โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
1 นาที ที่ เข้าใจ เรื่อง การ ทํา ให้ คาร์บอน มี ความ สมดุล

ใน ฐานะ เป็น วิธี เสริม ความ แข็ง แรง ที่ มี ประสิทธิภาพ สําหรับ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ ของ โครงสร้าง ที่ มี การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน ก่อน หน้า นั้น มี การ ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ใน อาคาร อุตสาหกรรม และ อาคาร พลเรือน, อุโมงค์, สะพาน, และ ทุ่ง นา อื่น ๆ เนื่อง จาก มี ส่วน เสริม สร้าง อย่าง ดี เยี่ยม, กระบวนการ ก่อ สร้าง ที่ สะดวก, และ ความ มั่นคง.
มี ปัญหา ทั่ว ไป อะไร ใน ระหว่าง กระบวนการ ที่ มี ความ ตึงเครียด ของ เส้นใย คาร์บอน ก่อน หน้า นั้น?
ต่อไปคือการวิเคราะห์รายละเอียดและคําแนะนํา --
1 การ เลือก ที่ รัก มัก ที่ ชัง
ความตึงเครียดบนเส้นที่ยื่นออกมา ควรเป็นไปตามความต้องการ ของภาพเขียนออกแบบอย่างเคร่งครัดความเครียดที่ทับถมกันนั้น มักจะถูกกําหนดโดยขนาดที่ต้องใช้ก่อนความเครียดภายนอกของส่วนประกอบ เพื่อตัดสินขนาดของคาร์บอนไฟเบอร์ที่ตัดขวางและความเครียดความเครียดของคาร์บอนไฟเบอร์ ตามปกติจะอยู่ระหว่าง 600-100MPa และค่าที่แนะนํานี้จะถูกระบุอย่างชัดเจนใน GB 50367-67-0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.
2 การ ควบคุม ความ ตึงเครียด อย่าง เข้ม งวด และ ยืด เยื้อ
เพื่อ จะ แน่ ใจ ว่า มี ผล กระทบ ต่อ ความ ตึงเครียด ก่อน ที่ จะ เกิด ความ ตึงเครียด ขึ้น ตาม ปกติ แล้ว การ ทํา ให้ เส้นใย คาร์บอน มี ความ แรง ตึง ก่อน กําหนด จะ ดําเนิน การ โดย ใช้ วิธี ควบคุม ความ ตึงเครียด และ การ ยืด เยื้อ. ระหว่าง ที่ มี ความ ตึงเครียด จะ มี การ ทํา ให้ เส้นใย คาร์บอน มี ความ ตึงเครียด โดย ขั้น ตอน ต่าง ๆ ที่ อาศัย ความ ตึงเครียด ที่ เพิ่ม ขึ้น และ จะ มี การ บันทึก ระยะ ยาว ที่ ตรง กัน. การยืดยาวจริง ๆ จะเปรียบเทียบกับการยืดยาวตามทฤษฎี และค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานจะไม่เกิน 6% และ 10%

3 การคํานวณการยืดยาวของทฤษฎี
สมมติว่าความยาวเริ่มต้นของคาร์บอนไฟเบอร์คือ L0, การวัดความยืดหยุ่น mudulus คือ E, ขอบเขตการผ่าตัด คือ A และความเครียดควบคุมคือ ⁇ คอน,

4 การยืดยาวแบบอัตโนมัติ ไม่ตรงกับการยืดยาวจริง
มันมีปรากฏการณ์ของการเบี่ยงเบนไปมาก ระหว่างการยืดยาวของทฤษฎี กับการยืดยาวจริงระหว่างกระบวนการก่อสร้างจริง ซึ่งรวมไปถึง
A) โมดูลัส แท้ ๆ ของคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่ได้ถูกใช้ในการคํานวณ
ระดับคาร์บอนไฟเบอร์/แรงยึดเหนี่ยวของโครงสร้าง มักจะอยู่ระหว่าง 140GPA และ 1990GPA ควร ตรวจ สอบ ดู ผู้ ผลิต หรือ ควร คํานวณ การ ยืดหยุ่น ของ เส้นใย คาร์บอน ที่ ใช้ ใน โครงการ ด้าน วิศวกรรม และ ควร คํานวณ ระยะ ทาง ที่ ตรง กัน. ไม่ควรใช้การคํานวณตามค่า modulus ยืดหยุ่นที่กําหนดไว้ในภาพ
( ข) ปัญหา เรื่อง ระบบ การ ชะลอ
ใน ระหว่าง การ ติด ตั้ง หรือ การ ใช้ อุปกรณ์ ยึด สมอ ที่ มี ความ ตึงเครียด นั้น อาจ มี แรง เสียด ทาน หรือ แม้ แต่ การ ล็อก ด้วย ซ้ํา ซึ่ง อาจ ทํา ให้ แรง กด บาง อย่าง ไม่ ปฏิบัติ ต่อ เส้นใย คาร์บอน ทํา ให้ เกิด การ หด ตัว น้อย ลง จริง ๆ; หน้า ลาด ระหว่าง สมอ กับ เส้นใย คาร์บอน หรือ ส่วน ประกอบ ภาย ใน ของ สมอ อาจ ทํา ให้ มี การ เพิ่ม ความ ยาว ขึ้น มาก.
5 การเลือกอุปกรณ์และเครื่องมือต่าง ๆ
อุปกรณ์ทําความตึงของคาร์บอนก่อนความเครียด ส่วนใหญ่รวมถึงแจ็ค สมอเคมี แท่งบีบอัด แท่งสกรูที่ตึง ฯลฯ

A) แจ็ค
ตัวแปรหลักของ คาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความเครียด รวมถึงแรงกด, เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก ฯลฯ โดย ทั่ว ไป แรง กด ของ แจ็ก ไม่ ควร ต่ํา กว่า 1 เท่า.3 เท่าของแรงสร้างความเครียดสโตรกของแจ็คถูกกําหนดโดย สูงสุดออกแบบมาอย่างยืดยาว แต่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของเว็บไซต์ แจ็คลมขนาดเล็กสามารถใช้สําหรับความเครียดหลาย เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแจ็คโดยทั่วไปจะถูกกําหนดโดยแรงตึงที่มีอัตราของมัน แต่ถ้าเงื่อนไขที่อนุญาตควรจะ เพื่อให้แน่ใจว่าศูนย์กลางของแจ็คและความสูงของ screws ความตึงเครียดเป็นที่แน่นอนที่สุดเท่าที่เป็นไปได้
( ข) สมอ สมอ เคมี
ควรกําหนดจํานวน, ตําแหน่ง, และวัสดุของสมอยึด ตามที่ JGJ 145-2013 &0. มาตราฐาน: โพสต์คอนคูเรชันของ Concrections http; สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม พ.ศ. การ กําหนด ลูก สมอ ที่ ใช้ กัน ทั่ว ไป คือ ระดับ ที่ 58 และระดับ 88 เมื่อพูดถึงการสมอเรือ แท่งปักเส้นด้ายจําเป็นต้องใช้สําหรับสมอเรือ และวัสดุต่าง ๆ ควรจะถูกเลือกตาม JGJ-17-13-0.0.1.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.0.
c) ตอกหมุด
ก้าน สกรู ที่ ตึงเครียด เป็น ส่วน ประกอบ ที่ ทํา จาก แรง กระแทก ซึ่ง โดย ทั่ว ไป แล้ว ผู้ ผลิต สมอ จะ จัด เตรียม ไว้. เมื่อ ซื้อ ใน ที่ ทํา งาน ควร แน่ ใจ ว่า แรง หัก ของ มัน มี มาก กว่า ความ เครียด ถึง สอง เท่า ของ การ ควบคุม ความ เครียด และ สามารถ ต้านทาน แรง โน้ม ถ่วง ที่ เกิด จาก ความ ผิด ปกติ.
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
ระบบยึดแบบวงกลมแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP ดึงหลัง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดแบบแข็งและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก