56 วิธี การ ปรับ ปรุง ระบบ ภูมิ คุ้ม กัน สําหรับ สะพาน 1

https//www.jw.org/c.ศ.Horse1. สืบค้นเมื่อ พ.ศ.com/index/solution/ concontent/id///1003

5คอนกรีตปรับโครงสร้างและความดัน คอนกรีตอย่างต่อเนื่องคานและสะพานคาน Centilever

สะพานคานต่อเนื่องและสะพานคานตะแกรง มักจะมีส่วนรูปตัว T รูปและรูปกล่องสแปนส่วนใหญ่มากกว่า 30 เมตร เป็นรูปกล่อง และใช้คานทรงสูงไม่เท่ากัน คานคอนกรีต เสริม ความ สูง เสมอ ต้น เสมอ ปลาย โดย ทั่ว ไป มี ช่วง ต่ํา กว่า 30 เมตร.ตัวแปรความร้อนเสริมคานคอนกรีตต่อเนื่อง หรือคานตะแกรงทั่วไปมีเส้นผ่าศูนย์กลางต่ํากว่า 50 เมตร สะพาน ดัง กล่าว ซึ่ง ใช้ วัสดุ คอนกรีต เสริม ซึ่ง มี ขนาด ใหญ่ กว่า ต้อง ใช้ วัสดุ มาก กว่า และ มี แนว โน้ม ที่ จะ มี รอย แตก ใน บริเวณ ระเบียง สะพาน ใน แง่ ลบ. คานคอนกรีตแบบต่อเนื่องที่มีความสูงเท่ากัน โดยปกติแล้วจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่น้อยกว่า 60 เมตร คานคอนกรีต ที่ มี ความ สูง ต่าง กัน ส่วน ใหญ่ มี ความ สูง ต่ํา กว่า 100 เมตร แต่ กว่า 100 เมตร เป็น คาน. คาน ที่ คงที่ ส่วน ใหญ่ มี เส้น ผ่า ศูนย์กลาง ต่ํา กว่า 200 เมตร แต่ มี มาก กว่า 200 เมตร ที่ ใช้ กัน ทั่ว ไป ด้วย. สะพาน นี้ มัก จะ ถูก ใช้ ใน การ ข้าม เส้น ทาง ข้าม ที่ ขวาง กั้น หรือ ข้าม สะพาน และ โรค ต่าง ๆ มัก จะ ปรากฏ ให้ เห็น ไม่ ว่า จะ มี ขนาด เท่า ไร ก็ ตาม.

1) คอนกรีตเสริมสร้างและปรับโครงสร้างคอนกรีตให้แข็งแรง

(1) การ หักเห ของ ปลาย ไม้ คาน โค้ง มี ขนาด ใหญ่ เกิน ไป และ ดาดฟ้า สะพาน บน ยอด ท่า เรือ มัก จะ แตก เป็น เสี่ยง ๆ.ส่วนมากเกิดจากความไม่ยืดหยุ่นของส่วนที่แข็งแรงไม่เพียงพอ ของขนาดขนาดเล็ก อิทธิพลของยานพาหนะที่อ้วนเกินไป หรือการสูญเสียความเครียดก่อนวัยอันควรและคุณภาพการก่อสร้างที่ต่ํา

(2) รอยร้าวภายในที่คานตาล ดังที่แสดงในตัวเลขด้านล่างนี้ เกิดจากการเสริมกําลังไม่เพียงพอ ความสูงต่ํา แรงอุณหภูมิหรือการเชื่อมต่อที่ต่ํา ระหว่างคานกันลมกับคอร์เบล ส่งผลให้กระโดด และผลกระทบท้องถิ่นมากเกินไป;

(3) ถ้าช่วงของหลุมสมอของคานหมุนมีขนาดใหญ่เกินไป เมื่อขนาดที่มีขนาดเล็กเกินไปหรือการเสริมกําลังไม่เพียงพอ ก็มีแนวโน้มว่ามันจะมีการหักเหกลาง หรือรอยแตกแนวตั้งที่ด้านล่างของคานกลาง

