โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
โดย ทั่ว ไป แล้ว มี หลาย วิธี ที่ ทํา ให้ สะพาน ที่ 1 มี ความ แข็ง แรง สูง สุด ใน ด้าน โครง สร้าง.CFRP วิธีการเสริมข้อมูล 2. แผ่น เหล็ก ยึด ติด (สิบ โดน) วิธี เสริม น้ํา หนัก 3.ความเครียดจาก FRP วิธีการเสริมสร้าง 4 เพิ่มจํานวนสมาชิก และเพิ่มความแรงเสริมที่ 5 วิธีการปรับโครงสร้างใหม่ของการปลูกแท่งกลับ

1 การเสริมสร้าง CFRP วิธีการ
2 วิธี เสริม ความ เข้ม แข็ง
3 วิธีการเสริมสร้างความชอกช้ําของ FRP
4 เพิ่มส่วนสมาชิกและเพิ่มความเสริม
5 วิธีการปรับโครงสร้างใหม่ของการปลูกแท่งกลับ
การ ปรากฏ ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ทํา ให้ เทคโนโลยี การ เสริม ความ เข้ม แข็ง ของ วิศวกรรม พลเรือน มี ขั้น ตอน มาก ขึ้น. มี การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน กัน อย่าง กว้าง ขวาง เนื่อง จาก คุณภาพ ของ มัน เบา, การ ดื้อ ยา, แผ่น บาง ๆ และ ความ แข็ง แรง สูง.
ผ้า ไหม คาร์บอน (ฟิลม์) เสริม ความ สามารถ ใน การ รับ น้ํา หนัก ของ สะพาน กระบี่ ให้ ดี ขึ้น โดย เฉพาะ เมื่อ มี การ เสริม ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน ใน ระดับ สูง กว่า.
(1) การ เสริม ความ แข็ง แรง ของ ผ้า เส้นใย คาร์บอน
การ เสริม ความ แข็ง แกร่ง ของ สมาชิก คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต ยืดหยุ่น ให้ แข็ง แรง ก็ คือ การ เอา เส้นใย คาร์บอน ไป ติด ไว้ ใน บริเวณ ที่ สมาชิก รับ ประทาน อาหาร เพื่อ แทน ที่ หรือ เสริม คุณสมบัติ ของ แท่ง เหล็ก เหล็ก ซึ่ง ทํา ให้ ความ สามารถ ใน การ รับ น้ํา หนัก ของ สมาชิก ดี ขึ้น.
(2) จุดสําคัญในการออกแบบเสริมสร้าง CFRP
CFRP ถูกใช้ในการเสริมสร้างสะพานเก่า ปัจจุบัน วิธี การ คํานวณ ทั่ว ไป คือ การ เปลี่ยน ผ้า เส้นใย คาร์บอน ให้ เป็น เหล็ก ชนิด หนึ่ง ตาม มาตรฐาน บาง อย่าง. จาก นั้น ก็ มี การ วิเคราะห์ ทาง ทฤษฎี ตาม แบบ จําลอง การ วิเคราะห์ แรง คอนกรีต ที่ เสริม ความ แข็ง แรง แบบ ดั้งเดิม.
(3) เทคโนโลยีการก่อสร้างและความต้องการของ CFRP
เอ. การ เตรียม ตัว ก่อน การ ก่อ สร้าง
บี. การประมวลผลพื้นผิวพื้นฐาน
ซี.กาว ที่ เคลือบ ไว้
ดี.แปะผ้าใยคาร์บอน
อี. ป้องกันใบหน้า

แผ่นเหล็กเสริมสร้างความเชื่อมกัน กําลังใช้โครงสร้างโครงสร้างสารอีพอกซี โครงสร้างโครงสร้างสารสนเทศ เพื่อเชื่อมเหล็กหรือเหล็ก กับสมาชิกกระดูกเชิงกรานคอนกรีต

1 การปรับความจุของโครงสร้างสะพาน มีข้อได้เปรียบที่เทียบไม่ได้ ในแผ่นของคานขนาดใหญ่
2 การ ปรับ ตัว ให้ เข้า กับ โครง สร้าง& nbsp;
3การปรับปรุงความแข็งของโครงสร้าง และทําให้การใช้งานอย่างเต็มรูปแบบของวัสดุ ประหยัดวัสดุและค่าใช้จ่ายทางวิศวกรรมจํานวนมาก
เมื่อ ความ แข็ง แรง, ความ แข็ง แกร่ง, ความ แข็ง แกร่ง และ ความ หักเห ของ ไม้ คาน ก็ ยัง ไม่ เพียง พอ ปกติ แล้ว วิธี เสริม น้ํา หนัก จะ ใช้ เพื่อ เพิ่ม ส่วน ของ สมาชิก และ เพิ่ม แรง เสริม.
อาจ รับ เอา ส่วน ที่ มี รูป คอนกรีต ขยาย ใหญ่ ขึ้น ได้ ดัง ต่อ ไป นี้: เอ. สะพาน ที่ ต่อ เข้า ด้วย กัน เพิ่มความสูงและความกว้างของเส้นกรอบของคานหลัก
จุด สําคัญ ของ การ ก่อ สร้าง วิธี การ ใช้ บาร์ หลัก: A. บี. เชื่อม ต่อ กับ ชั้น ที่ ป้องกัน คอนกรีต ที่ ยาว นาน

Epoxypass สําหรับการเชื่อมต่อ rebar และสมอเรือหนัก
การเชื่อมต่อแบบ Strigural กับ rebar หลังการติดตั้ง (e. จี. ต่อ/เชื่อมเข้ากับกําแพง, แผ่นหิน, บันได, เสา, ฐานราก เป็นต้น)
ซ่อมแซมโครงสร้างโครงสร้างอาคาร สะพานและโครงสร้างทางแพ่งอื่น ๆ การปรับปรุงและซ่อมแซมของ สมาชิกคอนกรีตที่เป็นไปได้
การ ต่อ เชื่อม ระหว่าง เหล็ก กล้า (เช่น) จี. เสาเหล็ก คาน ฯลฯ)
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
HM-120M กาวเคลือบแผ่นเหล็กเป็นกาวอีพ็อกซี่ชนิดใหม่ที่ดัดแปลงมาเพื่อใช้เคลือบโครงสร้างอาคารโดยเฉพาะ เพื่อใช้เสริมแท่งเหล็กที่ยึดด้วยกาว สามารถยึดติดกับพื้นผิวและโลหะต่างๆ ได้ โดยมีข้อดี เช่น ความแข็งแรงในการยึดติดสูง ความเหนียวและความแข็งแรงในการเฉือนที่ยอด