ความ แข็ง แรง ของ ความ ผูก พัน ระหว่าง คาร์บอน ไฟเบอร์ และ แรง โน้ม ถ่วง

การ ทดสอบ ความ แข็ง แรง ของ ความ ผูก พัน ตาม ปกติ ระหว่าง คาร์บอน ไฟเบอร์ เสริม สร้าง วัตถุ และ ความ เข้ม แข็ง


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


Tensile Bonding Strength Between Carbon Fiber And Substrate


การ เสริม เส้นใย คาร์บอน การทดสอบการก่อสร้าง มีรายการตรวจสอบที่สําคัญ-- คาร์บอนไฟเบอร์และ คอนกรีตคอนกรีต


การ ทดสอบ นี้ เป็น วิธี การ ตรวจ สอบ ที่ ตรง และ น่า เชื่อ ถือ ที่ สุด และ ยัง เป็น พื้น ฐาน สูง สุด ด้วย ว่า คุณภาพ ของ โครงการ นั้น มี คุณสมบัติ หรือ ไม่. แต่ ละ โครงการ เกี่ยว กับ ผ้า คาร์บอน ที่ วาง ไว้ ใน โครงการ จริง ๆ ต้อง ทํา การ ทดสอบ ด้วย ตัว อย่าง ไม่ ว่า จะ มี ปริมาณ ทาง วิศวกรรม เท่า ไร ก็ ตาม.


เรา ได้ กล่าว ว่า มาตรฐาน ของ ผล การ ทดลอง นี้ รวม ถึง ตัว บ่ง ชี้ สอง อย่าง คือ การ เชื่อม ต่อ ความ แข็ง แรง และ การ ทําลาย.Leet' โดยเฉพาะอย่างยิ่งการระบุลักษณะของการทําลาย และวิธีการตัดสินการตรวจสอบ


ความเข้มของสารสนเทศ ควรมากกว่าความต้องการ ของตัวบ่งชี้เชิงอนิจกรรม และทําลายมันในคอนกรีต


รายการทดสอบ

ระดับความแรงคอนกรีตที่วัดได้จริง ของส่วนประกอบดั้งเดิม

ตัวบ่งชี้การตรวจสอบแบบคุณภาพ

ความ เหนียว แน่น และ ความ ล้ม เหลว

C15- C20

⁇ 1. สืบค้นเมื่อ 28 พฤษภาคม พ.ศ.5 ป.ค.

และเนื่องจากความล้มเหลวของคอนกรีต

⁇ nbsp;C45 ⁇ 2.5 ป.ค.


ผล การ ทดสอบ ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง ของ ตัว บ่ง ชี้ ความ แรง สูง และ สามารถ ตัดสิน ได้ ว่า มัน มี คุณสมบัติ เหมาะ สม ที่ ราก หญ้า คอนกรีต. หาก ความ เหนียว แน่น ของ ความ เหนียว นั้น มี น้อย กว่า ตัว บ่ง ชี้ เฉพาะ แต่ ก็ ยัง คง ทําลาย คอนกรีต อยู่ หาก ไม่ ใช่ ปรากฏการณ์ บาง อย่าง ก็ หมาย ความ ว่า ระดับ ความ เข้ม ข้น ของ คอนกรีต ราก หญ้า ที่ แท้ จริง อาจ ต่าง ไป จาก การ แสดง แฟ้ม ออก แบบ ต้น ฉบับ.



ชั้น ชั้น ของ สาร พิษ หรือ เส้นใย

(1) การ ทําลาย เกิด ขึ้น ใน กาว ซึ่ง บ่ง ชี้ ว่า มี ปัญหา เกี่ยว กับ คุณภาพ ของ กาว หรือ ไม่ ก็ ใช้ ไม่ ได้ อย่าง ถูก ต้อง.


(2) ทําลายไฟเบอร์ไฟเบอร์ไฟเบอร์ไฟเบอร์ของไฟเบอร์ในชั้นไฟเบอร์ กล่าว กัน ว่า การ ก่อ สร้าง ถูก วาง ไว้ อย่าง ไม่ เหมาะ สม และ ก๊าซ ไม่ ปล่อย ออก มา หรือ กาว ไม่ ได้ เกี่ยว ข้อง อย่าง เต็ม ที่ กับ เส้นใย มัด.