(4) รอย แตก ที่ เกิด ขึ้น หลัง จาก เส้น เอ็น ที่ มี ความ กด ก่อน หน้า นั้น ถูก ยึด ติด กับ แผ่น ฟัน ซึ่ง เป็น โรค ที่ อาจ เกิด ขึ้น ได้ กับ การ คาด เข็มขัด ที่ ติด ไว้ ก่อน หน้า กล่อง ทุก ชนิด ดัง ที่ แสดง ไว้ ใน ตัว เลข ข้าง ล่าง. ส่วน ใหญ่ แล้ว สาเหตุ มา จาก ความ เครียด ที่ มี มาก เกิน ไป ใกล้ แผ่น ฟัน, การ ปรับ ตัว แบบ แท่ง เหล็ก ที่ มี อยู่ ทั่ว ไป, และ การ ตอก สมอ ของ คาน ที่ มี ความ ตึง เกิน ไป.

( 1) รอย แตก ที่ ยาว เหยียด บน และ ล่าง ของ คาน กล่อง ดัง ที่ แสดง ไว้ ใน ตัว เลข ข้าง ล่าง. ส่วนใหญ่เกิดจากการหักเหของช่วงเวลาขนาดใหญ่เกินไป ของแผ่นพับด้านบนและด้านล่าง ไม่มีความผันผวน, ผลกระทบการงอแบบตลบหลังของกล่อง, ความหนาจานเล็ก,

(6) รอยร้าวทางยาวที่ด้านบนและด้านล่างของคานกล่อง (ค.ศ.เพลา บน และ ล่าง ส่วน ใหญ่ แล้ว เป็น เพราะ เส้น เหล็ก ที่ มี ความ เครียด ยาว เหยียด มี มาก มาย ผ่าน ไป และ ความ เครียด ใน ท้อง ถิ่น ก็ มี มาก เกิน ไป. ไม่ ว่า จะ ถือ ว่า ผล กระทบ ที่ เกิด จาก การ ตัด ขน ที่ ดี จาก คาน กล่อง นั้น ยัง ไม่ พอ หรือ การ บิดเบือน และ การ บิด เบี้ยว ของ คาน ของ กล่อง ภาย ใต้ การ ใส่ น้ํา ที่ ผิด ปกติ ทํา ให้ เกิด ความ เครียด ใน ท้อง ถิ่น มาก เกิน ไป บน ปลาย ล่าง ของ ใย.

(7) รอยร้าวแนวตั้งที่อยู่ตรงกลางของแถบคานคานของกล่อง มักจะเกิดขึ้นภายใน 2 ถึง 3 วันหลังการลดขนาด พวกมันไม่ยืดยาวขึ้นลง ส่วนใหญ่จะถูกปิดหลังจากความเครียดก่อนกําหนด สิ่ง นี้ ส่วน ใหญ่ เกิด จาก การ หด ตัว ของ คอนกรีต หรือ ความ แตก ต่าง ของ อุณหภูมิ ระหว่าง ด้าน ใน และ ด้าน นอก ของ คาน กล่อง หรือ การ เสริม ใย ใน แนว นอน. ความไม่ยืดหยุ่น หรือเกี่ยวข้องกับคุณภาพของคอนกรีตผสม

