โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
การ ศึกษา กรณี เกี่ยว กับ คาร์บอน ที่ มี ความ เครียด
พื้นหลังของวิศวกรรม
แผ่น คอนกรีต สอง แผ่น ของ โรง งาน ที่ มี การ หักเห มาก เกิน ไป. อาคารโรงงานเป็นโครงสร้างชั้นเดียวของกรอบ คานและเสา เป็นตัวหล่อในหลักกรอบ และแผ่นกระดาษนั้น ขนาดกระดอน: 29980 มม.*2390 มม.T-beam ความกว้างล่างคือ 110 มม. ความสูงของเว็บ: 710-1085 มม.
การ วิเคราะห์ สภาพ การณ์ ใน ปัจจุบัน และ สาเหตุ ของ โรค แผ่น ดิน ไหว สอง แผ่น
& nbsp; โรคบน- site:
& nbsp;1 มีรอยแตกจํานวนมากบนลําตัว T ของแผ่น T คู่ (ช่องแตกภายใน 10 เมตรของกลางเป็น 1 เมตร และรอยแตกภายใน 10 เมตรของปลายคานเป็น 15 มม. รอยร้าวทะลุผ่านแผ่นกระดาษด้านล่าง และขยาย 30-35 ซม. ไปทางเว็บความกว้างรอยแตกกว้าง 1-2 มม.
& nbsp;2 การหักเหของ T-splap เป็นทั้ง, การหักเหของขนาดกลางของ T-beam ที่แตกประมาณ 30 ซม. และจุดหักเหของ T-beam ที่ไม่ได้แตกเป็นระยะ ๆ คือประมาณ 25 ซม.( หมายเหตุ: เส้นสีน้ําเงินในเลข 5 คือ ระดับที่ยืดจากด้านล่างของคานทั้งสองปลาย และจุดหักเหนั้นมองเห็นได้ชัด)
การ วิเคราะห์ สาเหตุ ของ โรค:
& nbsp;1 การโหลดจริงของแผ่นบ่งคู่นั้นมากกว่าการโหลดแบบ (การออกแบบคือ 150 kg/m2, การโหลดจริงคือประมาณ 400 kg/m2)
& nbsp;2 สายเหล็กที่ฝังแน่น อาจมีการสูญเสียความเครียดก่อนวัยอันควร
& nbsp;3 ความแข็งแกร่งของคอนกรีตไม่เพียงพอ(คอนครีตที่ไม่หนาแน่นและฝังลึกเป็นสามัญมากกว่า)
ผังพลังงานและเทคโนโลยีการก่อสร้าง
& nbsp; mmentance and Compressment planguage part:
& nbsp; ในฐานะโครงสร้างคอนกรีตที่ฝังตัวไว้ก่อน แผ่นบัฟฟ่าสองแผ่นนี้มีรอยแตกหลายด้าน โดยมีรอยแตกร้าวสูงสุดเป็น 2 มม. และมีการหักเหสูงสุดของ 30 ซม. ตาม รูป ทรง การ กระจาย และ การ พัฒนา รอย แตก แผ่น แผ่น สอง แผ่น แสดง ถึง ความ สามารถ ที่ ไม่ พอ. เพื่อปรับปรุงความทนทานและความปลอดภัยของ T-samma T-spank ที่ 30 มม. ได้มีการเสริมสร้างด้วยแผ่นใยคาร์บอนที่มีความเครียด
& nbsp;1 สําหรับ T-beam กว้าง 110 มม. ใช้แผ่นคาร์บอนหนา 50 มม. และหนา 3 มม.
& nbsp;2 อาศัยช่วง 30 เมตร และการกระจายของรอยแตก มีการใช้แผ่นคาร์บอนยาว 25 มม.
& nbsp;3 เมื่อมองจากโรคบนช่องท้อง ค่าความเข้มข้นของแผ่นคาร์บอนก่อนความเครียดถูกออกแบบให้เหลือ 1000 mpa (15t).
เทคโนโลยีการก่อสร้าง:
& nbsp;1 จัดตั้งเฟรมท่อเหล็กภายใต้ปุ่ม T-slab T คู่
& nbsp;2 ช่องกดน้ํา ตําแหน่งสมอของแผ่นคาร์บอนก่อนความกด
& nbsp;3 ฉันติดตั้ง สมอคาร์บอนก่อนความเครียด
& nbsp;4 ฉันติดตั้งแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ก่อนความเครียด
& nbsp; 5 เตรียมกาวและใช้กาวโครงสร้าง
& nbsp; 6 pressed ความตึงเครียด
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก
กาวติดแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ Horse HM-120CP เป็นกาวอีพอกซี 2 ส่วนที่มีความแข็งแรงในการยึดเกาะสูง ทนทานต่อการเฉือน ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ เป็นอีพอกซีที่ใช้ยึดแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมความแข็งแรงโครงสร้าง