คาร์บอนไฟเบอร์ CFRP วัสดุเสริมสร้างสะพาน

การประยุกต์ใช้คาร์บอนไฟเบอร์ CFRP วัสดุเสริมสร้างสะพาน

carbon fiber CFRP materials in bridge strengthening



สะพานจะเป็นโรคอย่างเลี่ยงไม่ได้ หลังจากใช้ระยะยาว โรค เหล่า นี้ ไม่ เพียง แต่ มี ผล กระทบ ต่อ การ ใช้ สะพาน ตาม ปกติ เท่า นั้น แต่ ยัง ก่อ ให้ เกิด อันตราย ต่อ ความ ปลอด ภัย เป็น ลําดับ ด้วย. ดัง นั้น เรา ควร เอา ใจ ใส่ และ เสริม ความ เข้ม แข็ง แก่ การ รักษา โรค สะพาน และ ทํา งาน ที่ ดี ใน การ ซ่อมแซม สะพาน และ เสริม กําลัง. ในบรรดามาตรการด้านการบํารุงรักษาและเสริมสร้างเทคนิคต่างๆ การวาง แผ่น ใย คาร์บอน มี การ ใช้ กัน ทั่ว ไป ซึ่ง ไม่ เพียง แต่ มี ประสิทธิภาพ เท่า นั้น แต่ ยัง มี ค่า ใช้ จ่าย ต่ํา ด้วย และ ไม่ มี ข้อ เสีย เปรียบ ใน การ เพิ่ม ส่วน โครง สร้าง.




1 ข้อ เรียก ร้อง ทาง ด้าน วัตถุ

ใน ระหว่าง การ ก่อ สร้าง เสริม กาว และ เส้นใย คาร์บอน ควร จัด หา โดย ผู้ ผลิต ที่ เชี่ยวชาญ. คุณสมบัติ ทาง กลไก ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ควร บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ดัง ต่อ ไป นี้: ความ แข็ง แรง ของ น้ํา หนัก ควร สูง ถึง 3,400 ม.ค.4x105MPA หรือมากกว่า การยืดยาวในการหยุดพักควรถึง 17% หรือมากกว่า นอก จาก นั้น ความ แข็ง แรง ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ยัง ต้อง ไม่ ต่ํา กว่า 95% และ ตัว บ่ง ชี้ การ แสดง ทุก ชนิด ต้อง คํานวณ จาก พื้น ที่ ของ อวน.


ในแง่ของการต้านทานสภาพอากาศ ข้อควรจําต่อไปนี้ควรปฏิบัติตาม: ควรไม่มีรอยแตก, จุดหรือแผลพุพองในรูปลักษณ์และขนาดควรเสถียร; ความแข็งแรงของสิบตรีควรมีอัตราไม่น้อยกว่า 95% และอัตราการคงตัวควรมีอัตราการยึดเหนี่ยวมากกว่า 95%


ดัชนีประสิทธิภาพของกาวควรตรงกับความต้องการต่อไปนี้: ความหนาแน่นอยู่ระหว่าง 1100/00kg/m3; ยืดหยุ่นmoduus เป็น 05x20GPA; ตัดขนเป็น 0288GPA; อัตรา ส่วน ของ โปยสันเป็น 03 ⁇ 0. สืบค้นเมื่อ 11 พฤษภาคม พ.ศ.4; ความ แข็ง แรง ของ น้ํา หนัก สิบ ลด ได้ 9/10 mpa; ความ แข็ง แกร่ง ของ เส้น ขน และ แรง อัด คือ 10 ( ⁇ 30 mpa), 55 ⁇ 110 mpa ตาม ลําดับ; สาย พันธุ์ ที่ มี น้ํา หนัก พอ ๆ กัน คือ 05%; สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวของอุณหภูมิ คือ 25/100/10-6/06C; อุณหภูมิการเปลี่ยนกระจกคือ 45/80 องศาเซลเซียส (พ.ศ.


