การเสริมแรงสะพานรถไฟความเร็วสูงด้วยแผ่น FRP อัดแรง

ในส่วนนี้ใช้ระบบเสริมแรงแผ่นคาร์บอนอัดแรง CFRP100 * 2 จำนวน 120 ชุด ซึ่งมีความแข็งแรงแรงดึงออกแบบไว้ที่ 800MPa และแรงดึง 16 ตัน ใช้เป็นหลักในการเสริมแรงดัดคานกล่องต่อเนื่องคอนกรีตอัดแรงสำเร็จรูปขนาด 20 ม.

IMG_3342.jpg


ปริมาณการจราจรบนทางด่วนปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้มีสัดส่วนของสินค้าหนักและรถพ่วงจำนวนมาก ส่งผลให้ระดับบริการทางหลวงลดลงอย่างรวดเร็ว ในส่วนนี้ มีการใช้ระบบเสริมแรงแผ่นคาร์บอนอัดแรง CFRP100 * 2 จำนวน 120 ชุด ซึ่งมีความแข็งแรงแรงดึงที่ออกแบบไว้ที่ 800MPa และแรงดึง 16 ตัน โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเสริมแรงดัดคานกล่องต่อเนื่องคอนกรีตอัดแรงสำเร็จรูปขนาด 20 ม.


การเสริมแรงสะพานรถไฟความเร็วสูงด้วยแผ่น FRP อัดแรง

การเสริมแรงสะพานรถไฟความเร็วสูงด้วยแผ่น FRP อัดแรง



ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการนี้ผู้ที่สำรวจโครงการนี้จะสนใจผลิตภัณฑ์เหล่านี้เช่นกัน:

Back
Top
Close