โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
The Yangteze River Riverment and การซ่อมแซมและซ่อมแซมใช้วิธีการใหม่เพิ่มเติม: 1, การซ่อมแคร็ก, Inside และนอกกล่องเต็มไปด้วยกาวรอยแตกและรอยแตก; 2, pre-pre-cental facter, Box; 3 แผ่นเหล็กตันในเว็บและเว็บชั้นนอกของสะพาน; 4 โครงสร้างคาร์บอน refriced poly (CFRP); แผ่นเคลือบโลหะยาว 5, Adendiental blus ใกล้กับแผ่นพับ
ภาพรวมโครงการ
Wuhan Yangtze River ตั้งอยู่ริมแม่น้ําวูฮัน แยงซี เป็นสะพานใหญ่ที่ข้ามแม่น้ําแยงซีระหว่างกรุงแฮนตูกับอู๋ชาง และเสร็จในปี ค.ศ. ไม่ กี่ ปี มา นี้ เนื่อง จาก มี การ ดําเนิน งาน อย่าง หนัก เกิน ไป ใน ยาน ยนต์ (แต่ ก่อน สะพาน แยง เซ ออก แบบ ปริมาตร การ จราจร สูง สุด 60 ล้าน ปริมาตร / วัน แต่ ไม่ นาน นัก ก็ มี ความอิ่มสี เฉลี่ย วัน ละ ประมาณ 150 พัน คน ซึ่ง สูง สุด ที่ 190 พัน คน). หลัง จาก ใช้ เวลา มาก เกิน ไป ถึง สิบ ปี ความ เสีย หาย ที่ สะสม จาก สะพาน ก็ ทํา ให้ ความ แข็ง ตัว ของ สะพาน ลด ลง ลํา แสง บาง อัน เนื่อง มา จาก ความ เครียด ส่วน ที่ แตก ออก มา อาจ ทํา งาน เป็น คาน พลาสติก ไม่ ตรง กับ การ ออก แบบ และ ส่วน หนึ่ง ของ รอย แตก ที่ มี อยู่ ก็ ยัง คง ขยาย ต่อ ไป. ดัง นั้น จึง จําเป็น ต้อง ซ่อมแซม และ เสริม กําลัง.

The Yangteze River River Reinment and การซ่อมแซม ใช้เทคนิคที่ล้ําหน้ากว่านี้:
1 การซ่อมแซมรอยแตก ทั้งภายในและนอกกล่องนั้นเต็มไปด้วยกาวรอยแตก และกาวฉีดยาแตก
2 ความเครียดก่อนวัยอันควร, ร่างกายของกล่องสะพาน,
3 แผ่นเหล็กผูกติดไว้บนเว็บ และเว็บด้านนอกของกล่องสะพาน
4 การ ผูก มัดคาร์บอนไฟเบอร์ refrored pilmer (CFRP) fabric แผ่นพับกล่องด้านล่าง
5, เครื่องพันเหล็กในระยะยาว ใกล้เว็บของคานกล่อง
6 Defect Retrieved.
ส่วน หลัก ๆ ต้อง มี เส้นใย คาร์บอน ไฟเบอร์ ซึ่ง ทํา จาก โพ ลี คาร์เมอร์ (CFR) ซึ่ง เป็น เส้นใย ของ โครงการ นี้ อยู่ ด้าน ล่าง ของ คาน ด้าน บน ของ คาน กล่อง, ชั้น ล่าง ของ พื้น และ ด้าน ข้าง ใน และ ด้าน นอก ของ ใย. ผ้า ชนิด นี้ ถูก แบ่ง ออก เป็น สาม ชั้น มี สอง ชั้น และ ชั้น เดี่ยว โดย ผ้า เส้นใย คาร์บอน ตาม แรง ของ เส้นใย คาร์บอน: แนวตั้ง และ แนวตั้ง. ผ้า ไหม คาร์บอน เริ่ม มี น้ํา หนัก ตัว ของ ผิว สะพาน.
โปรเจกต์นี้ถูกผูกติดกับใยคาร์บอนไฟเบอร์ กับยางมะตอย วัสดุที่ปรับระดับ, ยางมะตอยที่แตกและวัสดุป้องกันผิว