เพื่อ จะ บรรลุ ถึง คุณภาพ ความ ผูก พัน ที่ ดี เยี่ยม กาว ที่ ใช้ ใน กระบวนการ เชื่อม ต่อ นี้ จําเป็น ต้อง ใช้ ความ เข้ม แข็ง ก่อน จะ ใช้ อย่าง เป็น ทาง การ. ความแข็งแรงของแรงกดอากาศต้องมากกว่า 70 mpa และความแข็งแรงของพันธะต้องมากกว่า 2.5 พฤษภาคม พ.ศ.

carbon fiber materials in bridge strengthening




2 เตรียม การ ก่อ สร้าง

(1) อ่าน ภาพ วาด ที่ ออก แบบ และ ก่อ สร้าง อย่าง ละเอียด ก่อน เริ่ม การ ก่อ สร้าง และ หา เส้น ที่ จะ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง ตาม เนื้อหา ของ ภาพ วาด ที่ ออก แบบ.

(2) โดยอิงจากสถานการณ์จริงของเว็บไซต์นี้ รวมเข้ากับสถานะของส่วนประกอบที่จะเสริมแผนก่อสร้างที่มีเหตุผลและไม่น่าเป็นไปได้ได้มีการเตรียมการแผนการก่อสร้าง และมีการปฏิบัติอย่างเคร่งครัดระหว่างกระบวนการก่อสร้าง

(3) ดําเนินการตรวจสอบอย่างครอบคลุมของวัสดุ เครื่องจักร และเครื่องมือที่จําเป็นในการก่อสร้าง เพื่อทําให้มันอยู่ในสภาวะที่ดีที่สุด และหลีกเลี่ยงการรบกวนการก่อสร้างจากมุมมองนี้



3 เทคโนโลยี การ ก่อ สร้าง และ การ ควบคุม คุณภาพ

กระบวนการ ก่อ สร้าง สะพาน ที่ ทํา ให้ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน อุด ตัน



31 การ รักษา แบบ ผิว เผิน

ก่อน จะ ยึด วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ไว้ ควร ปฏิบัติ ต่อ พื้น ผิว ของ สาร ประกอบ เหล่า นี้ ตาม ความ จําเป็น:

(1) ทํา ความ สะอาด คอ โร อรอล, บิด และ หลวม บน ผิว ของ ส่วน ประกอบ ต่าง ๆ จน กว่า จะ เห็น ผิว คอนกรีต สี สด ภาย ใน. ถ้า พื้น ที่ ของ ชั้น ที่ ทรุด โทรม นี้ ค่อน ข้าง ใหญ่ ควร ซ่อม ด้วย ปูน ซีเมนต์ หลัง จาก ขจัด ออก ไป แล้ว.

(2) ตรวจ ดู แถบ เหล็ก กล้า ที่ ได้ รับ โดย ตรง เพื่อ ยืน ยัน ว่า ลูก กรง เหล่า นั้น ถูก บด หรือ ไม่. เมื่อ พบ สนิม ควร ทํา การ ขจัด สนิม ทันที.

(3) สําหรับ รอย ร้าว ควร ได้ รับ การ รักษา อย่าง มี ประสิทธิภาพ โดย การ ประทับ ตรา หรือ การ ขูดรีด.

(4) พื้น ผิว ของ พื้น ที่ เพื่อ ให้ มี การ เสริม สร้าง ต้อง ขัด ให้ เรียบ ก่อน ก่อ สร้าง โดย เฉพาะ พื้น ผิว ที่ เป็น พื้น ผิว ที่ ต้อง ขัด ผิว และ ต้อง ทํา ให้ ต้อง เอา น้ํามัน และ ขยะ ออก จน กระทั่ง ผิว นอก ใหม่ ที่ อยู่ ภาย ใน ถูก พ่น ออก. เมื่อ วาง ตรง มุม ควร ทํา การ เฉลิม ฉลอง และ ใน เวลา เดียว กัน ควร ทํา ให้ เป็น รูป โค้ง ที่ มี รัศมี มาก กว่า 20 เมตร. ใน ที่ สุด จง ใช้ วัสดุ ซ่อมแซม พิเศษ เพื่อ ซ่อมแซม ผิว ให้ เรียบ.

( 1) หลัง จาก ใช้ วิธี นวด ผิว แล้ว ให้ ใช้ เครื่อง ดูด ฝุ่น เช็ด ฝุ่น ที่ ติด อยู่ กับ ผิว ดิน ขณะ ที่ ทํา ให้ มัน อยู่ ใน สภาพ แห้ง.


