กําลังเพิ่มขนาดวิธีการตัดขวางของคานหลัก

เพิ่มวิธีการของคานหลัก

ชั้น ป้องกัน คอนกรีต ของ ขอบ ล่าง ของ ซี่ ไม้ มี การ เคลือบ เพื่อ ให้ เห็น การ เสริม ความ แข็ง แรง ขั้น พื้น ฐาน และ การ เสริม น้ํา หนัก จะ ถูก เพิ่ม เข้า ไป ใน ขอบ ล่าง ของ แท่ง หลัก หลัง จาก ตัด และ ทํา ให้ การ เสริม ห่วง ห่วง ห่วง ห่วง เดิม แล้ว คอนกรีต ป้องกัน ก็ จะ ถูก ดัด แปลง เพื่อ เพิ่ม ส่วน ไม้ กางเขน ของ บาร์ เสริม.

มี การ นํา ไป ใช้ กับ เงื่อนไข ที่ ว่า ส่วน ประกอบ หลัก ของ การ เสริม สร้าง นั้น ไม่ เพียง พอ และ การ อุด ตัน ใต้ สะพาน นั้น มี จํากัด และ ไม่ อนุญาต ให้ ความ สูง ของ กระบี่.

สะพาน นี้ ไม่ ได้ ทํา ให้ สะพาน มี การ ยุบ และ เชื่อม ต่อ กับ สะพาน ที่ ยาว นาน. ความ เสีย หาย ที่ เกิด กับ โครง สร้าง นั้น มี มาก มาย ยัง ผล ให้ มี ปัจจัย ที่ ไม่ ปลอด ภัย เพิ่ม ขึ้น ใน การ ก่อ สร้าง และ เทคโนโลยี การ ก่อ สร้าง ที่ ซับ ซ้อน.

วิธีการสร้างแผงสะพานหนา

หลัง จาก เอา สะพาน ออก แล้ว ระเบียง สะพาน ก็ จะ ถูก ทํา ความ สะอาด โดย รู พรุน และ รู พรุน หรือ กุญแจ ที่ ใช้ ตัด ขน แกะ จะ ถูก ตั้ง ไว้ เป็น ระยะ ๆ และ มี การ สร้าง ถนน คอนกรีต ที่ เสริม สร้าง ชั้น ใหม่ ขึ้น.

เหมาะกับคาน T ขนาดเล็ก หรือสะพานคานปูกระเบื้อง ที่ช่วยให้การจราจรถูกรบกวน

ระหว่าง การ ก่อ สร้าง มี การ ปิด การ จราจร บน สะพาน และ สะพาน ที่ ไม่ อนุญาต ให้ รถ แทรกเตอร์ เข้า มา รบกวน ไม่ เหมาะ สม. ช่วง เวลา ที่ งอ โดย น้ํา หนัก ของ โครง สร้าง จะ เพิ่ม ขึ้น และ ความ สามารถ ใน การ ควบคุม ของ โครง สร้าง จะ ไม่ เพิ่ม ขึ้น อย่าง เห็น ได้ ชัด.

เพิ่มวิธีการสร้างคอนกรีตส่วนซี่โครง

หลัง จาก ทํา ความ สะอาด รู พรุน คอนกรีต ของ ข้อ ต่อ แล้ว เส้น เอ็น หลัก ๆ จะ ถูก เปิด ออก ใน ระยะ หนึ่ง และ เส้น เอ็น หลัก ที่ ใหม่ และ เก่า แก่ นี้ จะ เชื่อม ต่อ กับ เส้น เอ็น ที่ กวน อย่าง เหนียว แน่น. เส้น เอ็น หลัก ที่ ใหม่ และ เก่า แก่ นี้ จะ ถูก เปิด เผย ใน ทุก ระยะ หลัง จาก ที่ มี การ ทํา ความ สะอาด คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต ที่ ทํา จาก กีบ เหล็ก ใหม่ และ มี การ ทํา ให้ เกล็ด หลัก ใหม่ และ เส้น เอ็น เก่า ๆ ที่ เชื่อม ต่อ กัน อย่าง เหนียว แน่น โดย การ กวน และ ไล ปัง ลี มา ใหม่ ก็ ถูก เพิ่ม เข้า กับ รา ที่ จะ ถูก นํา เข้า สู่ การ ก่อ สร้าง.คอนกรีตรูปโฮฟ

สะพาน จะ ถูก ลด ลง และ สะพาน ที่ ต้อง ผ่าน เข้า ไป ภาย ใต้ สะพาน จะ ไม่ สามารถ ถูก จัด ระเบียบ และ ใช้ ได้ และ การ ปรากฏ ของ สะพาน จะ ได้ รับ ผล กระทบ อย่าง มาก ดัง นั้น สะพาน นี้ จึง ไม่ เหมาะ สําหรับ สะพาน ตัว เมือง.

