกรีตเสริม

คอนกรีตปรับโครงสร้างใหม่ และสะพานคอนกรีตแบบต่อเนื่อง

(1) สําหรับ รอย ร้าว ที่ ก้น กระดาน เมื่อ ความ กว้าง ของ รอยแตก เกิน ความ ต้องการ ตาม ที่ กําหนด ไว้ อาจ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น จาก แผ่น เหล็ก ที่ แปะ ไว้ หรือ ส่วน ประกอบ ของ เส้นใย;

(2) สําหรับรอยแตกบนดาดฟ้าสะพานที่ด้านบนของท่าเรือ, เหล็กธรรมดาหรือก่อนความเครียดสามารถเพิ่ม

(3) วิธีเสริมความดันก่อนความเครียด ตั้งค่าวงเล็บพวงมาลัยที่ด้านล่างของคณะกรรมการและการยืดตาม วิธี นี้ เป็น ประโยชน์ ต่อ โรค ต่าง ๆ ที่ เกิด จาก การ ใช้ กําลัง.

(4) เปลี่ยนกฎระบบโครงสร้าง (ค.ศ. ถ้ามีการเพิ่มแรงสนับสนุนแบบเอียงที่กลางสปันหรือใกล้กับกลางสปัน มันสามารถแก้ปัญหาการหักเหที่ต่ําเกินไป หรือความเครียดที่ไม่เพียงพอในช่วงกลางของสเปน

4 สร้าง สะพาน คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต แบบ ต่อ เนื่อง ก่อน

คอนกรีตเสริมสร้างและคอนกรีตที่รองรับอย่างง่าย ๆ คือสะพานคานที่มีจํานวนสะพานมากที่สุด ในทุกปฏิบัติการ และมักจะมีเนื้อที่ตัดขวางคอนกรีต เสริม ความ แข็ง แกร่ง ซึ่ง มี การ สนับสนุน คาน โดย ทั่ว ไป คือ 10 ถึง 20 เมตร และ คอนกรีต ที่ มี ความ ยืดหยุ่น ก่อน หน้า นั้น เพียง แต่ สนับสนุน คาน โดย ทั่ว ไป แล้ว มี ขนาด ใหญ่ กว่า จํานวน หนึ่ง. วิธีการก่อสร้างส่วนใหญ่ ดําเนินการจัดการชุมนุมล่วงหน้า และทําการก่อสร้างสถานที่สําหรับนักแสดงไม่กี่แห่ง เพราะส่วนหน้าของกระดูกซี่โครง น้ําหนักของการตายเบาลง และน้ําหนักการงอตัวก็มีขนาดใหญ่กว่า

1) คอนกรีตเสริมเหล็ก รองรับสะพานคาน

(1) จํานวน รอย แตก ที่ โค้ง ไป ทาง แนว ดิ่ง ที่ ก้น คาน ใกล้ ๆ กับ ช่วง กลาง ของ ปี ที่ เพิ่ม ขึ้น.ความกว้างของรอยแตกภายใต้โหลดที่ตายอาจจะมากกว่าค่าจํากัดที่ กําหนดและบางส่วนจะมาพร้อมกับการ ป้องกันการลดลงมากเกินไปในช่วงกลางของสเปน;

(2) รอยร้าวตามแนวทแยงบนเว็บใกล้ปลายสองข้างที่รองรับ คือโรคการตัดขนที่เกิดจากการเครียดที่มากเกินไป หรือการต้านทานการตัดขนของเว็บไม่เพียงพอ ดังที่แสดงในตัวเลข:

(3) รอยร้าวแนวดิ่งบนใยคาน ส่วนใหญ่จะตั้งอยู่ตรงกลางของใยบาง ส่วน กลาง กว้าง และ ปลาย บาง และ อย่า ยื่น ขึ้น ลง. ส่วนใหญ่เป็นรอยแตกหดตัว ที่เกิดจากการ รักษาคอนกรีตไม่สมบูรณ์ อุณหภูมิหรือซี่โครงตามแนวราบน้อยเกินไป

(4) รอยร้าวยาวตามข้อต่อของแผ่นฟแลงที่ดาดฟ้าสะพาน มักจะเกิดขึ้นในสะพาน T-babam ที่ฟแลงส์ได้รับความเสียหายจากการเปลี่ยนรูปขวาง โรคชนิดนี้จะทําให้วงกลมชั่วร้าย และเพิ่มระดับของโรคอื่น ๆ ของคานเดียว;

(5) รอยแตกที่เกิดจากการก่อสร้างอื่น รอยแตกเหล่านี้สามารถพบได้ก่อนที่จะเสร็จสมบูรณ์ของโครงการ