32 การ ตระ เตรียม และ การ แปรง สี ของ ผู้ ใหญ่

(1) กาว ชั้น ล่าง ต้อง ทํา ตาม ข้อ เรียก ร้อง ของ ผู้ ผลิต และ วิธี การ ที่ ผู้ ผลิต กําหนด วิธี นี้ จะ นํา มา ใช้.

(2) โดย อาศัย ปริมาณ มาตรฐาน ที่ ใช้ เมื่อ เทียบ กับ พื้น ที่ ของ การ เคลือบ กาว ชั้น ล่าง ที่ แท้ แล้ว มี การ คํานวณ อย่าง แม่นยํา. และตามสภาพอากาศและสภาวะอื่น ๆ เพื่อให้มั่นใจว่ามันสามารถใช้ได้ ในช่วงเวลาหนึ่งภายในระยะเวลาการใช้งาน และผสมและกระตุ้นให้สอดคล้องกันตามสัดส่วนที่จําเป็น

(3) ใช้แปรงล้อหรือแปรงขนสัตว์เพื่อใช้กาวชั้นล่างบนผิวของส่วนประกอบในการเสริม และความหนาของสีควรจะถูกควบคุมภายใน 04 มม.ให้ความสนใจกับ การไม่มีฟองสบู่และการไหล หลัง จาก กาว ชั้น ล่าง ทํา ให้ แข็ง ตัว ควร กําหนด เวลา ที่ ทํา ให้ แข็ง แรง ตาม อุณหภูมิ และ สภาพ อื่น ๆ. มันทําได้หลังจากจับนิ้วแล้วรู้สึกแห้ง ปกติใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง หลังจากยืนยันการแข็งตัวแล้ว โพรเซสต่อไปสามารถป้อนได้


33 การ เกาะ ผิว น้ํา

(1) เตรียม วัสดุ ที่ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น ตาม ข้อ เรียก ร้อง ที่ เกี่ยว ข้อง ซึ่ง ผู้ จัด จําหน่าย เสนอ ให้. โดย ทั่ว ไป แล้ว มี การ ใช้ อีพอก ซี ปุต ตี.

(2) ก่อนซ่อมผิว ให้ใช้สารอะเซโทนขัดผิว ใช้น้ําบ้วนเพื่อเติมส่วนพัก แล้วซ่อมแซมและปรับระดับ ระดับของระดับการ leveling ถูกควบคุมตามการตรวจสอบ การมองเห็นโดยไม่ระบุร่องรอยและเส้น มุม และ ส่วน ต่าง ๆ ที่ มี ความ แตก ต่าง กัน ใน ระดับ นี้ จํา ต้อง ถูก ทาสี ให้ เรียบ.

(3) การประมวลผลของมุมต้องใช้วัสดุปรับระดับพิเศษในการซ่อมแซมให้กลายเป็นพื้นผิวโค้งเรียบ และรัศมีควรจะมากกว่า 10 มม.

(4) หลัง จากปรับระดับวัสดุแล้ว ควรกําหนดเวลาของแข็งเฉพาะตามอุณหภูมิและสภาวะอื่น ๆ เมื่อนิ้วแห้ง ปกติจะใช้เวลามากกว่า 2 ชั่วโมง หลังจากยืนยันการแข็งตัวแล้ว โพรเซสต่อไปสามารถป้อนได้


34 การ ตัด ส่วน ประกอบ ของ เส้นใย คาร์บอน

(1) ตัด ส่วน ประกอบ ของ เส้นใย คาร์บอน ซึ่ง ผ่าน การ ตรวจ สอบ สนาม ตาม ขนาด ที่ จําเป็น โดย การ ออก แบบ. ใน กระบวนการ ตัด ไม้ จริง ๆ ไม่ อนุญาต ให้ ตัด ไม้ ได้ และ ควร หลีก เลี่ยง การ วาด ลวด.บุคลากรพิเศษได้จัดเตรียมสถานที่ สําหรับการตรวจสอบ การควบคุมและการควบคุม