การเสริมสร้างการเชื่อมต่อภายนอก

แปะแผ่นเหล็ก

หลัง จาก การ รักษา แบบ ผิว นอก ของ คอนกรีต และ ติด แผ่น คอนกรีต เหล็ก แผ่น เหล็ก จะ ถูก วาง ไว้ บน พื้น ผิว คอนกรีต พร้อม ด้วย น้ํายา เคลือบ ผิว และ แผ่น เหล็ก จะ ถูก กด ลง บน พื้น คอนกรีต เพื่อ จะ ปรับ ความ สามารถ ใน การ ดัด และ ตัด ไม้ ได้ ดี ขึ้น.

เป็น เรื่อง ยาก ที่ จะ ดําเนิน การ และ นวด ปั้น แผ่น เหล็ก. การ บํารุง รักษา แบบ นี้ จําเป็น ต้อง มี อุปกรณ์ บาง อย่าง และ งาน บํารุง รักษา ก็ มี มาก ใน ช่วง ระยะ ยาว และ ความ สามารถ ของ วัสดุ ที่ เชื่อม ต่อ กัน ก็ คุ้ม ค่า กับ การ เอา ใจ ใส่ ด้วย.

ส่งต่อFRP

หลัง จาก การ รักษา แบบ ผิว ของ คอนกรีต ที่ ทํา จาก แผ่น คอนกรีต และ แผ่น คอนกรีต ที่ มี แผ่น เหล็ก หลาย ชั้น แล้ว ผ้า เส้นใย กระจก หลาย หลาก ชนิด ก็ จะ ยัด เข้า ไป ใน แก้ว เสริม แก้ว แก้ว (ใน เวลา เดียว กัน ก็ สามารถ วาง ลวด เหล็ก ที่ แข็ง แรง ได้) พร้อม กับ เครื่อง เคลือบ อี พอก ซี ซึ่ง เป็น แผ่น เหล็ก แก้ว ที่ ก่อ ตัว แล้ว ก็ จะ ผ่าน ไป บน พื้น ผิว ล่าง ของ สาร ประกอบ นี้.

เครื่อง ยนต์ นี้ เหมาะ เป็น พิเศษ สําหรับ การ เสริม น้ํา หนัก รถ ที่ หนัก หรือ อุปกรณ์ ขนาด ใหญ่ เมื่อ ข้าม สะพาน.

ยืดหยุ่น muduluss of FRP ต่ํากว่าที่ของคอนกรีต และความเสื่อมโทรมที่เกิดจากการโหลดนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้น และปัญหาความชราของ FRP ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงนั้นโดดเด่นกว่า

พาสบาร์เหล็ก

หลัง จาก การ รักษา แบบ ผิว นอก ของ คอนกรีต และ ติด แผ่น เหล็ก เหล็ก แท่ง เหล็ก จะ ถูก เชื่อม เข้า กับ ผิว ของ คอนกรีต ด้วย ยาง มะตอย และ แท่ง จะ ติด อยู่ บน ผิว คอนกรีต และ แท่ง เหล็ก จะ ได้ รับ การ ป้องกัน เพื่อ ปรับ ความ สามารถ ใน การ หักเห ของ ไม้ คาน.

เพิ่มวิธีการใช้ส่วนประกอบเสริม

เพิ่มแสงหลัก

ในตําแหน่งของคานหลักใหม่ สะพานเดิมถูกตัดเปิด คานกางเขนเดิมถูกตัด โครงสร้างเดิมตั้งขึ้นด้วยต้นแบบ

การ ทํา เช่น นี้ นํา ไป ใช้ ได้ กับ สภาพ ที่ ว่า โครง สร้าง หลัก นั้น โดย พื้น ฐาน แล้ว ไม่ มี อะไร เปราะ บาง แต่ ความ สามารถ ใน การ แบก รับ ไม่ อาจ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง.

ต้อง มี การ ขัด ขวาง การ จราจร และ กระบวนการ นี้ ซับ ซ้อน และ ปริมาณ การ ก่อ สร้าง ก็ ใหญ่ โต.

เพิ่มลําแสงไขว้

เพื่อ จะ เจาะ ไม้ คาน หลัก บน ไม้ กางเขน อัน ใหม่ ทํา ให้ แท่ง เหล็ก ผ่าน ความ กว้าง ทั้ง สะพาน และ พยายาม ทํา ให้ แท่ง เหล็ก แข็ง แข็ง แรง และ ใช้ สิ่ว คอนกรีต ที่ ผสม กับ ไม้ คาน หลัก และ แท่ง ที่ แขวน ไว้ หลัง จาก ทํา ความ สะอาด แล้ว ก็ ควร เท น้ํา ทิ้ง.