ตัว อย่าง ของ กาว หรือ เส้นใย ของ กาว หรือ เส้นใย อาจ ถือ ได้ ว่า ไม่ มี คุณสมบัติ.


การ ทําลาย ล้าง ระหว่าง ผู้ ต่อ ต้าน

(1) ความ สําคัญ ของ ความ ยืดหยุ่น ระหว่าง ชั้น ยาง บ่ง ชี้ ว่า การ สร้าง กาว ล่าง และ ชั้น กาว ที่ มี ส่วน ผสม ของ เส้นใย ไม่ ได้ ทํา ตาม ข้อ เรียก ร้อง ตาม มาตรฐาน การ ก่อ สร้าง. ตัว อย่าง เช่น การ สร้าง เส้นใย ไม่ ได้ ถูก สร้าง ขึ้น ใหม่ เมื่อ มี การ วาง เส้นใย.


(2) การ ทําลาย เกิด ขึ้น ที่ ด้าน ชั้น ฐาน คอนกรีต แต่ เป็น เพียง ชั้น ปูน ที่ ยุบ และ ไม่ มี การ รวม กัน. เมื่อ เกิด เหตุ การณ์ เช่น นี้ ค่า ของ ความ เข้ม แข็ง ใน ด้าน บวก ก็ ต่ํา มาก และ ไม่ จําเป็น ต้อง ตัดสิน ว่า คอนกรีต จะ ถูก ทําลาย.


ตัว อย่าง ที่ ได้ รับ ความ เสีย หาย ระหว่าง เหตุ การณ์ นั้น อาจ ถือ ได้ ว่า ไม่ มี คุณสมบัติ.


การ ทําลาย แบบ ผสม

การ รวม ตัว กัน ของ รูป แบบ ที่ ก่อ ความ เสีย หาย หลาย รูป แบบ ได้ กลาย เป็น การ ทําลาย ล้าง โดย รวม และ เกิด ขึ้น จาก การ ตรวจ สอบ ที่ แท้ จริง ใน จุด นั้น.


มาตราฐานสําหรับผลการทดสอบของผลการทดสอบเมื่อการทําลายผสมคือ: ความแข็งแรงของพันธะมากกว่าความต้องการของตัวบ่งชี้ และพื้นที่ของการทําลายคอนกรีตที่นับสําหรับกว่า 85% ของความสัมพันธ์ตัวอย่าง


ความ ตึงเครียด ใน ด้าน บวก ของ เส้นใย และ คอนกรีต เป็น การ รับ ประกัน คุณภาพ ของ การ สร้าง เส้นใย คาร์บอน แต่ จําเป็น ต้อง เอา ใจ ใส่ เมื่อ มี การ ทดสอบ ดัง นี้:


1 นี่เป็นการทดสอบที่ร้ายแรง ควร เลือก จุด วัด นอก บริเวณ ที่ ใหญ่ ที่ สุด.


2 เมื่อวางบล็อกทดสอบโลหะ, มันควรมั่นใจได้ว่า เส้นของแท่งทดสอบตั้งฉากกับผิววาง


3 ต้อง ได้ รับ การ ยืน ยัน ว่า ตะเข็บ ที่ มี การ ตัด ก่อน การ ทํา งาน นั้น ลึก เข้า ไป ใน ส่วน ลึก ของ คอนกรีต. มิฉะนั้นการเชื่อมต่อไฟเบอร์ จะก่อให้เกิด สัดส่วนที่ต่ํามากในผลการทดสอบ


4 ส่วน ที่ ได้ รับ ความ เสีย หาย หลัง จาก การ ทดสอบ ควร ซ่อมแซม ให้ ทัน เวลา.


ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย Horse Construction

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น

HM-20 เส้นใยคาร์บอนแบบผืน

คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน

เพิ่มเติม >

HM-180C3P กาวคาร์บอนไฟเบอร์

กาวคาร์บอนไฟเบอร์ชุบสารคุณภาพดีสำหรับใช้หุ้มด้วยโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงให้กับโครงสร้าง

เพิ่มเติม >

HM-30 พอลิเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP)

ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูงทิศทางเดียวที่ผ่านการทำให้อิ่มตัวล่วงหน้าเพื่อสร้างผ้าโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ซึ่งใช้สำหรับเสริมความแข็งแรงให้กับองค์ประกอบคอนกรีตโครงสร้าง

เพิ่มเติม >

Back
Top
Close