เดอะความเครียดก่อน CFRP laminate มี การ ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง ใน การ เสริม สร้าง โครง สร้าง ใน ช่วง ไม่ กี่ ปี มา นี้ ด้วย ข้อ ได้ เปรียบ อัน โดด เด่น. การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน ที่ มี ความ เครียด ก่อน หน้า นี้ ทํา ให้ มี การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน ใน การ รับ น้ํา หนัก ซึ่ง เป็น ส่วน ประกอบ หลัก ของ โครงสร้าง การ รับ น้ํา หนัก ก่อน ที่ จะ เกิด ความ เครียด ใน ระดับ ที่ สูง ทํา ให้ มี ความ เข้ม แข็ง อย่าง เต็ม ที่ เพื่อ จะ ใช้ พลัง งาน ของ มัน ได้ อย่าง เต็ม ที่ จึง เป็น ของ วิธี การ เสริม น้ํา หนัก ที่ ใช้ ปฏิบัติ งาน ผล กระทบ ของ น้ํา หนัก นั้น เห็น ได้ ชัด ที เดียว.

ระบบ Laminate ของ CFRP ที่ มี ความ เครียด อยู่ ก่อน มัก จะ ประกอบ ด้วย สาม ส่วน คือ กาว เส้นใย คาร์บอน, สมอ, และ กาว เส้นใย คาร์บอน. เพื่อ จะ ได้ รับ แรง เสริม บาง อย่าง ต้อง ทํา งาน ร่วม กัน. อย่าง ไร ก็ ตาม เมื่อ เทียบ กับ วิธี อื่น ๆ ที่ เสริม กําลัง ระบบ การ ทํา งาน แบบ ซี เอฟ อาร์ พี ที่ ได้ รับ ความ กดดัน นั้น เห็น ได้ ชัด ว่า จะ มี ปัญหา หลาย อย่าง ใน การ ดําเนิน งาน ก่อ สร้าง นี้ เรา จะ เอา ใจ ใส่ มาก ขึ้น.

1รอยแตกในแนวนอนหรือแนวตั้งของ capressed CFRP laminate

มีสองเหตุผลสําหรับรอยแตกของคาร์บอนไฟเบอร์

ประการ แรก คุณภาพ ของ เส้นใย คาร์บอน ไม่ มี คุณสมบัติ.คาร์บอนไฟเบอร์คือคาร์บอนไฟเบอร์ในทิศทางเดียวกัน โดยใช้ยางมะตอยในการแทรกซึม ตัวแข็งและก่อตัวด้วยความแข็งแรงสูง ในความยาวที่จํากัด คาร์บอนไฟเบอร์สามารถงอและไม่ถูกทําลายได้มากน้อยเท่าไร ขึ้นอยู่กับวัสดุพันธะ และกระบวนการผลิตพื้นผิวของแถบคาร์บอนไฟเบอร์มีข้อบกพร่องที่แตกต่างกันไป ความแตกต่างที่มีขนาดใหญ่กว่าของไฟเบอร์ จะทําให้เกิดความเข้มข้นของคาร์บอนสูง

ใน อีก ด้าน หนึ่ง การ ก่อ สร้าง หรือ การ ยึด สมอ ทํา ให้ การ ตัด เส้น ไหม ไขว้ ของ แผ่น เส้นใย คาร์บอน มี แรง ต้าน หรือ แรง ที่ ผิด ปกติ ของ เส้นใย คาร์บอน.ความแข็งแกร่งของแถบใยคาร์บอน คือ anisoctrophic และง่ายมากที่จะทําลายคาร์บอนเพราะการดําเนินงานไม่เหมาะสม

& nbsp;

2 การ ลื่น ของ แผ่น ใย คาร์บอน

เพราะช่องว่างระหว่าง clamp และ clamp ใหญ่เกินไป clamping แรงไม่เพียงพอซึ่งทําให้เกิด CFRP ลื่นเมื่อ pressed แผ่น ใย คาร์บอน ที่ หลุด ออก มา มี ผล กระทบ ต่อ การ เครียด ก่อน หน้า นั้น ซึ่ง ไม่ ดี ต่อ การ เสริม สร้าง โครง สร้าง.

3 กล่องผูกล้มเหลว

กล่องผูกจะมีบทบาทที่สําคัญมาก ในผลกระทบของการยึดติดความเครียดความแข็งแกร่งของสกรูไม่เพียงพอ จะนําไปสู่ความล้มเหลวของกล่องผูก และไม่สามารถเสริมสร้างโครงสร้าง

4 ล้มเหลวของสมอบล็อก

ในการติดตั้ง CFRP ที่ถูกกดดัน การล้มเหลวของบล็อกสมอ เกิดจากการผิดพลาดของการติดตั้งสมอ

5 ปัญหาของแจ็ค

แจ็คเป็นอุปกรณ์พิเศษสําหรับแถบคาร์บอนก่อนความเครียด การรั่วไหลของน้ํามันแจ็ค หรือการรั่วไหลของตันมากเกินไป จะมีผลกระทบต่อการก่อสร้าง ดังนั้นเราควรตรวจสอบ ตัวแปรของแจ็คก่อนที่จะใช้ และหลีกเลี่ยงการกดดันและโอเวอร์โหลด