คุณ ทราบ ไหม ว่า ทําไม สะพาน หลาย แห่ง จึง เผชิญ กับ การ เสริม โครง สร้าง ให้ แข็ง แรง?

อย่างแรก ข้อกําหนดของสะพานที่ออกแบบมาก่อนหน้านี้ต่ําเกินไป ภาย ใต้ สภาพ ถี่ ของ ปริมาตร การ จราจร ที่ เพิ่ม ขึ้น การ ขน ส่ง สะพาน และ การ ขุด เจาะ ทาง หลวง ก็ เพิ่ม ขึ้น ทุก วัน ยัง ผล ให้ เกิด โรค ติด ต่อ ทาง สะพาน.

ประการ ที่ สอง ภาย ใต้ อิทธิพล ของ เวลา โครง สร้าง สะพาน ก็ จะ ประสบ กับ ความ ชรา, ความ เสีย หาย, ความ ผิด ปกติ ใหญ่ โต, และ การ แตก หัก อย่าง ร้าย แรง ด้วย.

ผลก็คือ... สะพาน หลาย แห่ง ไม่ อาจ บรรลุ สภาพ ที่ มี การ ใช้ อยู่ ได้ และ บาง สะพาน ก็ กลาย เป็น สะพาน ที่ อันตราย ด้วย ซ้ํา. การ เสริม สะพาน กลาย เป็น ปัญหา ใหญ่ ที่ เผชิญ ถนน และ สะพาน.

สะพาน ที่ มี การ ใช้ กัน ทั่ว ไป รวม ถึง วิธี การ ที่ เชื่อม ต่อ เหล็ก, การ เท น้ํา เหล็ก กล้า, การ ผ่าน วิธี ทํา เส้นใย คาร์บอน, และ วิธี การ เสริม สะพาน ก่อน ความ เครียด. ข้าง ล่าง นี้ ให้ เรา พิจารณา ข้อ ดี และ ข้อ เสีย ของ วิธี เสริม สร้าง สะพาน เหล่า นี้.

[Bridge reinmentment-Bording Steel Plate and Touring Belce Bridge Bridge Reinforation Teelvment Media]

ข้อ ดี: ความ สามารถ ใน การ มี น้ํา หนัก เพิ่ม ขึ้น

ข้อ เสีย: มี ค่า ใช้ จ่าย สูง, วัฏจักร ยาว, มี ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ โครง สร้าง สะพาน, ค่า บํารุง รักษา สูง ใน ช่วง หลัง

[ การเสริมกําลังของสะพาน - การส่งคาร์บอนไฟเบอร์)

ข้อ ดี ต่าง ๆ ของ สะพาน เสริม: การ ก่อ สร้าง ที่ สะดวก และ รวด เร็ว มี ผล กระทบ เล็ก น้อย ต่อ สะพาน ราคา บํารุง รักษา ต่ํา

ข้อ เสีย ของ การ เสริม สะพาน: การ เพิ่ม ความ สามารถ ใน การ เดิน เรือ

[วิธีการปรับโครงสร้างคาร์บอนที่กดทับ]

ข้อ ดี: สามารถ ตระหนัก ถึง การ ควบคุม ตัว เอง อย่าง แข็ง ขัน, ค่า บํารุง รักษา ต่ํา ใน ช่วง หลัง ๆ

ข้อ เสีย: มี ความ สามารถ ใน การ ควบคุม มาก ขึ้น เล็ก น้อย

[Bridge Reinforation-Pressed สตีล Cable Reinformment Media]

ข้อ ดี: สามารถ ตระหนัก ถึง การ ควบคุม ตัว เอง ได้ และ ความ สามารถ ใน การ แบก รับ นั้น ได้ รับ การ ปรับ ปรุง มาก ที เดียว

ข้อ เสีย: ค่า บํารุง รักษา สูง, การ ทํา งาน ใน อวกาศ ขนาด ใหญ่, ความ งาม และ ประสิทธิภาพ ที่ ไม่ ดี

ตาม ที่ มี อยู่ ใน โรค สะพาน การ จราจร และ แนว โน้ม ที่ จะ เกิด การ จราจร ใน อนาคต จึง มี การ วิเคราะห์ และ ปรับ ปรุง ให้ มี ความ จําเป็น และ ความ เป็น ไป ได้ ใน เรื่อง การ เสริม สร้าง และ การ วินิจฉัย แล้ว ผล กระทบ ทาง เทคนิค และ เศรษฐกิจ ของ แผนการ เสริม กําลัง หลาย อย่าง ก็ มี การ เปรียบ เทียบ กัน และ มี การ เลือก แผน เสริม อย่าง สม เหตุ ผล. โปรด ดู ข้อ เรียก ร้อง ต่อ ไป นี้:

1 เป็น ไป ไม่ ได้ และ มี ความ หมาย ที่ จะ ประหยัด กว่า 60-70% ของ ราคา สร้าง สะพาน ใหม่ ขึ้น ใหม่. รวม ทั้ง การ สูญ เสีย ทาง เศรษฐกิจ อัน เนื่อง มา จาก การ เสริม สะพาน ให้ แข็ง แรง และ การ ขัด จังหวะ การ จราจร.

2 หลัง จาก สะพาน ได้ รับ การ เสริม ความ แข็ง แรง การ ทํา งาน ด้าน โครง สร้าง ของ สะพาน จะ มี ความ สามารถ และ ความ สามารถ ที่ จะ ทํา งาน ได้ ก็ สามารถ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ใน การ ใช้.

3 สะพาน นี้ เป็น สะพาน ที่ สร้าง ขึ้น อย่าง ดี เยี่ยม.

4ดําเนินการประเมินอย่างครอบคลุม ถึงความก้าวหน้า เศรษฐกิจ และความทนทานของเทคโนโลยีเสริมสร้างสะพาน และพยายามรับเอาแผนเสริมสร้างพลัง