มี วิธี การ เสริม ความ เข้ม แข็ง หลาย อย่าง ใน โครงการ นั้น และ การ เสริม กําลัง ของ สมาชิก ก็ ถูก แบ่ง เป็น การ เสริม กําลัง และ การ เสริม กําลัง ด้วย การ ตัด ขน. ไม่ ว่า จะ เป็น การ เสริม ยืดหยุ่น หรือ การ เสริม เส้น ขน ก็ ตาม ก็ มี ปัญหา ที่ ยาก มาก นั่น คือ การ ปอก เปลือก ของ วัสดุ เสริม สร้าง. สาร นี้ ทํา ให้ เกิด ความ เสีย หาย อย่าง หนัก. ด้วย เหตุ นี้ มาตรการ สมอ เรือ ที่ เหมาะ สม จึง สําคัญ เป็น พิเศษ.

เพื่อต่อต้านการบังคับเสริม เนื่องจากตอนจบมักมีแนวโน้มที่จะเน้นความเครียด มาตรการยึดเหนี่ยวที่ใช้โดยทั่วไปคือการเพิ่มแถบรูปตัว U ในตอนจบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยึดสมอ

เพื่อ จะ ต้านทาน การ ค้ํา ยัน จาก การ ค้ํา ยัน ของ ขน ที่ ใช้ กัน โดย ทั่ว ไป แล้ว จะ ต้อง ยึด แผ่น เหล็ก ที่ ยึด ติด กับ ด้าน ข้าง ของ ไม้ คาน เพื่อ ยับยั้ง การ เกิด รอย แตก ตาม แนว เส้นทแยง. มันยังสามารถเสริมความสมบูรณ์ของห่วงรูปตัว U ป้องกันส่วนบนของห่วงรูปตัว U จากการยุบตัว และเพิ่มประสิทธิภาพการยึด

1 การเปรียบเทียบของห่วงรูป U สมอและสมอที่ด้านล่างของคาน

การเสริมของกระดูกเชิงกรานด้วยแผ่นใยคาร์บอน การยึดห่วงรูปตัวอู หรือการยึดสมอสมอสมอสมอของสมอที่ด้านล่างของคานนี้ สามารถนํามาใช้ได้

เมื่อ ผ้า เส้นใย คาร์บอน เริ่ม หลุด ออก และ เมื่อ มัน ถูก สมอ ยึด มัน ก็ จะ ผ่าน สมอ ไป อย่าง รวด เร็ว และ ผล ของ สมอ สมอ ก็ แทบ จะ ไม่ รู้สึก. นี่ เป็น เพราะ มี ความ แตก ต่าง ระหว่าง เส้น ผ่า ศูนย์กลาง ระหว่าง กลอน ขยาย กับ การ ชก รู. เมื่อ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ถูก ถอด ออก ผ้า เส้นใย ของ คาร์บอน จะ ดึง สมอ และ หด ตัว. เมื่อ เข้า ไป ถึง ส่วน หลัง ของ การ เปลี่ยน แปลง บาง อย่าง การ ยึด สมอ นั้น อาจ ใช้ ได้. อาจ กล่าว ได้ ว่า ผล กระทบ ของ สมอ เมื่อ การ ปอก เปลือก เส้นใย ของ คาร์บอน นั้น ยัง ไม่ ชัดเจน และ เมื่อ การ ปอก เปลือก จะ พัฒนา ไป ใน ระดับ หนึ่ง การ ลอก เส้นใย สมอ บน เส้นใย ของ คาร์บอน ทั้ง หมด ก็ ยัง อาจ มี ผล กระทบ ต่อ การ หด ตัว ได้. ดัง นั้น เมื่อ เทียบ กับ ห่วง รูป ตัว อู แล้ว ผล กระทบ ที่ สมอ ของ สมอ สมอ สมอ สมอ ที่ อยู่ ด้าน ล่าง ของ คาน ก็ อ่อน ลง.