(8) รอยแตกของกระดูกบนเว็บของเครื่องพันกล่อง ดังแสดงในภาพด้านล่างนี้ โดย ทั่ว ไป แล้ว มัน จะ ปรากฏ บน ส่วน ที่ เป็น คาน ระหว่าง จุด ที่ ค้ํา ยัน ท่า เรือ กับ จุด หักเห. มันเป็นรอยแตกของมีด และสาเหตุนั้นซับซ้อนกว่า เหตุ ผล หลัก ก็ คือ ความ เครียด ที่ มี มา นาน หรือ ไม่ มาก เกิน ไป จาก การ เสีย อุณหภูมิ มาก เกิน ไป, ความ แตก ต่าง ระหว่าง ด้าน ใน และ ด้าน นอก ของ คาน กล่อง, การ หักเห ไม่ เพียง พอ หรือ การ หักเห ของ คาน กล่อง ไม่ พอ, ความ เครียด เกิน ไป จาก การ ทํา คาน ไม้ ที่ บิด งอ มาก เกิน ไป, ความ หนา ของ ใย แมงมุม เล็ก ๆ, และ การ ตัด ขน ของ มัน เกิด จาก แรง ชะลอ ที่ ชะลอ ตัว, การ ปรับ ตัว แบบ คอนกรีต ที่ ไม่ ได้ รับ ความ ช่วย เหลือ, การ ก่อ สร้าง, การ จัด ระเบียบ แบบ ที่ ไม่ จําเป็น, การ ก่อ สร้าง, การ จัด เตรียม แบบ สัมพัทธยา, และ การ จัด ระเบียบ แบบ สัมพัทธยา ทร ยาว, และ การ จัด เตรียม ที่ ไม่ มี เหตุ ผล.

9) รอยแตกทางแนวนอนบนเว็บของคานกล่อง (พ.ศ. ความ เครียด ส่วน ใหญ่ เกิด จาก ความ เครียด ใน แนว ดิ่ง ขนาด ใหญ่ ที่ อยู่ ข้าง ใน หรือ ข้าง นอก ของ เว็บไซต์ เนื่อง จาก ผล กระทบ ของ การ หักเห ของ คาน กล่อง และ อุณหภูมิ ภาย ใน และ ภาย นอก ที่ มี ความ เครียด ความ เครียด ไม่ เพียง พอ ความ แข็ง แกร่ง ของ คาน กล่อง, อิทธิพล ของ ความ เครียด แบบ ผิด ศีล ธรรม, และ ความ เครียด ที่ อยู่ ใน แนว ตั้ง แต่ ต้น.

10) ระหว่างการก่อสร้างคลองชัน รอยร้าวปรากฏอยู่ในข้อต่อของแต่ละส่วน หรือข้อต่อของส่วนที่ปิด ซึ่งมักจะอ่อนเนื่องจากข้อต่อการก่อสร้างไม่แข็งแรง การ แตก เป็น เสี่ยง ๆ ภาย ใต้ การ ทํา งาน ของ ช่วง ที่ มี การ ดัด แปลง เป็น ระยะ ยาว, การ หด ตัว ของ คอนกรีต หรือ อุณหภูมิ ที่ สูง ขึ้น ทํา ให้ เกิด ความ เครียด, หรือ เนื่อง จาก ข้อ ต่อ ที่ มี การ หด ตัว ไม่ หนา, หลัง จาก ที่ สะพาน แตก หัก, ข้อ ต่อ เหล่า นั้น จะ เห็น น้ํา และ แท่ง เหล็ก นั้น ถูก ขัด ขวาง.

(11) เมื่อคานกล่องกว้าง รอยแตกแนวตั้งจะปรากฎในภาคกลับด้าน หรือคานกลับด้าน (ค.ศ. การ ทํา เช่น นี้ ส่วน ใหญ่ เกิด จาก การ สูญ เสีย ความ เครียด ที่ มี อยู่ มาก เกิน ไป หรือ ไม่ ก็ เสีย ความ เครียด ที่ มี ต่อ กะบังลม หรือ กระบี่ หรือ ไม่ ก็ การ ต้านทาน ของ คาน กล่อง นั้น มาก เกิน ไป.