(สะพานเสริมด้วยผ้าใยคาร์บอน (ผ้าCFRP)
วิธี การ ก่อ สร้าง
& gt;> การรักษาผิวคอนกรีต
ชั้นเครื่องสําอางค์ น้ํามัน ดิน ฯลฯ ของพื้นผิวคอนกรีตควรจะถูกปะออก และจากนั้นลูบออก 1 ~2 มม. ชั้นพื้นผิวหนาด้วยผ้าบด คอนกรีตควรจะจัดการโดย chamfering ที่มุม, ฝุ่นถูกเป่าออกด้วยอากาศอัดหลังจากเสร็จสิ้นการขัดและสุดท้ายพื้นผิวถูกเช็ดโดยผ้าฝ้ายจุ่มในอาเซโทน, และเก็บไว้แห้งสําหรับการใช้ ถ้าคอนกรีตจําเป็นเพื่อเสริมสร้างรอยแตกขึ้นมา อย่างแรกให้เลือก กาว HM-20M หรือ HM-20L เทกาวรอยแตกให้ต่อตรงขนาดรอยแตก แล้วทําให้แข็งแรงขึ้น
& gt;> Primer build
เมื่อ ทํา งาน ก่อ สร้าง มี การ ชั่ง น้ํา หนัก ส่วน ประกอบ หลัก ของ เอ และ บี ตาม สัดส่วน ที่ กําหนด ไว้ ของ การ เตรียม กาว, และ ทิ้ง ลง ใน ภาชนะ ที่ สะอาด และ กระตุ้น ให้ เป็น แบบ เดียว กัน (เมื่อ ผสม กัน แล้ว ก็ ผสม กัน ด้วย วิธี เดียว กัน เพื่อ หลีก เลี่ยง การ สร้าง ฟอง อากาศ.แปรง หรือ แปรง โรลลิง ใช้ แปรง แปรง ถู ผิว คอนกรีต ด้วย กัน หลัง จาก ชั้น กาว แห้ง แล้ว มัน ควร ถูก แปรง หลาย ครั้ง ขึ้น อยู่ กับ สภาพ การณ์ เฉพาะ อย่าง แต่ ความ หนา แน่น ของ กาว ไม่ เกิน 04 มม. และไม่ควรพลาดการแปรง หรือมีการไหลหรือฟอง รอให้กาวรักษา (เวลาต้องขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของเว็บไซต์ เหมาะสมเมื่อนิ้วรู้สึกแห้ง โดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 2 ชั่วโมง) แล้วกระบวนการต่อไปก็ดําเนินการกาว นี้ จะ ทํา ขึ้น ทุก ครั้ง เมื่อ ใช้ ใน ช่วง ที่ กาว ใช้ ได้ จริง.
& nbsp;
& gt;> การก่อสร้าง
รู และ ข้อ บกพร่อง บน ผิว คอนกรีต เต็ม ไป ด้วย กาว ที่ ยืดหยุ่น ได้. เมื่อ มี บริเวณ ที่ ซึม เศร้า มี การ ใช้ กาว ที่ เตรียม ไว้ เพื่อ ซ่อมแซม และ อุด ตัน ผ่าน การ กรีด และ การ กรีด, ตําแหน่ง ที่ สูง ขึ้น เรื่อย ๆ เช่น การ อุด ตัน ของ แม่ แบบ ควร จะ ได้ รับ การ เติม ด้วย กาว ที่ ยืดหยุ่น ซึ่ง พยายาม ลด ความ สูง ให้ น้อย ที่ สุด. การ รักษา ที่ มุม คือ มี การ ซ่อมแซม เพื่อ ให้ โค้ง เรียบ ผ่าน กาว ที่ ยืดหยุ่น รัศมี ของ มัน มี ไม่ เกิน 20 เมตร. หลัง จาก การ รักษา ด้วย กาว ที่ ยืดหยุ่น ได้ (การ รักษา ระยะ เวลา ขึ้น อยู่ กับ อุณหภูมิ ของ สถาน ที่ นั้น นับ ว่า เหมาะ สม เมื่อ นิ้ว มือ รู้สึก แห้ง โดย ทั่ว ไป ไม่ ต่ํา กว่า 2 ชั่วโมง) ขั้น ต่อ ไป ควร ดําเนิน การ ต่อ ไป.
& gt;> plated ของผ้าใยคาร์บอน
กาวคาร์บอนไฟเบอร์ถูกพ่นสี ไปที่บริเวณที่แปะรูปอยู่ มุมถูกป้ายสีอย่างเหมาะสมกาว เหล่า นี้ จะ ถูก นํา ไป วาง ไว้ ข้าง ใน เพื่อ ทํา ให้ กาว กาว ถูก นํา ไป ตาก ไว้ ข้าง นอก. และต่อมาก็โรยกาวที่ฝังอยู่ภายนอกของโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์อย่างเท่ากัน และม้วนซ้ําไปซ้ํามา 50 กาวที่ฝังตัวสามารถพันผ้าใยคาร์บอนได้ ถ้าผ้าใยคาร์บอนต้องทับทับกัน
& gt;> Cathing และอนุรักษ์
24 ชั่วโมง หลังการก่อสร้างเสร็จ และให้ความสนใจในการป้องกันวัตถุแข็ง ที่ชนเข้ากับพื้นผิวของงานก่อสร้าง เมื่อ อุณหภูมิ โดย เฉลี่ย ของ อากาศ 20 องศา เซลเซียส เวลา รักษา ไม่ ต่ํา กว่า 3 วัน; เมื่อ อุณหภูมิ โดย เฉลี่ย ของ อากาศ คือ 10 องศา เซลเซียส เวลา รักษา ไม่ ต่ํา กว่า 7 วัน.
และป้องกันพื้นผิวของผ้าคาร์บอน เพื่อหลีกเลี่ยงการแผ่รังสีอัลตราไวโอเลตของผ้าใยคาร์บอน ผิวของผ้าใยคาร์บอนนอกคาน

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
กาวยึดติดแผ่นเหล็กโครงสร้าง HM-120 เป็นผลิตภัณฑ์อีพ็อกซีสองส่วนที่มีการยึดเกาะที่แข็งแรง บ่มที่อุณหภูมิห้อง มีคุณสมบัติป้องกันการเสื่อมสภาพ ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ทั้งการยึดติดด้วยตนเองและการยึดติดร่วมกันของเหล็กและคอนกรีต โดยมีอัตราการเฉือนสูง ใช้สำหรั
HM-120M กาวเคลือบแผ่นเหล็กเป็นกาวอีพ็อกซี่ชนิดใหม่ที่ดัดแปลงมาเพื่อใช้เคลือบโครงสร้างอาคารโดยเฉพาะ เพื่อใช้เสริมแท่งเหล็กที่ยึดด้วยกาว สามารถยึดติดกับพื้นผิวและโลหะต่างๆ ได้ โดยมีข้อดี เช่น ความแข็งแรงในการยึดติดสูง ความเหนียวและความแข็งแรงในการเฉือนที่ยอด