1หลักการของคาร์บอนไฟเบอร์เมช การเสริมสร้าง

ระบบเสริมคาร์บอนไฟเบอร์นี้หมายถึงกระบวนการ ที่มีโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เอาไว้ก่อน จากนั้นก็ใช้ปูนสอพลอที่มีคุณภาพสูง โดย การ รักษา แบบ เคลือบ พิเศษ ของ เส้นใย คาร์บอน เมช จึง ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า มี แรง ยึด ที่ พอ เพียง และ แรง ยึด ระหว่าง เส้นใย คาร์บอน เมช กับ ปูน.

2 ผ้า ทอ เส้นใย คาร์บอน และ ปูน เปียก

คาร์บอน February Mesh

ผ้า เส้นใย คาร์บอน เป็น วัสดุ เสริม ชนิด ใหม่ ซึ่ง ค่อย ๆ นํา มา ใช้ เสริม โครง สร้าง ใน ช่วง ไม่ กี่ ปี มา นี้. มี การ ทอ ผ้า ด้วย วิธี ทอ พิเศษ และ ได้ รับ การ รักษา ด้วย เทคโนโลยี หลาย ชนิด ที่ ใช้เคลือบ. มันไม่เพียงแต่ลดความเสียหายของ ความแข็งแกร่งของใยคาร์บอนไฟเบอร์ ระหว่างกระบวนการหล่อเลี้ยง แต่ยังยืนยันการลดไฟ

ปูนสไปเดอร์เปียก

ปูน เปียก เป็น ผลิตภัณฑ์ พิเศษ ที่ ได้ รับ การ เสริม ด้วย ผ้า ทอ เส้นใย คาร์บอน.แคลเซียม มี ส่วน ผสม พิเศษ เพื่อ ให้ แคลเซียม ซี นิล ไฮเดรต ใน ปูน จะ เติบโต เป็น เส้นใย ของ เส้นใย คาร์บอน ของ เส้นใย ซี เอฟ เอ็น ระหว่าง กระบวนการ รักษา ของ ปูน. โดยวิธีการนี้ การยึดและยึดยึดเหนี่ยวและความสัมพันธ์สมอ เป็นการสร้างขึ้นระหว่างสายใยคาร์บอนของ CFN และปูน

3 ลักษณะเฉพาะของวิธีการก่อสร้างคาร์บอนไฟเบอร์

การ ป้องกัน ไฟ ที่ ดี: ชั้น ป้องกัน ปืน ครก หนา 1 ซม.

เหมาะ กับ สภาพ แวด ล้อม ที่ ชื้น: เหมาะ ที่ จะ เสริม ความ ชื้น ใน สภาพ แวด ล้อม เช่น อุโมงค์

ความจุอากาศที่ดี: การรวมกันของปูนและวัสดุใยคาร์บอน ถูกใช้ในการตรวจสอบความจุอากาศ

4 พื้นที่โปรแกรม

การ เสริม สร้าง ทาง น้ํา, การ เสริม สะพาน, อุตสาหกรรม และ การ ก่อ สร้าง พลเรือน, การ บํารุง รักษา น้ํา, เทศบาล และ การ เสริม สร้าง อื่น ๆ

5 การเปรียบเทียบของคาร์บอนไฟเบอร์เมช เสริมวิธีการก่อสร้างด้วยผ้าใยคาร์บอน, สเปรย์เมชเหล็ก และอุตสาหกรรมซ่อมแซมรอยแตก

51 การ เปรียบ เทียบ ของ เส้นใย คาร์บอน และ เส้นใย ของ เส้นใย คาร์บอน และ วิธี การ เสริม สร้าง

เมื่อ ใช้ ระบบ เสริม คาร์บอน ไฟเบอร์ ไม่ จําเป็น ต้อง ใช้ พื้น ผิว คอนกรีต เพื่อ ทํา งาน ซ่อมแซม. ระดับการซ่อมแซมและพ่นปูน จะเสร็จสิ้นในการดําเนินการครั้งเดียว

52 การ เปรียบ เทียบ ของ เส้นใย คาร์บอน และ เส้นใย เหล็ก กล้า

ข้อดีหลักของตารางคาร์บอนไฟเบอร์ คือมันสามารถลดความหนาของชั้นที่ยิงได้ไม่กี่เซนติเมตร ข้อ ดี ของ เรื่อง นี้ คือ พื้น ที่ ส่วน ที่ ใหญ่ กว่า จะ ถูก ทิ้ง ไว้ หลัง จาก งาน ซ่อมแซม เสร็จ สมบูรณ์ เพื่อ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง เรื่อง การ ไหล ของ อากาศ หรือ ขอบ เขต อุโมงค์.

53 การ เปรียบ เทียบ เส้นใย คาร์บอน เสริม วิธี การ ก่อ สร้าง และ การ ซ่อมแซม และ การ เสริม สร้าง แบบ ดั้งเดิม

ระบบเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ เหมาะกับการซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่ในทางหลวง สะพานรถไฟและโครงสร้างอุโมงค์

คาร์บอนไฟเบอร์ crack control control and ressocience เทคโนโลยีการซ่อมแซมและเสริมสร้าง

ไม่จําเป็นต้องซ่อมรอยแตกล่วงหน้า โครง สร้าง ของ คอนกรีต นี้ ได้ รับ การ ซ่อมแซม โดย การ พ่น โพ ลี เม อร์ ปูน และ CFN2200/2200 บี ขั้ว คาร์บอนไฟเบอร์ ความหนาทั้งหมดของชั้นปูนเป็น 15 ซม.-2.0 ซม.CFN2200/200b คาร์บอนไฟเบอร์ตะวันออกมีช่องว่างแค่ 20 ซม. ระหว่างสายใยคาร์บอนแต่ละสาย ซึ่งสามารถเป็นสารป้องกันการแตกได้ มัน มี การ นํา มา ใช้ หลาก หลาย และ สามารถ ใช้ เพื่อ ปิด ความ ลึก และ ความ กว้าง ต่าง ๆ ของ รอย แตก บน ผิว คอนกรีต และ ควบคุม พัฒนาการ ของ รอย แตก.