มันเหมาะสมสําหรับสะพานซูเปอร์โครงสร้าง เนื่องจากการเชื่อมต่อข้างเคียงไม่ดี

เปลี่ยนวิธีการใช้ระบบโครงสร้าง

บังคับใช้อีก 8 ตัวกรอบการกระดอน

สะพาน นี้ มี โครง สร้าง แบบ เหล็ก กล้า หรือ เสริม ความ แข็ง แกร่ง แปด แบบ ตั้ง อยู่ ใน สะพาน ที่ ได้ รับ การ สนับสนุน อย่าง ง่าย ๆ เพื่อ ให้ การ สนับสนุน สอง ด้าน สําหรับ โครง สร้าง ที่ เหนือ ธรรมชาติ ของ สะพาน เดิม เพื่อ ว่า ช่วง สะพาน เดิม จะ ได้ รับ การ สนับสนุน ให้ เปลี่ยน เป็น ไม้ คาน รูป แบบ ต่อ เนื่อง สาม ช่วง.

สะพาน นี้ นํา ไป ใช้ ได้ กับ โครง สร้าง ที่ ยอด เยี่ยม ของ สะพาน ที่ สร้าง บน ทาง น้ํา.

สะพาน นี้ มี อิทธิพล ต่อ สะพาน ที่ ใหญ่ มาก และ ไม่ เหมาะ ที่ จะ สร้าง สะพาน ขึ้น. เมื่อ ความ สูง ของ อาคาร ใหญ่ มาก ปริมาตร ของ โครงการ ก็ ใหญ่ มาก.

การเสริมสร้างระบบต่อเนื่อง

ด้ามปิดคานของเส้นหลายเส้นเริ่มต้น รองรับเพียง แต่มีการเชื่อมต่อกับระบบความเครียด

การ ดัด แปลง นี้ ใช้ ได้ กับ สภาพ การณ์ ที่ ว่า ความ สามารถ ใน การ หักเห ของ ไม้ ท่อน ไม้ กางเขน ของ ไม้ คาน ต้น เดิม ที่ ได้ รับ การ สนับสนุน นั้น เห็น ได้ ชัด ว่า ไร้ ค่า.

แม้ ว่า ไม่ มี การ จํากัด การ จราจร แต่ ก็ มี ผล กระทบ ต่อ การ จราจร

เพิ่มวิธีการใช้คานด้านขนาดใหญ่

ส่วน ที่ ใหม่ นี้ ค่อน ข้าง จะ ไม่ ขึ้น กับ โครง สร้าง เดิม มี อิทธิพล เล็ก น้อย ต่อ การ จราจร และ ไม่ ถูก จํากัด โดย การ เข้า ไป ใน สะพาน. แต่ส่วนใหม่และโครงสร้างเดิม จะต้องเชื่อมต่อกับโครงสร้างเดิม เพื่อให้มันสามารถทํางานร่วมกันได้

สะพาน นี้ เหมาะ สําหรับ สะพาน ที่ มี โครง สร้าง หลัก ที่ ดี มี ความ สามารถ ที่ จะ มี สะพาน และ สะพาน ที่ กว้าง.

ส่วน ที่ ใหม่ นี้ ค่อน ข้าง จะ ไม่ ขึ้น กับ โครง สร้าง เดิม มี อิทธิพล เล็ก น้อย ต่อ การ จราจร และ ไม่ ถูก จํากัด โดย การ เข้า ไป ใน สะพาน. แต่ส่วนใหม่และโครงสร้างเดิม จะต้องเชื่อมต่อกับโครงสร้างเดิม เพื่อให้มันสามารถทํางานร่วมกันได้

วิธีการแปลงส่วนภาพ

สะพาน คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต คอนกรีต ที่ ทํา ให้ ลํา ตัว ของ ลํา ตัว ของ มัน แข็ง แกร่ง มาก จน สะพาน นี้ จึง ถูก เปลี่ยน จาก แบบ เปิด ไป เป็น โครง สร้าง แบบ ปิด กล่อง และ ความ แข็ง ตัว และ ความ แข็ง ตัว ของ ส่วน นี้ ก็ ได้ รับ การ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น.

ใช้ได้กับสะพานคานหรือคานของ T

การ เพิ่ม ความ ดัน ดี แต่ การ ทํา งาน มี จํากัด เมื่อ ทํา งาน ใต้ สะพาน โดย เฉพาะ อย่าง ยิ่ง การ เท คอนกรีต แผ่น หิน ใต้ พื้น ดิน ที่ ทํา จาก กล่อง ก็ ยาก กว่า.