2 การเปรียบเทียบระหว่างสมอห่วงรูปตัว U กับสมอห่วงแบบคาร์บอนไฟเบอร์ยู

แผ่นเหล็กที่ยึดห่วงยูรูปรูปรูปตัวถัง เป็นสารละลายที่ยึดเหนี่ยวได้ ในขณะที่คาร์บอนไฟเบอร์ยู ที่เป็นรูปสมอ หรือรูปแบบอื่น ๆ ของการยึดใยคาร์บอน ใน การ นํา ผ้า ไหม คาร์บอน มา ใช้ สําหรับ การ ยึด สมอ ที่ ยืดหยุ่น ได้ โดย ใช้ แผ่น ซี เอฟ พี อาร์ ความ เครียด ของ แผ่น ซี เอฟ พี อาร์ ใกล้ กับ รอย แตก หลัง จาก การ แตก ของ คอนกรีต ใน ส่วน ที่ เป็น อันตราย เพิ่ม ขึ้น อย่าง รวด เร็ว ทํา ให้ เกิด ความ เครียด อย่าง หนัก. โดย วิธี นี้ วัสดุ ที่ ใช้ ยึด บริเวณ ที่ อยู่ ใกล้ ๆ กับ ส่วน ที่ มี อันตราย จึง มี ความ เครียด มาก ขึ้น ด้วย. ขณะ ที่ น้ํา หนัก เพิ่ม ขึ้น เส้นใย ที่ อยู่ ตรง บริเวณ สมอ จะ ค่อย ๆ หลั่ง น้ําตา และ ใน ที่ สุด แผ่น เส้นใย และ แผ่น สมอ ที่ เหลือ ก็ ยึด ติด กับ ด้าน ไม้ กระเช้า ใน บริเวณ สมอ จะ ถูก ลอก ออก ไป ทันที และ สมาชิก ที่ สมอ ก็ ได้ รับ ความ เสีย หาย. แผนยึดเหนี่ยวที่แข็งกร้าวนั้น ดีกว่าแผนการที่ยืดหยุ่นมาก เนื่องจากลักษณะของวัสดุ แผ่นเหล็กยู-ฮูป จะไม่มี การฉีกขาดเช่นคาร์บอนไฟเบอร์ อู-ฮูป ดังนั้นวิธีการยึดยึดแข็ง สามารถแก้ปัญหาการยึดแผ่น CFPR ที่จุดโหนดได้ดีขึ้น

นอก จาก นั้น เพื่อ เสริม ความ แข็ง แรง ของ เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง เป็น โครง สร้าง ของ คอนกรีต ที่ แข็ง แรง ความ แข็ง แกร่ง ของ แผ่น เหล็ก ที่ ทํา จาก ห่วง ที่ มี รูป ทรง ตัว อู มัก จะ ใช้ เพื่อ ให้ ได้ รับ ผล กระทบ จาก การ ยึด. เพราะในระยะของความแข็งแรงคอนกรีต ความแข็งแรงของพันธะถูกควบคุม โดยความแข็งแรงของคอนกรีต ยิ่ง ความ แข็ง แรง ของ คอนกรีต ลด ลง เท่า ไร ความ แข็ง แรง ของ คอนกรีต ก็ ลด ลง เท่า นั้น และ ยิ่ง มี โอกาส มาก เท่า นั้น ที่ มัน จะ หลุด ออก มา ได้. เมื่อแผ่นเหล็กที่รูปวงยู ถูกนําไปใช้เป็นตัววัดการยึดเพิ่มเติม วิธีการเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถใช้ในการเสริมสร้างความแข็งแรงของคานคอนกรีตที่มีแรงกดต่ํา และความจุของคานหลังการเสริมเหล็กนั้น จะปรับปรุงอย่างมาก

ในการเสริมสร้างแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ เพราะว่าแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์หนากว่าผ้าใยคาร์บอนมาก ดังนั้นถ้าคาร์บอนไฟเบอร์ยู อย่างไรก็ตาม คาร์บอนไฟเบอร์ยูที่มีโครงสร้างหลายชั้นนั้น ปัญหาของชั้นกาวที่ฝังได้ และการก่อสร้างที่ไม่สะดวก ดังนั้น การใช้แผ่นเหล็กยูรูปสลัก สามารถทําให้เกิดผลการยึดยึดได้ดีขึ้น ซึ่งมักจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า และเป็นที่ชัดเจนว่าเนื่องจาก ความเครียดที่ผิดปกติของคาร์บอนไฟเบอร์ ที่มุมของห่วงรูปตัว U