(2) หลังจากตัดไฟเบอร์แล้ว ทิศทางคาร์บอนไฟเบอร์ ของวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ จะต้องสอดคล้องกันกับตําแหน่งของการแปะ เพื่อที่การวางจะเสร็จอย่างราบรื่น และผลกระทบของการวางจําหน่ายในอุดมคติ

(3) หลังการตัดวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์แล้ว ก็จะได้รับการป้องกันจากการปนเปื้อน


35 เตรียม กาว และ กาว ที่ ใช้ ได้ ทั้ง สอง ฝ่าย

(1) ก่อน เตรียม กาว ให้ อ่าน คํา แนะ นํา อย่าง ถี่ถ้วน เพื่อ จะ เข้าใจ จุด สําคัญ และ การ เตรียม ล่วง หน้า ทุก อย่าง.

(2) ปริมาณ ของ กาว ถูก กําหนด โดย การ คํานวณ อย่าง เคร่งครัด ตาม บริเวณ ยึด ติด เพื่อ หลีก เลี่ยง การ สูญ เสีย และ ของ เสีย โดย ไม่ จําเป็น.


(3) ควร ทํา การ ตระ เตรียม อย่าง เข้ม งวด ตาม อัตรา ส่วน น้ํา หนัก ที่ จําเป็น ต่อ การ ออก แบบ และ วิธี การ ที่ ผู้ ผลิต ควร นํา มา ใช้ และ ควร จัด เตรียม บุคคล พิเศษ สําหรับ การ ตรวจ สอบ.กาว ควร ถูก นํา ออก ไป ตาม ทาง เดิน อย่าง ต่อ เนื่อง จน กว่า จะ มี การ ผสม กาว และ ไม่ มี การ สร้าง ฟอง. ใน เวลา เดียว กัน ควร ใช้ มาตรการ ที่ ได้ ผล เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ เศษ กาว เข้า ไป ใน กาว.

(4) หลังการเตรียมกาวแล้ว มันควรจะใช้ให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทําได้ ใช้ แปรง หรือ แปรง บิด เพื่อ ใช้ อย่าง เท่า กัน และ ไม่ ทํา ให้ ผิว ของ สมาชิก คอนกรีต แข็ง แรง เกิน ไป. พื้น ผิว ที่ ใช้ แล้ว ไม่ อาจ มี ขนาด เล็ก กว่า บริเวณ ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน.


36 ผ่าน คาร์บอนไฟเบอร์

(1) เช็ด ส่วน ประกอบ ก่อน วาง ไว้ เพื่อ ป้องกัน ฝุ่น ไม่ ให้ ส่ง ผล กระทบ ต่อ ผล ที่ เกิด จาก การ ระเหย.

(2) กระจายเป็นชั้นของกาวตามสัดส่วน บนพื้นผิวของคอนกรีตกาว ควร มี ความ มั่นคง, ถูก ต้อง แม่นยํา และ แม้ แต่ ควร ใช้ อย่าง พอ ประมาณ กล่าว คือ กาว นั้น ไม่ ควร ไหล หรือ ตก; แปรง ไม่ ควร เกิน เส้น ควบคุม; ใน ช่วง การ แปรง ควร ความ หนา ของ มัน เสมอ ต้น เสมอ ปลาย.

(3) ในกระบวนการวางวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ต้องปฏิบัติตามความต้องการด้านบน

(4) เมื่อกลิ้งวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ มันควรถูกนําไปใช้อย่างต่อเนื่องจากปลายด้านหนึ่งไปยังปลายอีกด้านหนึ่ง อย่าม้วนและนวดพื้นที่เดียวกันหลายครั้ง การ ม้วน กาว ทํา ให้ น้ํา กาว ซึม เข้า ไป ใน วัสดุ เส้นใย คาร์บอน, เอา ของ เหลว กาว ที่ มี ส่วน เกิน ออก ไป และ ฟอง ออก มา, ทํา ให้ น้ํา เข้า ไป เต็ม และ ผูก พัน อย่าง สิ้น เชิง กับ ชั้น ล่าง. ถ้า จะ ต่อ เส้นใย คาร์บอน เข้า ด้วย กัน ความ กว้าง ของ ส่วน ที่ ซ้อน ทับ กัน ควร จะ มาก กว่า 100 มม.

(5) ในกระบวนการสร้างพันธะหลายชั้น จึงจําเป็นที่ต้องใช้ชั้นถัดไป หลังจากชั้นก่อนหน้าแห้ง เมื่อสัมผัสกับนิ้ว ถ้า เวลา มาก กว่า 40 นาที ก็ ต้อง ยืน อยู่ นาน ถึง 12 ชั่วโมง ก่อน จะ ใช้ ชั้น ถัด ไป.


37 ป้องกัน ผิว

หลัง จาก การ ก่อ สร้าง ข้าง ต้น แล้ว ก็ เริ่ม มี การ บํารุง รักษา ธรรมชาติ. จําเป็น ต้อง มี แรง ภาย นอก ที่ จะ ไม่ ทํา ให้ เกิด ผล กระทบ หรือ เปียก ฝน ภาย ใน 24 ชั่วโมง. ถ้า จําเป็น ต้อง มี การ ป้องกัน ผิว ดิน ต้อง ปฏิบัติ อย่าง ถูก ต้อง ตาม ข้อ เรียก ร้อง ที่ เกี่ยว ข้อง เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า วัสดุ เส้นใย คาร์บอน และ วัสดุ ป้องกัน มี การ เชื่อม ต่อ กัน เป็น อย่าง ดี และ ยัง คง ไว้ ซึ่ง ความ ไว้ วางใจ ได้.. ถ้า มี รู ระบาย บน พื้น ผิว ของ จาน ก้น ปล่อง จะ ไม่ มี การ ปิด กั้น วัสดุ เส้นใย ของ คาร์บอน ได้ หลัง จาก วาง ตะกร้า แล้ว.


38 การ ตรวจ สอบ คุณภาพ และ การ ยอม รับ

การ ยอม รับ คุณภาพ หลัง จาก การ ก่อ สร้าง เสร็จ สิ้น ส่วน ใหญ่ แล้ว อาศัย การ ประเมิน คุณภาพ ความ สัมพันธ์ ที่ ครบ ถ้วน. ใช้ เครื่องมือ ง่าย ๆ เช่น ค้อน เพื่อ แตะ ผิว ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน แล้ว ตัดสิน ผล กระทบ ที่ เกี่ยว พัน กัน ผ่าน การ สะท้อน กลับ. ถ้า เกิด การ กลวง ขึ้น มา ต้อง ทํา การ ปรับ ปรุง ใหม่ โดย การ นวด เข็ม. ถ้า บริเวณ ที่ เชื่อม ต่อ อยู่ ภาย ใน 90% คุณภาพ ความ ผูก พัน ก็ ไม่ ตรง กับ ข้อ เรียก ร้อง และ ควร ทํา ซ้ํา อีก.



4 สรุป

โดย สรุป แล้ว การ วาง วัสดุ เส้นใย คาร์บอน เป็น เครื่อง บํารุง รักษา และ เสริม ความ เข้ม แข็ง ซึ่ง มี ประโยชน์ ต่อ การ ก่อ สร้าง และ ก่อ ผล กระทบ ที่ สําคัญ. การ ก่อ สร้าง ควร ดําเนิน ไป อย่าง เคร่งครัด ตาม ข้อ เรียก ร้อง ของ กระบวนการ ต่าง ๆ และ ควร ทํา การ ตรวจ สอบ คุณภาพ และ การ ตรวจ สอบ เพื่อ ดู ว่า มี คุณสมบัติ ของ วัสดุ เส้นใย คาร์บอน ที่ วาง ไว้ เพื่อ บรรลุ ผล ใน การ บํารุง รักษา และ เสริม สร้าง อย่าง ดี เยี่ยม.


ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย Horse Construction

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น

แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ HM-1.2T

แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต

เพิ่มเติม >

ระบบแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรง

ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก

เพิ่มเติม >

HM-60 ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง

แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์แบบทิศทางเดียวที่มีความแข็งแรงสูงที่ผ่านการทำให้อิ่มตัวล่วงหน้าเพื่อสร้างแผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ (CFRP) ซึ่งใช้สำหรับเสริมความแข็งแรงให้กับองค์ประกอบคอนกรีตโครงสร้าง

เพิ่มเติม >

Back
Top
Close