1. บ้าน
  2. แนวทางแก้ปัญหา
  3. การ เสริม ความ แข็ง แรง ให้ แข็ง แรง ด้วย เส้นใย ที่ เสริม โพ ลี เม อร์

การ เสริม ความ แข็ง แรง ให้ แข็ง แรง ด้วย เส้นใย ที่ เสริม โพ ลี เม อร์

การ เสริม ความ แข็ง แรง ของ ทาง ด่วน ด้วย วัสดุ ที่ ก้าว หน้า (คาร์บอนไฟเบอร์) และ ซ่อมแซม รอยแตก คอนกรีต เพื่อ เสริม ความ สามารถ ของ โครง สร้าง ทั้ง หมด.

กังดงดงกุง-เช็ง เอ็กซ์เพรสเวย์ถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 90 เนื่องจากผลกระทบจากสินค้าภายนอกที่เสียหายอย่างหนัก (การถูกบุกรุก) ทําให้ความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานลดลง บางส่วนไม่ได้ปรับตัวเข้ากับความต้องการการจราจรที่เพิ่มขึ้น ต้องเสริมสร้างการบํารุงรักษาถนน


bridge wey strengthening


เนื้อหาการเสริมกําลัง ดังต่อไปนี้:


  1. สะพาน ที่ มี การ เปลี่ยน แปลง

    Bridge pier bearing replacement


  2. การซ่อมแซมรอยแตกทางกระดูก



    crack repair with HM-120L crack injection adhesive


  3. การ เสริม ความ แข็ง แรง ให้ แข็ง แรง เส้นใยเสริมใยโพลีเมอร์ (FRP)

    bridge strengthening with carbon fiber fabric


ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย Horse Construction

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น

เพิ่มเติม

HM-20 เส้นใยคาร์บอนแบบผืน

คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน

เพิ่มเติม >

HM-9 กาวปิดรอยร้าวคอนกรีต

HM-9 กาวปิดรอยร้าวเป็นกาวอีพอกซีเรซินดัดแปลงสองส่วนประกอบ มักใช้กับกาวเทปิดรอยร้าวเพื่อปิดรอยร้าวและยึดหัวฉีด

เพิ่มเติม >

HM-120L กาวอีพ็อกซีฉีดรอยแตกร้าวคอนกรีต

กาวอีพ็อกซีฉีดรอยแตกร้าวคอนกรีต Horse HM-120L เป็นอีพ็อกซีที่ใช้สำหรับซ่อมแซมรอยแตกร้าวคอนกรีตโดยการฉีด อีพ็อกซีมีคุณสมบัติซึมผ่านสูง ฉีดรอยแตกร้าวในคอนกรีตโครงสร้างด้วยแรงดันต่ำ

เพิ่มเติม >

Back
Top
Close