อย่างไรก็ตาม วงยูรูปเหล็กที่ใช้ในการยึดนั้น โดยทั่วไปจะบาง, งอง่าย และมีผลต่อชีวิตบริการ ดังนั้นมันจําเป็นต้องได้รับการคุ้มครองและรักษา ยิ่ง กว่านั้น น้ําหนักของแผ่นเหล็กนั้น ใหญ่กว่าวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และสร้างได้ยากขึ้นกว่าห่วงคาร์บอนไฟเบอร์ยู ความ จําเป็น สําหรับ พื้น ผิว ของ ความ ผูก พัน นั้น สูง และ การ ก่อ สร้าง ก็ ไม่ ง่าย. เป็น เรื่อง ยาก ที่ จะ แน่ ใจ ว่า สาม ด้าน นี้ ตรง กับ สมาชิก ที่ เสริม กําลัง และ ยาก ที่ จะ แน่ ใจ ได้ ว่า จะ ได้ รับ คุณภาพ ของ แปะ นั้น. มันอยู่ต่ํากว่าห่วงคาร์บอนไฟเบอร์ยู

3 การเปรียบเทียบของคาร์บอนไฟเบอร์ X-รูปสมอห่วง และการยึดห่วงคาร์บอนไฟเบอร์ยู

เนื่องจากผ้าใยคาร์บอนเป็นวัสดุที่มีแรงไม่ตรง มันแทบจะไม่สามารถทนรับน้ําหนัก ในทิศที่ตั้งฉากกับลวดคาร์บอน ดังนั้นห่วงรูป X สามารถสร้างความแข็งแรงของห่วงเอง และโอนแรงคาร์บอนไฟเบอร์ยาวไปยังด้านข้างของคานผลกระทบที่ยึดเหนี่ยวของห่วงรูปตัว U ส่วนใหญ่จะประสบความสําเร็จ จากคุณสมบัติของสารประกอบของคอลอยด์ และแรงต้านทาน ต่อความเครียดที่ค่อยๆลอกออกมา การยึดห่วงรูปตัว X มีความแข็งแกร่งมากกว่า ของคาร์บอนไฟเบอร์เอง เพื่อต่อต้านแรงต้านของคาร์บอนคาร์บอนในระยะยาว และส่งแรงไปที่ระยะที่มีขนาดใหญ่กว่า เพื่อจํากัดผลกระทบการปอกเปลือก ส่วน ใหญ่ แล้ว ห่วง ห่วง ห่วง ห่วง ห่วง เส้น ไหม ที่ อยู่ ใน ชั้น กาว ที่ อยู่ ด้าน ล่าง ของ ลํา แสง เพื่อ ต้านทาน แรง ของ เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง อยู่ ใน ระยะ ยาว. ห่วงรูปตัวอูเอง ไม่สามารถมีบทบาทสําคัญได้ และไม่สามารถส่งแรงเหนี่ยวนําไปยังด้านของคานได้ ดังนั้นผลกระทบของการยึดห่วงรูปตัว X จึงแข็งแกร่งกว่าที่ของห่วงรูปตัว U

เมื่อยึดกับห่วงรูปตัว x พื้นที่ว่างนี้ยังเป็นจุดบอดสําหรับเสริมกําลัง หากรอยแตกเกิดขึ้นในช่องว่างนี้ เนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ของส่วนว่าง รอยแตกไม่ได้ตัดง่ายกับห่วงรูป X จากมุมมองของความน่าจะเป็น ของการตัดกับรอยแตกห่วงรูป X รูปไม่ได้ดีเท่าห่วงรูปตัว U

