สามวิธีการหลักของสะพานส่วนประกบกาวข้อต่อเปียกและข้อต่อแห้ง-แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างของพวกเขาเทคนิคการก่อสร้างลักษณะความเครียดและสถานการณ์ที่ใช้บังคับ ต่อไปนี้เป็นการเปรียบเทียบโดยละเอียดและคำอธิบายของสามวิธีนี้:

1.ข้อต่อกาว

วัสดุหลัก: กาวอีพอกซีเรซิน

ขั้นตอนการก่อสร้าง: ใช้กาวอีพอกซีเรซินที่ส่วนท้ายของส่วนสำเร็จรูปจากนั้นใช้พรีความเครียดชั่วคราวเพื่อยึดเกาะและบีบส่วนที่อยู่ติดกันให้แน่นทำให้เกิดการรักษาด้วยกาวทั้งหมด

ลักษณะความแข็งแรง: ชั้นกาวบางมาก (ปกติ1-2มม.) มีแรงเฉือนและแรงอัดสูงแต่ความต้านทานแรงดึงอ่อน กาวเรซินอีพ็อกซี่ปิดผนึกข้อต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันความชื้นและไอออนคลอไรด์การบุกรุกและมีความทนทานที่ดี

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ส่วนใหญ่ใช้สำหรับสะพานแบ่งส่วนสำเร็จรูปที่ทำจากคอนกรีตอัดแรง (เช่นสะพานยกระดับในเมืองและสะพานรถไฟความเร็วสูง) และปัจจุบันเป็นวิธีการประกอบแบ่งส่วนหลักที่สุด

ข้อดี: ความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็วข้อต่อเรียบและหนาแน่นความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดีและความทนทานที่ดีกว่าข้อต่อเปียก

ข้อเสีย: ต้องใช้ความแม่นยำทางเรขาคณิตสูงมากของส่วนสำเร็จรูปกาวอีพ็อกซี่เรซินมีความไวต่ออุณหภูมิและความชื้นและหน้าต่างก่อสร้างค่อนข้างสั้น

2.ข้อต่อเปียก

วัสดุหลัก: คอนกรีตหล่อในสถานที่ (โดยปกติคอนกรีตขยายขนาดเล็กหรือคอนกรีตประสิทธิภาพสูง)

กระบวนการก่อสร้าง: ช่องว่างของความกว้างบางอย่าง (ปกติ30-80ซม.) ถูกทิ้งไว้ระหว่างส่วนสำเร็จรูปที่อยู่ติดกัน หลังจากผูกการเสริมแรงการเชื่อมต่อแบบหล่อจะถูกสร้างขึ้นและคอนกรีตจะถูกเท พันธนาการชั่วคราวจะถูกปล่อยออกมาหลังจากที่คอนกรีตถึงความแข็งแรงของการออกแบบ

ลักษณะโครงสร้าง: ข้อต่อเปียกสร้างการเชื่อมต่อที่เข้มงวดกับส่วนสำเร็จรูปผ่านการเสริมแรงและคอนกรีตโพสต์เทส่งผลให้ความสมบูรณ์ที่แข็งแกร่งเทียบเท่ากับโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามรอยแตกขนาดเล็กมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นที่ข้อต่อเนื่องจากความแตกต่างของการหดตัวและการคืบ

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ใช้เมื่อความต้องการความสมบูรณ์ของโครงสร้างสูงมากหรือเมื่อการควบคุมความแม่นยำทางเรขาคณิตของกลุ่มไม่เพียงพอนอกจากนี้ยังใช้กันทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนเชื่อมต่อของโครงสร้างหล่อแบบผสมและแบบหล่อขึ้นรูป

ข้อดี: ความทนทานสูง (ตำแหน่งการเสริมแรงและความกว้างของข้อต่อสามารถปรับได้) ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดีและความต้านทานต่อความล้า

ข้อเสีย: ต้องใช้แบบหล่อในสถานที่การเสริมแรงผูกเทและการบ่มทำให้เกิดระยะเวลาการก่อสร้างที่ยาวนานอ่อนแอต่อการหดตัวและคืบมีแนวโน้มที่จะแตกอินเตอร์เฟซ; ไวต่อสภาพอากาศ, การก่อสร้างเป็นเรื่องยากในฤดูหนาวหรือฤดูฝน

3.ข้อต่อแห้ง

วัสดุหลัก: ไม่มีวัสดุฟิลเลอร์ (หรือเฉพาะน้ำมันหล่อลื่นและสารเคลือบหลุมร่องฟัน)

กระบวนการก่อสร้าง: ใบหน้าส่วนสำเร็จรูปอยู่ในการสัมผัสโดยตรง (มักจะมีคีย์เฉือน) Prestress ถาวรถูกนำมาใช้เพื่อบีบอัดส่วนและแรงเฉือนจะถูกถ่ายโอนผ่านแรงเสียดทานพื้นผิวสัมผัสและคีย์เฉือน

ลักษณะความเครียด: ไม่มีแรงยึดเกาะที่ข้อต่อ ภายใต้การโหลดซ้ำข้อต่ออาจเปิดขึ้นเล็กน้อยแต่เส้นเอ็นที่เน้นไว้ล่วงหน้าช่วยให้โครงสร้างโดยรวมไม่แยกจากกัน ความต้านทานแรงเฉือนขึ้นอยู่กับแรงอัดปกติและกุญแจเฉือน

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างสะพานแบ่งส่วนในช่วงต้นตอนนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโครงสร้างชั่วคราวสะพานรองหรือโครงการที่มีตารางที่แน่นมาก มันยังคงใช้ในจอบด้านข้างหรือสะพานเข้าใกล้ของสะพานระยะยาวบางส่วน

ข้อดี: การก่อสร้างที่เร็วที่สุด (ไม่จำเป็นต้องรอสำหรับการบ่มคอลลอยด์หรือการบ่มคอนกรีต); ส่วนสามารถแบกรับโหลดได้ทันทีถอดชิ้นส่วนที่ค่อนข้างง่าย (เหมาะสำหรับสะพานที่สามารถเคลื่อนย้ายหรือชั่วคราว)

ข้อเสีย: ข้อต่อมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลของน้ำและแถบเหล็กมีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนการสึกหรอ fretting อาจเกิดขึ้นภายใต้การโหลดในระยะยาวนำไปสู่การสูญเสีย prestress; มันมีความทนทานที่เลวร้ายที่สุดและความต้านทานความเมื่อยล้าทำให้มันไม่เหมาะสมสำหรับโซนแผ่นดินไหวสูงหรือรถไฟลากหนัก

บันทึกย่อ (เพื่อความชัดเจน)

• ข้อต่ออีพ็อกซี่เป็นตัวเลือกที่พบมากที่สุดสำหรับสะพานแบ่งส่วนสำเร็จรูปถาวรให้ความสมดุลของความเร็วความทนทานและประสิทธิภาพโครงสร้าง

• ข้อต่อเปียกจะใช้เมื่อการควบคุมทางเรขาคณิตมีความแม่นยำน้อยลงหรือเมื่อต้องการความต่อเนื่องสูงสุด (เช่นที่เสาหรือในการจัดตำแหน่งโค้ง)

• ข้อต่อแบบแห้งมักใช้สำหรับสะพานถาวรเนื่องจากความกังวลด้านความทนทานในระยะยาวแต่ยังคงมีประโยชน์สำหรับโครงสร้างชั่วคราวหรือแบบถอดออกได้