คาร์บอน ไฟเบอร์ ตัดเป็นระบบเสริมแรงสูง มีคุณสมบัติทางเครื่องยนต์ คล้ายกับเหล็กที่ใช้เสริมและลดความอ้วน และซ่อมแซมคอนกรีตเสริมเหล็ก, เมสัน, สตีล และไม้ในเครืออื่น ๆ ระบบ เสริม เส้นใย คาร์บอน ประกอบ ด้วย แผ่น คาร์บอน ไฟเบอร์ สังเคราะห์ ซึ่ง ถูก นํา ไป ใช้ เป็น กาว ที่ ทน ต่อ แรง ต้าน สูง เพื่อ ก่อ ตัว เป็น ลา มี เน ซึ่ง ยึด ติด อยู่ กับ ธาตุ ต่าง ๆ ที่ จะ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง.

ระบบเสริมสร้างโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นระบบเสริมสร้างหลอดเลือดที่ไม่ต้องทําลาย ซึ่งทําให้ระบบเสริมสร้างนี้ยิ่งประหยัดมากขึ้น

เหตุผลพื้นฐานบางอย่างในการเสริมสร้าง และซ่อมแซมโครงสร้างด้วยคาร์บอนไฟเบอร์

• อัตราการโหลด:

• เปลี่ยนแปลงการใช้โครงสร้าง

• มีชีวิตชีวามากขึ้น

• เพิ่มในรถบรรทุกบรรทุก

• ความเสียหายต่อองค์ประกอบโครงสร้าง:

• การสะสมวัสดุก่อสร้าง

• ความเสียหายที่เกิดจากแผ่นดินไหว

• การทับถมของเหล็กกล้า

• ผลกระทบทางรถ

• การ ปรับปรุง ความ สามารถ ใน การ รับ ใช้:

• ข้อจํากัดของการเสื่อมสภาพ

• การลดความเครียดในเหล็กกล้า

• การเปลี่ยนแปลงหรือการปรับปรุงองค์ประกอบโครงสร้าง:

• การแบ่งแยกเสาและกําแพง

• เปิดปาก

• หมึก ที่ อยู่ ใน ผนัง

• การออกแบบหรือสร้างข้อผิดพลาด:

• มิติการออกแบบไม่เพียงพอ

• ส่วนเหล็กเสริมที่ไม่เพียงพอ

• การปรับโครงสร้างข้อบังคับ:

• การ เปลี่ยน แปลง ข้อ เรียก ร้อง ด้าน โครง สร้าง ซึ่ง ทํา ให้ สภาพ โครง สร้าง ไม่ เป็น ไป ตาม ปกติ.

  
  

การ เสริม โครง สร้าง ของ เส้นใย คาร์บอน

ข้อ ได้ เปรียบ หลัก อย่าง หนึ่ง ที่ เรา สามารถ กล่าว ถึง เส้นใย คาร์บอน ได้ ก็ คือ:

• น้ําหนักเบา (20% สตีล).

• มันปรับตัวให้เข้ากับภูมิประเทศ

• ผมติดตั้งในบริเวณที่มีการเข้าถึงจํากัด

• ความหนาน้อยที่สุด

• ระบบ นี้ เป็น ระบบ ที่ ปก ป้อง โครง สร้าง จาก สิ่ง แวด ล้อม ที่ ไม่ มี มลพิษ และ / หรือ สิ่ง แวด ล้อม ที่ เป็น พิษ.

• ขนส่งง่าย

• มันเป็นระบบที่ไม่ทําลาย ซึ่งประหยัดเวลาและเงิน

• เหมาะกับวิธีแก้ปัญหาการก่อสร้างที่หลากหลาย

• มันไม่ได้แก้ไขการกระจายความเครียดในสมัยก่อน

• เป็น ไป ได้ ที่ จะ ซ่อมแซม หรือ เสริม สร้าง โดย ไม่ ต้อง หยุด การ บริการ ที่ เป็น ประโยชน์ ของ โครง สร้าง ที่ มี ข้อ สงสัย และ ใช้ พื้น ที่ ที่ ต่ํา ที่ สุด.

• มันสามารถตัดเข้ากับมิติที่ต้องการได้