2) คอนกรีตเสริมและปรับความแรงของคอนกรีตแบบคงที่

ความเหลื่อมล้ําที่เพิ่มขึ้นจากตรงกลางของส่วนล่าง มักจะมาพร้อมกับรอยแตกของด้านข้างของคานกลาง เช่น ความสูงของลําแสงต่ํา ใยบาง ไม่เพียงพอกับความเครียดก่อนวัยอันควร หรือการสูญเสียมากเกินไป

โรค อื่น ๆ ก็ เป็น เหมือน กับ คาน คอนกรีต เสริม ความ แข็ง แรง และ คอนกรีต คอนกรีต ที่ มี ความ เครียด.& nbsp;

วิธีเสริมเสริมเสริมสร้างสําหรับโรคที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้คือ

(1) สําหรับ การ หักเห อย่าง มาก เกิน ไป ของ ปลาย ก้าน อ้อย ของ ก้าน อ้อย ซึ่ง มี ประสิทธิภาพ มาก ที่ สุด คือ การ เพิ่ม ความ เครียด ไว้ ก่อน. การใช้ข้อได้เปรียบของลักษณะของคานความสูงตัวแปร เคเบิลที่มีน้ําหนักเต็มไม่บุบละลาน ถูกจัดเรียงในชั้นพื้นถนนและ ทอดยาวให้กับคอร์เบล ควร ฝัง แท่ง สมอ จํานวน มาก ไว้ ระหว่าง ชั้น บน ของ ทาง เดิน และ แผ่น บน ของ คาน กล่อง เพื่อ ส่ง ความ เครียด ไป ยัง ดาดฟ้า สะพาน. เมื่อการตัดหน้าของกล่องเดียวที่มีหลายห้องเพียงพอ และความสูงของกล่องนั้นเพียงพอแล้ว ลําแสงภายนอกแบบเต็มขนาด สามารถเรียงตัวได้ทั้ง 2 ด้านของเว็บตรงกลาง และปักหมุดบนเว็บ แต่ควรจ่ายความสนใจเพื่อผลกระทบต่อหลุมสมอ

(2) สําหรับ รอย แตก ใน คอร์เบล แผ่น เหล็ก หรือ แผ่น เหล็ก ที่ อุด ตัน มัก จะ วาง อยู่ ทั้ง สอง ด้าน ดัง ที่ แสดง ไว้ ใน ตัว เลข. ถ้า Corbel ในกล่องสามารถดําเนินการได้โดยคน พิจารณาการเจาะหลุมน้ําจากด้านนอก และแล้วผ่านผ่านเส้นเอ็นที่มีความเครียดก่อน เพื่อความตึงเครียดและสมอตามที่แสดงในตัวเลข

(3) สําหรับคานที่ต่อเนื่องกลางดง และรูสมอยึดยึดเสากลางกลางกลางกว้างเกินไป วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือ การเสริมสร้างความดันภายนอก การใช้ประโยชน์จากลักษณะของคานปรับตัวแปร, เส้นตรงหรือเส้นสายเสียภายนอก pre-cressed ถูกจัดเรียงในทั้งสองด้านของเว็บภายในสําหรับเสริม และคานอย่างต่อเนื่องของความสูงเท่ากับ ควรได้รับการเสริมด้วยคานผ้าที่หัก

(4) รอย แตก ใกล้ ๆ แผ่น สมอ ฟัน ที่ มี ความ เครียด โดย ทั่ว ไป จะ ได้ รับ การ เสริม ด้วย วัสดุ ประกอบ เช่น แผ่น เหล็ก บาง ๆ หรือ เส้นใย คาร์บอน หลัง จาก ใส่ ข้อ ต่อ แล้ว;

(5) สําหรับรอยแตกทางกลับบนดาดฟ้าสะพานที่ด้านบนของท่าเรือ คอนกรีตของชั้นพื้นถนนสามารถถูกตัดออก และแท่งเหล็กธรรมดาหรือสายเอ็นที่ถูกตัดก่อนความเครียด จะถูกเพิ่มบนพื้นผิวหลังคาและเส้นลวดเหล็กที่มีความเครียดจะลอยอยู่ในชั้น หรือติดตั้งสายเคเบิลที่เชื่อมต่อกันภายนอก รองรับเหนือแกนแรง โน้มถ่วงในทั้งสองฝั่งของเว็บ ในกล่อง

