โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
การซ่อมสะพาน-การบูรณะของคาร์บอนไฟเบอร์ การเสริมกําลังและเทคโนโลยีการก่อสร้างพลังงาน

คาร์บอนไฟเบอร์ การ ใช้ ใน การ เสริม น้ํา และ ซ่อมแซม โครง สร้าง คอนกรีต เริ่ม ใน ทศวรรษ 1980 ใน ประเทศ ที่ พัฒนา แล้ว เช่น สหรัฐ และ ญี่ปุ่น. ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 จีนเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาคาร์บอนไฟเบอร์และประยุกต์ใช้ ใน บริเวณ ที่ มี การ เสริม สร้าง อาคาร นั้น มี การ นํา คาร์บอน ไฟเบอร์ ไป ใช้ มาก ขึ้น เรื่อย ๆ.
การฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ มีประสิทธิภาพที่ครอบคลุม ความทนทานและน้ําหนักเบา ปัจจุบัน มี การ ใช้ สาร รักษา แบบ crack อย่าง กว้าง ขวาง และ ความ แข็ง แรง ของ สาร นี้ มี 7-10 เท่า ของ แผ่น เหล็ก ขนาด เดียว กัน. ด้วย เหตุ นี้ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน จึง ถูก ใช้ ใน หลาย กรณี ใน โครง สร้าง เหล็ก และ คอนกรีต ซึ่ง สามารถ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ของ โครง สร้าง โดย ทั่ว ไป.

ฉัน ตัวอย่าง
มีจํานวน 1251.30 m. m. prefricated T-beams ในโครงการสะพาน ซึ่ง 75 เป็นคานกลาง และ 50 เป็นคานข้าง ซึ่งทั้งหมดทําจากคอนกรีต C50. ในวันที่ 6 พฤษภาคม 2553 หลังจากการตรวจสอบโดยมืออาชีพ พบว่าตัว T-beam ที่ผสมเทียมกันนั้น มีรอยแตกทั้งในแนวราบและแนวดิ่ง หลัง จาก ตรวจ สอบ แล้ว ก็ มี สาเหตุ หลัก ตาม มา.
(1) การเปลี่ยนอุณหภูมิใน พ.ศ. เพราะ อุณหภูมิ แตก ต่าง กัน มาก ใน หลาย กรณี สาย เกิน ไป ที่ จะ ปรับ อัตรา ส่วน ผสม ของ คอนกรีต แต่ ยัง มี การ ใช้ พารามิเตอร์ ผสม ของ ฤดู หนาว ซึ่ง ทํา ให้ เกิด ความ ร้อน แรง สูง และ ความ แตก แยก.
(2) ลาน พรีฟาบิชัน ตั้ง อยู่ กลาง หุบเขา เมื่อ ลม เข้า สู่ อวกาศ ความ เร็ว ก็ ยิ่ง เร็ว ขึ้น. น้ําบนพื้นผิวของโครงสร้างอาคารจะระเหย ซึ่งจะทําให้ความ ตึงเครียดพื้นผิวและแตก
ระบบออกแบบของสะพานเสริมสร้างเท่านั้นที่สามารถดําเนินการได้ หลังจากการให้คําปรึกษาและความมุ่งมั่น โดยเจ้าของ, หน่วยออกแบบ, หน่วยควบคุม และหน่วยก่อสร้าง สําหรับ 30 MT คานที่มีโรคร้ายแรง รวม 13 ตาม สภาพ การณ์ เฉพาะ อย่าง ของ โครงการ มี การ เลือก วิธี การ กลั่น กรอง และ วิธี เสริม เส้นใย คาร์บอน เพื่อ เสริม ความ เข้ม แข็ง ทั้ง ส่วน. ต่อ ไป นี้ เป็น คํา อธิบาย ที่ ละเอียด เกี่ยว กับ กระบวนการ ของ เส้นใย คาร์บอน.
