ยูชนิดห่วงเป็นองค์ประกอบที่สําคัญในการลดความเสียหายจากการปอกของผ้าใยคาร์บอนและวัสดุคอนกรีตพื้นฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าแรงร่วมของผ้าคาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุคอนกรีต และเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายเสริม ผ้าของ CFRP.

ที่ จริง การ ยึด ผ้า เส้นใย คาร์บอน และ ป้องกัน การ ปอก ไม่ ให้ หลุด เป็น เพียง หนึ่ง ใน ความ ล้ม เหลว ชนิด หนึ่ง ของ ยู วง แหวน และ วง แหวน ชนิด ยู ก็ เป็น สาเหตุ ที่ ทํา ให้ ส่วน ที่ มี แนว โน้ม จะ มี ความ สามารถ ใน การ รับ รู้ ของ สมาชิก ที่ ยืดหยุ่น. เมื่อ คํานึง ถึง ความ แตก ต่าง ระหว่าง ส่วน ปกติ กับ ส่วน เส้นทแยงมุม ผัง ของ วง ยู วง ใน วง กลม ต่าง กัน.

การ เสริม สร้าง ส่วน ที่ เป็น ปกติ

เมื่อ คาน ที่ แข็ง แรง ขึ้น ด้วย เครื่อง ซี เอฟ อาร์ พี จะ ติด กับ ห่วง ยู ทั้ง สอง ข้าง ก็ จะ เห็น ได้ ว่า ไม้ คาน นี้ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง เฉพาะ แต่ ส่วน ที่ มี ความ จุ ตาม ปกติ เท่า นั้น. การ จัด ระบบ วง ล้อ แบบ ยู แบบ ปกติ สามารถ แบ่ง ออก เป็น สอง ประเภท ซึ่ง ส่วน ใหญ่ ได้ รับ ผล กระทบ จาก ความ ยาว ของ แผ่น ซี เอฟ อาร์ พี. เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ พึง สังเกต ว่า ความ ยาว ของ นามสกุล จะ มี ผล ต่อ ผังแป้นพิมพ์ ของ วง แหวน แบบ U เท่า นั้น. ไม่ ว่า ความ ยาว ของ ส่วน ต่อ จะ ไป ถึง ปลาย ผ้า ไหม ของ เส้นใย คาร์บอน ที่ ติด อยู่ กับ ก้น ของ คาน จะ ยาว ถึง ปลาย ด้าน ที่ เสริม ความ แข็ง แรง ของ สมาชิก โคน ขา.

เมื่อคํานวณค่าระยะเยื้องของ CFRP ไม่ตรงกับความต้องการ มันจําเป็นในการติดตั้งสมอ UB ในระยะการขยายของช่อง 3 ช่อง ในห่วง U สามอัน เซตหนึ่งเรียกว่า จุดปิดที่ปลายของคาน ซึ่งเรียกร้องให้ความกว้างของห่วงชนิดยูไม่น้อยกว่า 2/3 ของความกว้างของผ้าใยคาร์บอนที่ด้านล่างของคาน และไม่ได้น้อยกว่า 150 มม. นอก จาก ห่วง ปลาย สุด แล้ว อีก สอง อัน ที่ เหลือ ก็ คือ ต้อ กลาง และ ความ กว้าง ของ ห่วง กลาง ก็ ไม่ ต่ํา กว่า 1/2 และ 100 มม. ของ เส้นใย คาร์บอน ที่ อยู่ ด้าน ล่าง ของ ไม้ คาน. นอก จาก นั้น ทั้ง ห่วง และ ห่วง ซีก กลาง จําเป็น ต้อง ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ความ หนา ของ เส้นใย คาร์บอน ที่ อยู่ ใต้ คาน ไม่ ต่ํา กว่า ครึ่ง.

เมื่อคํานวณความยาวการขยายของ CFRP ก็เพียงพอ การจัดเรียงของ U Bub ก็ค่อนข้างง่าย ใน ตอน นี้ ที่ สุด ของ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ทั้ง สอง ด้าน ที่ อยู่ ใต้ คาน และ ทั้ง สอง ด้าน ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ที่ บรรจุ น้ํา หนัก กัน น้ํา หนัก จะ สามารถ ตั้ง วง แหวน ที่ มี ความ กว้าง พอ ประมาณ และ ความ กว้าง ของ ชนิด ยู สามารถ นํา ไป ใช้ ได้ ด้วย ความ กว้าง ของ ความ ยาว ที่ อยู่ เหนือ.

การเสริมสร้างส่วนตัดขวางแบบโอบลิก

เมื่อ ผ้า ไหม คาร์บอน ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง สําหรับ ส่วน ที่ เป็น แนว โน้ม ของ สมาชิก ที่ ยืดหยุ่น จะ มี ความ แตก ต่าง ใน การ จัด เตรียม ของ บริเวณ ที่ มี การ เข้ารหัส ไว้ ตาม ความ หลาก หลาย ของ ส่วน ประกอบ. บทความ นี้ เน้น เรื่อง การ เสริม ความ เข้ม แข็ง ของ ส่วน ที่ มี การ ควบคุม โดย ไม่ คํานึง ถึง บริเวณ ที่ มี การ ประมวล กฎหมาย. ในส่วนของการเสริมสร้างการทับกันของวงเวียน (U Bub) จําเป็นต้องวางในแนวตั้งในทิศทางของแกนการก่อสร้าง และการวางตัวแบบแบนตัมไม่ควรนํามาใช้ เพื่อแยก & nbsp; ส่วนปกติจากการเสริม ผังของ U Bub ในส่วน ablique เสริม ต้องกําหนดโดยการคํานวณ

ในกระบวนการคํานวณของห่วงชนิด U ควรเพิ่มความจุของส่วนเอียงก่อน และแล้วค่าที่เพิ่มขึ้นของความจุของส่วน oblique คํานวณตามความจุของโครงสร้างที่มีอยู่ สุดท้าย ความกว้างและระยะทางของห่วงชนิด U จะถูกกําหนดโดยการเพิ่มค่า และสัมประสิทธิ์สัมพันธภาพ เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ พึง สังเกต ว่า ความ สามารถ ที่ จะ มี ส่วน เอน เอียง หลัง จาก ได้ รับ การ เสริม กําลัง นั้น เกี่ยว ข้อง กับ ความ เข้ม แข็ง ของ สมาชิก ดั้งเดิม และ ไม่ อาจ ถือ ได้ ว่า จะ เพิ่ม ความ สามารถ ของ ส่วน ที่ เกี่ยว ข้อง กับ การ ทํา งาน โดย ไม่ มี ข้อ จํากัด โดย เพิ่ม ผัง ของ วง ล้อ ชนิด ยู.

นอก จาก นั้น ควร สังเกต ว่า ช่อง ว่าง ระหว่าง ยู ที่ อยู่ ติด กัน สอง ข้าง (ระยะ ระหว่าง ขอบ ของ วง แหวน แบบ ยู) ไม่ ควร เกิน 07 คูณระยะการกระเพื่อมสูงสุดใน GB 50010, และไม่ควรมากกว่า 025 เท่าของความสูงของลําแสง เพื่อให้แน่ใจว่าผลกระทบการเสริมสร้างในขณะเดียวกัน เมื่อความสูงของคานมากกว่า 600 มม. ความดันเอวยาวควรถูกเพิ่มเข้ากับเอวของคาน และอุปกรณ์ล็อกตัวเองยังสามารถเพิ่มได้เมื่อจําเป็น