เมื่อ นํา ยาง มะตอย มา ผสม กับ โครง สร้าง มัน มี ความ แข็ง แรง สูง ใน ทิศ ทาง เส้นใย และ ลักษณะ เฉพาะ ของ มัน มี พลัง มาก และ มี ประโยชน์ ใน การ ต้านทาน การ ดื้อ ยา โดย ไม่ เหนื่อย ล้า และ แก่ ชรา. บทบาท หลัก ของ เส้นใย คาร์บอน ใน การ เสริม สร้าง สมาชิก ของ คอนกรีต เสริม สร้าง คือ เพื่อ ต้านทาน แรง ที่ ไม่ มี แรง ต้าน ใด ๆ. โดย ทั่ว ไป แล้ว มัน เหมาะ กับ การ ตัด ขน ที่ มี เส้น ผ่า ศูนย์กลาง และ เสา (ไพย์), การ เสริม เสา หรือ ท่า เรือ, และ ส่วน ที่ ยึด (แถบ) ยาว ของ แท่ง เหล็ก นั้น ไม่ พอ.

ประเด็น สําคัญ ทาง เทคนิค ใน การ เสริม กําลัง คาร์บอน ไฟ เบอร์

1 ปัญหา เรื่อง ความ ยืดหยุ่น

ผลกระทบการเสริมสร้างและทนทานของสมาชิกคอนกรีตเสริม หลังจากคาร์บอนไฟเบอร์เสริมสร้างเป็นประเด็นที่สังคมวิศวกรรมกังวลมากขึ้น เพราะเทคโนโลยีการเสริมสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นเทคโนโลยีการเสริมสร้าง และปัจจัยที่มีผลกระทบต่อความทนทานของคาร์บอนไฟเบอร์ จากการทดสอบสเปรย์เกลือภายในร่ม, การทดสอบการแข็งตัวของแมลง, การทดสอบความอ่อนล้าของตัวอย่าง และการทดสอบการชราที่เร่งเร็วขึ้น และการสืบสวนของสะพานเสริม

2 โครงสร้างประสิทธิภาพ

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ ความล้มเหลวของคาร์บอนไฟเบอร์ เสริมโครงสร้างคอนกรีต ภายใต้การโหลดหรือน้ําหนักความ ยืดหยุ่น ควรให้ความสนใจมากขึ้น โดย ผ่าน การ ทดสอบ น้ํา หนัก ที่ ส่ง ผล กระทบ ของ สะพาน เสริม นี้ จึง ได้ รับ การ พิสูจน์ ว่า การ ต้านทาน แรง ต้าน จาก เส้นใย ของ คาร์บอน เสริม ภาย ใต้ การ รับ น้ํา หนัก นั้น ดี. ถ้า มี การ รับ เอา มาตรการ การ สมอ ที่ เหมาะ สม ที่ ปลาย เส้นใย ของ คาร์บอน การ ต้านทาน ของ เส้นใย คาร์บอน ก็ อาจ ปรับ ปรุง ได้.

3 ปัญหาต่อมน้ําเหลือง

การ ประเมิน ความ อ่อน เพลีย ของ เส้นใย คาร์บอน เสริม คอนกรีต โดย ทั่ว ไป ควร นํา ไป ใช้ สําหรับ วิธี การ ล้ม เหลว สอง แบบ คือ การ ลด ความ อ่อน เพลีย และ ความ อ่อน แรง ของ ขน สัตว์. การ วิจัย แสดง ว่า คอนกรีต เสริม เส้นใย ของ คาร์บอน ได้ รับ ความ เสีย หาย จาก การ กระแทก ของ เยื่อ หุ้ม หลอด เลือด แดง จํานวน ไม่ น้อย และ การ ทดสอบ การ บรรจุ น้ํา หนัก แบบ คงที่ และ การ เบี่ยงเบน ไม่ ได้ ลด ความ แข็ง แรง และ ความ สามารถ ของ เส้นใย เมื่อ เทียบ กับ ตัว อย่าง ที่ ไม่ เคย อ่อน แรง เนื่อง จาก การ บรรทุก ของ เหลว. นี่แสดงผลงานที่ยอดเยี่ยมของคาร์บอนไฟเบอร์ ในการแสดงสารป้องกันไขมัน

4 การ ทํา งาน อย่าง ผูก พัน และ ทํา ให้ ตัว อ่อน สามารถ ทํา งาน ได้

ผลกระทบโดยรวมของคาร์บอนไฟเบอร์-คอนกรีต ที่ถูกเสริมสร้าง ส่วนใหญ่จะประสบความสําเร็จ ผ่านการเชื่อมต่อที่ดีระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์และคอนกรีต ความ ล้ม เหลว ของ เขต เชื่อม ต่อ อาจ นํา ไป สู่ ความ ล้ม เหลว ของ โครง สร้าง และ ความ ล้ม เหลว ใน การ ปอก เปลือก เชื่อม สามารถ สรุป ได้ เป็น สาม ชนิด.

(1) ความ ล้ม เหลว ของ การ ปอก เปลือก ที่ เกิด จาก ความ เข้ม ข้น ของ ความ เครียด ใน ตอน ปลาย ของ เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง กระจาย ไป ถึง กลาง ของ ลํา แสง.

(2) ณ จุดที่จังหวะงอเป็นช่วงเวลาที่ใหญ่ที่สุด การปอกเปลือกล้มเหลวเนื่องจากรอยแตกงอ เพื่อขยายไปถึงปลายทั้งสอง

(3) การปอกเปลือกล้มเหลว สาเหตุมาจากรอยแตกของการตัดขน