เมื่อเปรียบเทียบใยคาร์บอนยูที่มีรูปทรงกับวิธีการยึดอื่น ๆ พบว่า สมอคาร์บอนไฟเบอร์ยูที่มีรูปทรงไม่ต่างกับวิธีการยึดอื่น ๆ มากนัก เพราะว่าห่วงรูปตัวยูของคาร์บอนนั้น สามารถสร้างได้ง่ายกว่าวิธีจับสมออื่นๆ มาก มันจึงเบากว่า มีแนวโน้มที่จะหักเหน้อยกว่า สําหรับความอ่อนแอของประสิทธิภาพของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่ขาดไป แนวทางการติดคาร์บอนไฟเบอร์ในสองทางหรือมากกว่า สามารถนําไปใช้แก้ปัญหานี้ได้

4 การ เปรียบ เทียบ ของ ลูกปัด ที่ มี ระยะ ยาว หรือ ไม่ มี ลูกปัด อยู่ ด้าน

หลังจากรับลูกปัดเพิ่มที่ด้านข้างของคาน ความจุยึดของห่วงรูปตัว U ก็ดีขึ้นอย่างมาก

เรียงต่อเนื่อง

(1) ผลการยึดเหนี่ยวของเกลียวไม่ได้ดีเท่าห่วงรูปตัวยู แผ่นเหล็กที่เป็นรูปสลักยู เป็นรูปแบบยึดยึดเหนี่ยว เมื่อ เทียบ กับ แผนการ ที่ ยืดหยุ่น ได้ ของ การ ยึด เส้นใย คาร์บอน หลาก หลาย ชนิด มัน ก็ สามารถ ทํา ให้ เกิด ผล กระทบ ที่ ดี กว่า ใน การ ยึด เกาะ. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลกระทบการเสริมสร้างของ สมาชิกคอนกรีตที่แข็งแรงต่ํานั้นชัดเจนกว่า แต่แผ่นเหล็กจําเป็นต้องได้รับการป้องกัน กลไกกลไกของคาร์บอนไฟเบอร์ x ที่มีรูปทรง จะสร้างความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์ได้ดีขึ้น และผลกระทบของการยึดห่วงรูปตัวยู ส่วนใหญ่จะประสบความสําเร็จจาก จากมุมมองที่ครอบคลุม ผลกระทบการยึดของห่วงรูปตัว x นั้นแรงกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ความน่าจะเป็นของห่วงรูปตัว X ตัดเส้นทแยงมุม มีขนาดเล็กกว่าที่ของห่วงรูปตัว U

(2) เนื่องจากยางคาร์บอนไฟเบอร์ยูที่วาดได้นั้นสะดวกมากขึ้น ในการก่อสร้างมากกว่าวิธีการยึดอื่น ๆ มันเบากว่า น้ําหนักที่มีแนวโน้มน้อยกว่าในการจับสลาก และมีช่วงสมอที่มีขนาดใหญ่กว่า และระยะการใช้งานที่กว้างขึ้นสมอห่วงห่วงคาร์บอนไฟเบอร์ยู ยังเป็นวิธีการยึดที่ใช้กันมากที่สุด ในการเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ สําหรับ ความ อ่อนแอ ของ การ ทํา งาน ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน โดย ไม่ มี ความ เครียด ทาง อ้อม สาร นี้ สามารถ แก้ ได้ โดย การ รับ เอา วิธี ที่ จะ ติด เส้นใย คาร์บอน ไว้ ใน สอง ทาง หรือ กว่า นั้น.

(3) ลูกปัดที่รั้งไว้เพิ่มเติมที่ด้านข้างของคานนี้ สามารถจํากัดการพัฒนาการเพิ่มขึ้นของรอยแตกแนวทแยง, ปรับปรุงความจุของคาน, และเพิ่มพื้นที่การบีบอัดของคอนกรีตในพื้นที่บีบอัด ไม้คานมีความยืดหยุ่นที่ดีกว่า และความซื่อสัตย์ของห่วงรูปตัวอู ก็สามารถเสริมสร้างได้เช่นกัน ดังนั้น ด้วยลูกปัดที่เพิ่มขึ้นบนด้านข้างของคาน ผลกระทบการยึดจะดีกว่า