2) สะพาน คอนกรีต ที่ มี ความ เครียด เป็น สิ่ง ที่ เพียง สนับสนุน สะพาน กระบี่

ถ้ามันเป็นคานที่รองรับอย่างง่ายๆ ออกแบบตามบางส่วนของ คอนกรีตแบบ B ก่อนความเครียด มันเป็นไปได้ว่า อาจมีโรคบางอย่าง แต่ โรค นี้ ยัง มี โรค บาง อย่าง ที่ ปกติ แล้ว มี คอนกรีต ที่ มี ความ เครียด เต็ม ที่ ซึ่ง เพียง แต่ สนับสนุน คาน. สําหรับ สมาชิก รุ่น คอนกรีต ที่ มี ความ เครียด เต็ม ที่ และ บาง คน ที่ มี ความ เครียด อยู่ ก่อน แล้ว จะ มี ข้อ แตก ต่าง ไม่ ได้ ภาย ใต้ สภาพ การณ์ ปกติ. ถ้า เกิด เหตุ ขึ้น ควร หา สาเหตุ สําหรับ การ รักษา หรือ การ เสริม น้ํา หนัก ไม่ ว่า จะ กว้าง เท่า ไร ของ ข้อ ต่อ.

คอนกรีตที่มีความเครียด เพียงแค่รองรับคานจะแตกต่างจากโรคทั่วไปอื่น ๆ ของคอนกรีตเสริม เพียงสนับสนุนคาน:

(1) ความ ยาว ของ รอย แตก ที่ อยู่ ใต้ สมอ สมอ สมอ ความ ตึงเครียด โดย ทั่ว ไป แล้ว ไม่ เกิน ความ สูง ของ ไม้ กระเช้า ซึ่ง ส่วน ใหญ่ เกิด จาก ความ ตึงเครียด ที่ เกิด จาก ความ เครียด ใน ท้อง ถิ่น ที่ มี ความ เข้ม ข้น อยู่ ใต้ สมอ.

(2) รอยร้าวทางยาวตามเส้นเหล็กที่ฝังอยู่ ส่วนมากเกิดจากชั้นของเหล็กกล้าที่ก่อความเครียด

(3) การหักเหกลางลงนั้นใหญ่เกิน กว่าค่าที่อนุญาตได้ของเกณฑ์ และส่วนกลางของสเปนอาจไม่แตก ส่วน ใหญ่ เนื่อง มา จาก ความ เครียด ก่อน วัย อัน ควร หรือ การ สูญ เสีย ความ เครียด ก่อน วัย อัน ควร มาก เกิน ไป.

การ เสริม สร้าง สะพาน

(1) รอย แตก ที่ งอ ตรง ก้น ของ คาน และ รอย แตก ของ เส้น เอ็น ที่ มี ความ ยืดหยุ่น ยาว อาจ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น โดย การ แปะ แผ่น เหล็ก และ วัสดุ ประกอบ เส้นใย. การเพิ่มความหนาของชั้นพับ และเพิ่มพื้นที่การบีบตัวแบบตัดขวาง เป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งตัว อย่างไรก็ตาม ความสูงก็จํากัด และน้ําหนักของตัวก็เพิ่มขึ้นด้วย ถ้าค่าความสูงของส่วนล่างของคานเพิ่มขึ้น จริงๆ แล้วเป็นการเพิ่มขึ้นของแรงเสริม

(2) สําหรับรอยร้าวบนเว็บ มันสามารถอยู่ตรงข้ามกับรอยแตก และประมาณ 45/7 – แนวนอน นั่น คือ แผ่น เหล็ก หรือ วัสดุ ประกอบ เส้นใย ถูก วาง ไว้ โดย ประมาณ ให้ อยู่ ตรง ทิศ ทาง ของ รอยแตก ที่ ทํา จาก ใย หิน. เมื่อความสูงของคานสั้น และแผ่นเหล็ก หรือความยาวของสมอไฟมีไม่เพียงพอ มันสามารถวางลงในรูปแบบของห่วงรูปตัวยู และแถบความดัน

3) สําหรับรอยแตกที่หดตัวบนเว็บและรอยแตกในพื้นที่สมอ กาวอีพอกซี่ใช้เพื่อปิดหรือเติมข้อต่อตามความกว้างของข้อต่อ

(4) สําหรับรอยแตกที่ยาวที่สุด บนดาดฟ้าสะพาน การเสริมความหนาและขวางสามารถเพิ่มขึ้น

(5) โรคต่าง ๆ ที่อ้างถึงข้างต้นนั้น สามารถเสริมสร้างได้โดยวิธีก่อนความเครียดภายนอก มี หลาย วิธี ที่ เจาะจง. การ ออก แบบ และ การ ก่อ สร้าง วิธี การ นี้ เป็น เรื่อง ซับ ซ้อน แต่ ผล ที่ ได้ นั้น ดี กว่า.

(6) สําหรับคานเดี่ยวที่มีโรคและหนักขึ้น เมื่อเงื่อนไขอนุญาต การเชื่อมต่อทางกลับสามารถตัดได้ เพื่อแทนที่คานใหม่ที่มีความแข็งเพิ่มขึ้น ในขณะที่ลดการจําหน่ายน้ําหนักของคานอื่น ๆ ใน กรณี ส่วน ใหญ่ คาน ด้าน ข้าง เป็น โรค ร้าย แรง ดัง ที่ แสดง ไว้ ใน ตัว เลข: