2553 บทความนี้ได้รับการเผยแพร่ร่วมกันโดยมหาวิทยาลัยทงจิและเซี่ยงไฮ้ Horse Construction เทคโนโลยี Co. ขนาด Ltd

ระบบสมอแบบวงกลมใหม่สําหรับจาน CFRP: การสอบสวนและประยุกต์ใช้สนาม

แว่นขยาย

คาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลีเมอร์ (CFRP) ปรากฏว่ามีประสิทธิภาพในการเสริมสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก (RC). มี การ พัฒนา ระบบ สมอ หลาย ระบบ เพื่อ ป้องกัน การ ถอน สมอ ออก ก่อน เวลา อัน ควร จาก แผ่น ซีดี CFRP เพื่อ ใช้ ใน การ เสริม สร้าง โครง สร้าง. ในการศึกษานี้ มีการนําเสนอระบบสมอแบบวงกลม และการทดสอบภายใต้ภาระที่ยึดติด ระบบ สมอ ใหม่ นี้ รวม ถึง ถัง กลม, เครื่อง เชื่อม ต่อ และ ลิ่ม ฟัน.พารามิเตอร์ ต่าง ๆ เช่น ความ รุนแรง และ ความ สูง ของ ฟัน ช่อง ว่าง ระหว่าง ลิ่ม และ มุม ลิ่ม ถูก ตรวจ สอบ เพื่อ ทํา ให้ ระบบ สมอ ที่ เสนอ นั้น ดี ที่ สุด. มี การ เสนอ ผล กระทบ จาก ตัวแปร ที่ อยู่ เหนือ ความ สามารถ ของ ระบบ สมอ ที่ มี การ เสนอ ไว้ ใน กระดาษ. ผลการทดสอบระบุว่า ความแข็งแรงเต็มสิบ ของจานทดสอบ CFRP สามารถพัฒนาขึ้นได้ โดยใช้ระบบสมอที่พอดีที่สุด การประยุกต์ใช้ระบบสมอที่เสนอมานั้น ได้ถูกนําไปใช้ในโครงสร้างเสริมโครงสร้างของสะพานทงยูในประเทศจีน และระบบนี้พบผลดีมากในการควบคุมการเจาะสะพาน ผ่านการตรวจสอบสะพานระยะยาว หลังจากการเสริมกําลัง

ระบบเชื่อมต่อ CFRP Plantes

จํานวนตัวอักษรที่จะแทนที่

กระดาษแผ่นนี้เสนอระบบสร้างเครื่องยึดสมอแบบวงกลม สําหรับแผ่น CFRP มี การ ตรวจ สอบ สมอ 10 ต้น ที่ มี ตัวแปร หลาก หลาย เพื่อ ตรวจ สอบ ผล กระทบ ของ มุม แตก, รูป แบบ ฟัน และ ช่อง ว่าง ระหว่าง ลิ่ม. มี การ เสนอ การ ศึกษา วิจัย ใน คดี สะพาน ท็อง ยู โดย ใช้ แผ่น ป้าย ซี เอฟ อาร์ พี ที่ มี ความ เครียด. ข้อ สรุป นี้ อาจ สรุป ได้ ดัง ต่อ ไป นี้:

• ระบบ ที่ เสนอ ให้ มี ความ สามารถ ใน การ พัฒนา 99.6 % ความแรง 50% * 2 มม. CFRP ส่งผลให้การทดสอบล้มเหลว ซึ่งเป็นโหมดความล้มเหลวที่ต้องการมากที่สุด

• ฟัน ปลอม มี ผล กระทบ อย่าง เห็น ได้ ชัด ต่อ ความ ล้ม เหลว และ ความ สามารถ ของ ระบบ สมอ. ฟัน ที่ ลึก กว่า มัก จะ ทํา ให้ เกิด ความ เครียด มาก ขึ้น ใน ซี เอฟ อาร์ พี ผล ก็ คือ ความ ล้ม เหลว ใน การ แยก ฟัน จะ เกิด ขึ้น ได้.

• การ เปลี่ยน แปลง ของ ระบบ CFRP และ การ ดูด ซึม พลัง งาน ของ ระบบ ที่ เสนอ ไว้ นั้น เกี่ยว ข้อง กับ ระบบ ความ ล้ม เหลว ของ แผ่น ซีดี CFRP. การลื่นไถลของความล้มเหลวส่งผลให้ CFRP ลดลงอย่างมหาศาล จากการแปรสภาพและดูดซับพลังงาน

• การ อุด ฟัน แสดง ถึง ผล กระทบ ที่ สําคัญ ต่อ การ ดําเนิน งาน ของ ระบบ สมอ ที่ เสนอ ให้. การแพร่กระจายของฟัน สามารถทําให้การเสียเปรียบของ CFRP เพิ่มขึ้น อย่าง ไร ก็ ตาม ฟัน ที่ ละเอียด กว่า จะ เพิ่ม ค่า ใช้ จ่าย ใน การ ผลิต ได้ อย่าง น่า ทึ่ง. สําหรับความเป็นห่วงค่าใช้จ่าย 1 มม. ข้อเสนอแนะในการปฏิบัติ

• มุม ลาด มี ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ ล้ม เหลว และ ความ สามารถ ใน การ ยึด สมอ. มุมใหญ่ส่งผลให้เสียเปรียบน้อยลง ซึ่งนําไปสู่ความล้มเหลวที่เลื่อนลอย การ เลื่อน สมอ เรือ ไม่ ได้ อาจ พัฒนา ถึง 72 คน.1 % ของความแข็งแรงที่ทดสอบแล้วของ CFRP

• ช่องว่างของเซลเลอร์ (25% ของความหนาของ CFRP) ยังผลให้พื้นที่การติดต่อระหว่าง CFRP และ ลิ่มได้น้อยลง ซึ่งทําให้เกิดความล้มเหลวจากการลื่นไถลสมอเรือที่มีช่องว่างที่มีขนาดใหญ่กว่า 40% ของความหนา CFRP แสดงให้เห็นถึงการทํางานที่คล้ายกัน และประสิทธิภาพการยึดยึดได้มากกว่า 90% ซึ่งเหมาะสมมากในการใช้งานจริง

• สําหรับ สมอ ยึด ชนิด นี้ ส่วน ใหญ่ แล้ว มี น้ํา หนัก ประมาณ 220 kn etching ซึ่ง มี ความ จุ ประมาณ 85% ของ แผ่น ซีดี CFRP ที่ สามารถ ป้องกัน การ เลื่อน ลิ่ม ต่อ ถัง ก่อน ที่ จะ มี น้ํา หนัก ถึง 200 kN และ ไม่ มี การ สังเกต เห็น ความ เสีย หาย ที่ เห็น ได้ ชัด ระหว่าง การ ผสม ผสาน.

• ระบบ ยึด สมอ รูป วง กลม แบบ ใหม่ สําหรับ แผ่น ซีดี ซี เอฟ อาร์ พี ที่ มี ความ เครียด ได้ รับ การ นํา มา ใช้ อย่าง ประสบ ผล สําเร็จ ใน สะพาน ทง ยู ใน ประเทศ จีน. ระบบเสริมสร้างที่พัฒนาแล้ว ได้ผลจากการเจาะ โดยอาศัยผลการตรวจสอบระยะยาวในปัจจุบัน