( 2) สําหรับรอยแตกทางกลับด้านที่ด้านล่างของคานต่อเนื่อง หรือรอยแตกทางขวางที่ข้อต่อส่วนต่างๆ วัสดุประกอบต่าง ๆ เช่น แผ่นเหล็กยาว หรือใยคาร์บอน มักใช้ในการเสริม หรือใช้สายเคเบิ้ลเสริมความเครียดภายนอก สําหรับรอยแตกในข้อต่อที่แยก ถ้าสาเหตุมาจากความไม่เครียด มันก็ต้องปิดด้วยกาว

( 7) สําหรับรอยแตกที่ยาวทั้งบนและล่างของเครื่องพันกล่อง วิธีต่าง ๆ เช่น การแปะแผ่นเหล็ก หรือวัสดุประกอบองค์ประกอบอื่น ๆ ที่เปลี่ยนกลับด้าน หรือการเพิ่มการเชื่อมต่อแบบทรานกลับหลัง มักใช้เพื่อเสริมสร้าง ถ้า พื้น ผิว ด้าน ล่าง ของ แผ่น หิน ด้าน บน แตก ออก เป็น ระยะ ยาว พื้น ผิว ส่วน ใหญ่ จะ เกิด จาก ช่วง ที่ กว้าง เกิน ไป ของ แผ่น หิน ชั้น บน และ ไม่ มี การ ทํา ให้ เกิด ความ เครียด ก่อน หน้า นั้น. ขอ ให้ พิจารณา การ เพิ่ม เส้น เอ็น ที่ อยู่ ข้าง หลัง ไขว้ กัน ใน ชั้น ที่ ปู ทับ เหนือ แผ่น หิน ชั้น บน. ดัง ที่ แสดง ไว้ ใน ตัว เลข ข้าง ล่าง มี การ ฝัง แท่ง สมอ จํานวน มาก ไว้ ระหว่าง พื้น ถนน กับ หลังคา เพื่อ ส่ง ความ เครียด ไป ยัง ดาดฟ้า สะพาน;

8) รอยแตกของกระดูกเชิงกรานที่ด้านบนและล่างของคานกล่อง และรอยแตกแนวตั้งของใย สามารถเสริมสร้างได้โดยการประทับ, การบดหรือวางวัสดุประกอบสารประกอบสาร;

9) สําหรับรอยร้าวบนเว็บ แผ่นเหล็กหรือวัสดุใยไฟเบอร์ สามารถแปะบนเว็บได้ คล้ายกับตัวเลขต่อไปนี้ หรือเพิ่มความหนาของเว็บที่เหมาะสมหรือใช้ก่อนความเครียดแบบยาวหรือแนวตั้งเพื่อเสริมสร้างมัน

10) สําหรับรอยแตกตามแนวแนวนอนบนเว็บ แผ่นเหล็กแนวตั้ง หรือวัสดุประกอบไฟเบอร์ สามารถวางบนเว็บ หรือเพิ่มการเชื่อมต่อแนวนอนได้ เช่น การเพิ่มส่วนต่อขวางกลับ หรือการเสริมสร้างแบบแนวตั้ง

11) เพื่อการแตกตัวของภาคขวางแบบแนวตั้ง หรือการตัดขวางในคานกล่อง พรีเซนเตอร์ภายนอกแบบทรานซิชันสามารถเพิ่มได้ทั้ง 2 ด้านของส่วนการกลับด้าน และปักหมุดผ่านผนังกล่อง ดังที่แสดงในภาพด้านล่างนี้. หรือ เพิ่ม ส่วน ต่าง ๆ ที่ เปลี่ยน ทิศ ทาง เพื่อ เพิ่ม ความ สามารถ ที่ จะ ต้านทาน การ หักเห และ การ งอ.