2 วิธี การ ก่อ สร้าง คาร์บอน ไฟ แรง ดัน ใน การ ซ่อม สะพาน
ตามความต้องการเฉพาะของโครงการ 300 g/m2 และ 0167 mm CFRP ถูกเลือกเป็นวัสดุเสริม เพื่อให้มั่นใจว่าตัวแปรทางเทคนิคทั้งหมดของ CFRP สามารถทําตามความต้องการได้กาว คาร์บอน ไฟเบอร์ ควร เลือก ผลิตภัณฑ์ ที่ สามารถ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ของ วัสดุ คาร์บอน ไฟเบอร์ และ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ของ มาตรฐาน ชาติ และ วัสดุ ที่ เลือก ไว้ เช่น ผ้า ไหม คาร์บอน และ กาว คาร์บอน มี เอกสาร ที่ ทํา ให้ มี คุณภาพ ดี เพื่อ รับ ประกัน คุณภาพ ของ วัสดุ เพื่อ บรรลุ มาตรฐาน.
1) เทคโนโลยีการก่อสร้างของ CFRP รองรับ: การทําความสะอาดยางมะตอยพื้นผิวด้านล่าง ครอบคลุมการก่อสร้างแบบปิด CFRP
2) วิธี การ ก่อ สร้าง หลัก ของ ผ้า เส้นใย คาร์บอน: บริเวณ ที่ รอยแตก จําเป็น ต้อง มี พื้น ผิว และ การ ก่อ สร้าง และ พื้น ผิว เพื่อ จะ แน่ ใจ ว่า ความ แห้ง แล้ง และ ความ สะอาด ของ มัน สามารถ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ได้ แล้ว ก็ เคลือบ ด้วย วัสดุ เคลือบ ดิน เหนียว.
คาร์บอนไฟเบอร์ไพรม์ ต้องทําตามสัดส่วนที่กําหนดให้ แล้วเอาไปใช้บนพื้นผิวของโครงสร้างอย่างสม่ําเสมอ ด้วยแปรงล้อหรือแปรง4 มม. ในขณะที่มั่นใจในความราบรื่นและความสม่ําเสมอ
ถ้า ผิว ของ คอนกรีต ไม่ เสมอ กัน ก็ ควร ใช้ เศษ คอนกรีต เพื่อ ปรับ ระดับ. ควร ปฏิบัติ กับ มุม นี้ ว่า เป็น โครง สร้าง โค้ง กลม เรียบ ซึ่ง มี รัศมี มาก กว่า 20 มม.
ผ้า ไหม จะ ถูก นํา ไป ใช้ ใน ตําแหน่ง ที่ เฉพาะ แล้ว นํา มา ม้วน บน ผิว ดิน เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ไม่ มี ฟอง ไหม ใน ผ้า ไหม คาร์บอน และ ไม่ อาจ ทํา ความ เสีย หาย แก่ ผ้า ไหม คาร์บอน ได้.
บันทึกย่อ ถ้าตําแหน่งรอยแตกได้ขยายออกไป ถึง Horse โฮ หรือตําแหน่งฟล็อง ความกว้างและความกว้างของผ้าใยคาร์บอน ควรขยายให้เหมาะสมตามสถานการณ์ที่แน่นอน สําหรับ รอย แตก ที่ มี รูป แบบ ใย และ ซี่ โครง ตําแหน่ง ของ เส้นใย คาร์บอน เส้นใย ที่ ใช้ ใน แผ่น ซี่โครง อาจ ลด ลง ได้ 15 เซนติเมตร อย่าง เหมาะ สม.
ใน การ ก่อ สร้าง เรา ควร พยายาม อย่าง ดี ที่ สุด ที่ จะ รักษา การ จัด เตรียม ของ CFRP ที่ ถูก โซเซ และ หลีก เลี่ยง สิ่ง กีด ขวาง เมื่อ แปะ. ถ้า อุปสรรค เหล่า นี้ ต้อง ถูก ขัด จังหวะ ควร ปฏิบัติ การ รักษา อย่าง เหมาะ สม ที่ ราก ของ CFRP.
ชั้น นอก ของ ผ้า เส้นใย คาร์บอน จําเป็น ต้อง หุ้ม ด้วย วัสดุ ต้าน คอ โร ซอร์.
Horse Construction กําลังมองหาผู้จัดจําหน่ายระบบสร้างโครงสร้าง(https//www.jw.org/c.ศ.Horse1. สืบค้นเมื่อ พ.ศ. คอม/ สแต็คเตอร์html)
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก
แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวที่มีความแข็งแรงสูงที่ผ่านการทำให้อิ่มตัวล่วงหน้าเพื่อสร้างแผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ซึ่งใช้สำหรับเสริมความแข็งแรงให้กับองค์ประกอบคอนกรีตโครงสร้าง