ใน บาง ประเทศ มี การ ใช้ เครื่อง เรือน ที่ มี ขนาด เล็ก กว่า และ มี ราคา แพง มาก.

ตามรายงานการตรวจสอบ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ท่าเรือส่วนใหญ่ คานยาว,จาน, โครงสร้างกอง, ฯลฯเป็นโรคหลายระดับ ปัจจุบัน เนื่องจากเทคโนโลยีการเสริมสร้างท่าเรือแบบดั้งเดิม ที่เห็นได้ชัดอยู่แล้ว เทคโนโลยีสร้างต้นทุนรูปแบบใหม่นี้จําเป็นเร่งด่วน

คาร์บอน ไฟเบอร์ ฟอร์ซ โรไลเมอร์ (CFRP) มีคุณลักษณะของความแข็งแรงสูง น้ําหนักเบา การก่อสร้างแบบง่าย ๆ การต้านทานความเหนื่อยล้าและแรงต้านการกัดกัด และมีความคาดหวังในการใช้งานที่ดี

Reinceform build ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ มันมีผลกระทบบางอย่างในการปรับปรุงความจุของกระดูกเชิงกรานของแผ่นคาน ซึ่งสามารถเพิ่มความจุของน้ําหนักได้ประมาณ 10% ถึง 20% อย่าง ไร ก็ ตาม ผ้า เส้นใย คาร์บอน เป็น สิ่ง ที่ เสริม ให้ แข็ง แรง ขึ้น อย่าง ไม่ หยุด ยั้ง อัตรา การ ใช้ วัสดุ เจือ ปน มี น้อย และ วัสดุ ที่ มี พลัง เพียง ประมาณ 10% ของ ความ แข็ง แรง ภาย ใต้ สภาพ จํากัด.

มี การ นํา เทคโนโลยี ที่ เสริม ความ แข็ง แรง ภาย นอก มา ใช้ เพื่อ ปรับ ปรุง ความ จุ ของ แผ่น กระบี่ ให้ ดี ขึ้น อย่าง แข็ง ขัน และ ขณะ เดียว กัน ก็ ยัง ช่วย แก้ สาเหตุ ที่ ไม่ เอื้อ อํานวย เช่น การ ลอก เปลือก เส้นใย คาร์บอน ด้วย.

เมื่อ เทียบ กับ เทคโนโลยี การ เสริม ความ แข็ง แรง แบบ ดั้งเดิม สะพาน เส้นใย คาร์บอน ที่ มี ความ เครียด ก็ มี ข้อ ดี ที่ จะ ไม่ เพิ่ม น้ํา หนัก ของ โครง สร้าง, ปรับ ความ สามารถ ใน การ ควบคุม ให้ ดี ขึ้น มาก, เพิ่ม ความ แข็ง แรง, การ ก่อ สร้าง ที่ สะดวก, ช่วง การ ก่อ สร้าง ระยะ สั้น, และ ไม่ มี การ บํารุง รักษา ใน ช่วง หลัง ๆ มา.

ระบบ สมอ เส้นใย คาร์บอน ที่ มี ความ เครียด ก่อน นั้น เอา ชนะ ข้อ บกพร่อง ที่ อยู่ ข้าง บน ได้ โดย การ ใช้ สาร ประกอบ ที่ เสริม สร้าง เส้นใย คาร์บอน ก่อน. หลัง จาก ทํา ให้ เส้นใย ของ คาร์บอน ร้อน ขึ้น แล้ว ก็ จะ หลีก เลี่ยง ความ ดัน ความ ดัน ของ เส้นใย คาร์บอน. มี ประสิทธิภาพ ใน การ ผลิต ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน และ ปรับ ปรุง ความ จุ ของ โครง สร้าง ให้ ดี ขึ้น.ในขณะเดียวกัน การแข็งตัวของกระดูกอ่อนของสมาชิก ยืดหยุ่นได้ดีขึ้น การหักเหของสมาชิกเดิมจะลดลง และการหักมุมและข้อต่อร้าวของสมาชิกถูกยับยั้ง มี การ แก้ ความ ขัด แย้ง กัน ระหว่าง อัตรา ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน กับ การ ยืดหยุ่น โม ดู ลัส และ การ ยืดหยุ่น ของ ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน มาก กว่า สถานการณ์ เสีย อีก โดย ไม่ ต้อง เครียด ก่อน.

แผ่น ใย คาร์บอน ที่ มี ความ เครียด ก่อน ใช้ ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน มาก กว่า ที่ จะ เป็น ไป ได้ โดย ไม่ ต้อง เครียด ก่อน. และแรงต้านการแข็งตัว แต่ยังแก้ปัญหาข้อเสียของผ้าคาร์บอนไฟเบอร์แบบทั่วไปได้ เช่น การทนทานและการปอกง่ายมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมที่ดี และยังมีความสําคัญในการสร้างท่าเทียบเดิมในอนาคต