(1) ความ แข็ง แรง ของ อาร์ ซี ปรับเทียบข้อมูลกับระบบ CFRP& nbsp; สามารถเพิ่มขึ้น 20%-90% และความแข็งแกร่งสูงสุดสามารถเพิ่มขึ้น 20%-90% การหักเหไม่ได้สัดส่วนโดยตรง กับจํานวนวางในขณะเดียวกัน การเพิ่มความกว้างของ CFRP ก็มีผลกระทบบางอย่างต่อการเจาะของภาระ มาตรการ การ สมอ เรือ ที่ ดี มี ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ สามารถ ใน การ งอ.

(2) ความแข็งของคานคอนกรีตนั้นดีขึ้น และเส้นโค้งหักเหจะลดลง หลังจากที่ผิวถูกเสริมด้วยเส้นรุ้ง CFRP การ เสริม ความ เข้ม แข็ง ของ ซี เอฟ อาร์ พี คอน สป์; การ ลด ความ หนัก มี ผล กระทบ อย่าง หนึ่ง ต่อ ความ แข็ง แกร่ง ของ คาน. คาน เสริม ซึ่ง มัก จะ ไม่ มี สมอ ยึด จะ ประสบ ความ ล้ม เหลว ใน ช่วง ต้น ๆ เนื่อง จาก การ ขับ ออก จาก เครื่อง CFRP  คอนกรีต และ แรง เสริม ไม่ ดี นัก. มาตรการการยึดเหนี่ยวที่แตกต่างกัน มีแรงเสริมที่แตกต่างกันไป นี่ บ่ง ชี้ ว่า มาตรการ การ สมอ ดี มี ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ แข็ง แกร่ง ของ คาน ที่ เสริม กําลัง.

(3) การดํารงอยู่ของ CFRP  lalinate ทําให้สายพันธุ์เหล็กล้าหลังไม้คานที่ยังไม่ได้บรรจุน้ํา ซึ่งไม่ชัดเจนในระยะแรกของการโหลด แต่ปรากฏการณ์นี้จะกลายเป็นสิ่งที่มีความสําคัญมากขึ้นเมื่อโหลดขนาดใหญ่ สาย พันธุ์ ของ ลํา ต้น ซี เอฟ อาร์ พี คอน เบส ป์; หด ตัว ของ ลํา แสง ที่ เสริม แรง โดย ไม่ มี เครื่อง วัด สมอ นั้น เล็ก มาก ซึ่ง ส่วน ใหญ่ เนื่อง มา จาก การ โบก ของ เครื่อง ซี เอฟ อาร์ พี. ในกรณีของมาตรการการยึดสมอที่ดีกว่า ความเครียดของ CFRP&Nbsp; laminate ค่อนข้างใหญ่ และคุณสมบัติของ CFRP&Nbsp; laminate ได้ทํางานอย่างเต็มที่ มีบทบาทที่ดีในการเสริมสร้าง

(4) สําหรับคานที่แข็งแรงด้วยมาตรการยึดสมอ ความไวและความกว้างที่แตกนั้น ช้าลงกว่าคนที่ไม่มีหรือไม่มีเครื่องยึด นี่แสดงให้เห็นว่า มันมีมาตรการการยึดเหนี่ยวที่ดีกว่า และการพัฒนาการแตกและการควบคุมความกว้างร้าว