2551; พ.ศ. ระบบเสริมเสริมสร้าง CFRP ที่ถูกกดดัน มี สาม ส่วน คือ สมอ เรือ, เส้นใย คาร์บอน และ เส้นใย คาร์บอน.

ตัวยึด

สมอ นี้ ตระหนัก ถึง การ ยืด และ การ ซ่อมแซม เส้นใย คาร์บอน ไฟเบอร์. ส่วน ประกอบ ที่ ทํา ให้ แข็ง แรง ขึ้น ทํา ให้ เส้นใย คาร์บอน มี เส้นใย.

ในระบบเสริมสร้าง สมอยึดคือ กุญแจ.

คาร์บอนไฟเบอร์

คาร์บอนไฟเบอร์ ลามิเนตเป็นสารที่มีความแข็งแรงมากที่สุดยืดหยุ่นโมดูลัสมี 150-170GPPA, ความแข็งแรงของสหกรณ์สูงถึง 2800 MPA และเหล็กอ่อนแบบยืดหยุ่นมีประมาณ 200 GPP ความแข็งแกร่งมีประมาณ 300 MPA

คาร์บอนไฟเบอร์มีคุณลักษณะพิเศษอื่น ๆ อีก: มันมีน้ําหนักเบา ไม่เพิ่มน้ําหนักของโครงสร้างเสริม

กาว เส้นใย คาร์บอน

กาวคาร์บอนไฟเบอร์มีแรงเชื่อมที่แข็งแรง ระยะเวลาการใช้งานอันยาวนาน การเจริญเติบโตของความแข็งแกร่งอย่างรวดเร็ว และไม่ได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนของสิ่งแวดล้อม มันมีความเหนื่อยล้าอย่างมาก และไม่มีการหดตัวหลังจากการรักษาแล้ว

วิธี การ ก่อ สร้าง ที่ มี ความ เครียด ก่อน การ ก่อ สร้าง

1 การเตรียมการก่อสร้าง:

(1) การ เพิ่ม พูน ของ สถาน ที่ ก่อ สร้าง, การ หา วัสดุ หลัก ๆ และ การ แต่ง ตัว ของ สมาชิก เหล็ก กล้า ที่ ยึด สมอ.

(2) ใช้พื้นผิวของคานเสริม ตามภาพวาดออกแบบ เพื่อกําหนดตําแหน่งของแผ่นไฟเบอร์คาร์บอน และสมอเรือทั้งสองฝั่ง

2 การดูดและรักษาผิว

(1) ตามรายงานการก่อสร้างเพื่อระบุตําแหน่งของสมอยึดที่คงที่และแรงตึงที่ยึดเหนี่ยว ปลายรอยขีดข่วนออกพื้นผิวของคอนกรีตคาน ความหนาของมันเป็น 1/2 ของความหนาของสมอ เพื่อตรวจสอบว่าคาร์บอนไฟเบอร์ยึดกับคานทั้งหมดอย่างใกล้ชิด

(2) ผิวของคานคอนกรีตเป็นพื้นโดยเครื่องบดมุม ตําแหน่งของคาร์บอนไฟเบอร์บอร์ด และต่อมาเช็ดด้วยผ้าแห้ง

3โครงสร้างโบลท์

ปลูก screw ความสูงตามภาพออกแบบในตําแหน่งที่ปลายสิบและ สมาชิกปลายคงที่ของ CFRP ได้ติดตั้ง

4 การ ทํา สมอ ปลาย สมอ และ ความ ตึงเครียด ที่ ยึด ติด กัน

5สมอเรือและสมอยึดของสมอยึดที่คงที่ และความตึงเครียดสิ้นสุด

6พื้นผิวของคาร์บอนไฟเบอร์ จะถูกขัดด้วยสารอะเซโทน ก่อนที่จะวาง กาวพิเศษจะถูกนําไปใช้บนพื้นผิวของคาร์บอนไฟเบอร์

7 ติดตั้งแจ็คยืด CFRP และสังเกตการหักเหของคาน

8 ป้องกัน