รองรับสะพานแผ่นกระดาษ

1 โรค ทั่ว ไป

(1) คุณภาพ การ ก่อ สร้าง ของ โครง สร้าง ที่ ทํา จาก แผ่น หิน ที่ ถูก ประดิษฐ์ ขึ้น นั้น เพียง แต่ ไม่ ได้ มี การ สนับสนุน สูง ซึ่ง จะ ช่วย ลด ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ระหว่าง แผ่น แม่ แบบ และ ง่าย ที่ จะ ทํา ให้ เกิด รอย แตก ที่ ข้อ ต่อ ของ ฮิน เก ยาว ได้;

(2) เนื่องจากเหตุผลก่อสร้างความสูงของหมอนหินของการสนับสนุนไม่ถูกต้อง คุณภาพของการติดตั้งก่อนการดําเนินงานเป็นยากจน, การโค้งของแผ่นหินหรือการตั้งถิ่นฐานไม่สม่ําเสมอของท่าเรือและ butment จะก่อให้เกิดการสนับสนุนที่ปรากฏว่างเปล่า;

(3) การนําวิธีการสร้างก่อนการวางตัวเป็นสิบๆ วิธี ความหนาของแผ่นล่างนั้นไม่เพียงพอเนื่องจากการก่อสร้าง และแรงยึดเหนี่ยวของแท่งเหล็กที่เกิดจากการทําคอนกรีตเป็นคาร์บอน

(4) เมื่อ การ ดูด ซึม อยู่ ภาย ใต้ ความ เครียด และ ความ หนา ของ ใย ก็ ไม่ เพียง พอ จึง เป็น เรื่อง ง่าย ที่ จะ ทํา ให้ ใย มี รอย แตก ที่ ทํา ให้ เกิด การ ตัด ขน.

2 วิธีการเสริมเสริม

(1) เมื่อ มี รอย แตก ที่ ยาว และ ขั้ว โลก กลับ กัน ปรากฏ อยู่ ที่ ก้น แผ่น หิน วิธี การ วาง แผ่น เหล็ก หรือ เส้นใย คาร์บอน ก็ สามารถ ปรับ ความ สามารถ ของ โครง สร้าง ให้ ดี ขึ้น ได้ แต่ ไม่ สามารถ ปรับ ปรุง การ หักเห ของ ไม้ คาน ตรง กลาง ช่วง เส้น ได้;

(2) ถ้าการรองรับว่างเปล่า ปกติจะได้รับการรักษาโดยการทดแทน การเสริมเหล็กเสริมเหล็ก เป็นต้น. .

(3) วิธีการเปลี่ยนแปลงระบบโครงสร้างเช่น การเพิ่มสะพานที่อยู่ตรงกลางของช่วงกลาง สามารถปรับปรุงการหักเหของโครงสร้างสะพานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

(4) วิธีการสมอสมอสมอเรือเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างสะพานนี้ สามารถปรับปรุงความจุของแผ่นหินได้อย่างมีประสิทธิภาพ

(5) วิธี การ ที่ มี เส้น ทาง เดิน ที่ หนา กว่า นี้ สามารถ เสริม รอย แตก ของ ทาง เดิน ที่ เป็น ทาง ยาว ให้ แข็ง แรง ขึ้น ตาม ข้อ ต่อ ของ ดาดฟ้า สะพาน.

แผ่นคอนกรีตแบบต่อเนื่อง

& nbsp; 1. โรค ทั่ว ไป

(1) ความจุที่ยืดหยุ่นไม่เพียงพอของสะพานแผ่นหินต่อเนื่อง จะทําให้เกิดรอยแตกจากด้านล่างไปด้านบนรอบด้านล่างของแผ่นหินปูนกลาง;

(2) ไม่เพียงพอในการงอความต้านทานของส่วน fulcrum จะทําให้เกิดรอยแตกบนดาดฟ้าสะพานที่ด้านบนของท่าเรือ;

(3) ความหนาไม่เพียงพอของชั้นป้องกันคอนกรีต จะทําให้เกิดรอยแตกทางยาวรอบด้านล่างของสะพานที่ #39; แผ่นหินกลาง;

(4) การใช้สารอเนกประสงค์จะทําให้รอยแตกตามแท่งเหล็ก;

( 1) ความ เครียด ที่ มี อยู่ ก่อน แล้ว ไม่ พอ ของ สะพาน แผ่น ดิน เหนียว ที่ ต่อ เนื่อง จะ ทํา ให้ เกิด การ หักเห ตรง กลาง ช่วง และ ก่อ ให้ เกิด รอย แตก ตรง ด้าน ล่าง.

2 วิธีการซ่อมแซมเสริม

(1) การ นํา เอา แผ่น เหล็ก ที่ ทํา จาก แผ่น เหล็ก มา ใช้ หรือ วิธี เสริม เส้นใย คาร์บอน มา ใช้ สามารถ ปรับ ปรุง แรง ของ ลํา แสง ให้ ดี ขึ้น ได้ เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ แผ่น บด ที่ ก้น แผ่น ดิสก์ พัฒนา ได้ ดี ขึ้น.

(2) เอ็นเตอร์เทนส์ที่มีความเครียด จะเพิ่มลงในชั้นพื้นถนน ในพื้นที่ชั่วขณะที่เป็นลบ บนยอดของท่าเรือเพื่อระงับการแตกของดาดฟ้าสะพานอย่างมีประสิทธิภาพ

(3) การเพิ่มแนวทแยงมุมรองรับที่หรือใกล้ ๆ กลางสเปนเพื่อเปลี่ยนแปลงระบบโครงสร้าง สามารถปรับปรุงการหักเหของกลางได้

คอนกรีตที่มีความเครียดง่าย ๆ รองรับคาน

1 โรค ทั่ว ไป

(1) การ หักเห ของ ไม้ คาน อัน ใหญ่ โต ตรง แนว ตั้ง ตรง กลาง ช่วง กลาง ของ ช่วง นั้น ทํา ให้ เกิด รอย แตก รอบ ด้าน มาก มาย ที่ เกิด ขึ้น ที่ ก้น ของ คาน ที่ อยู่ ใกล้ ๆ;

(2) เนื่องจากส่วนที่ไม่เพียงพอของเว็บของตัวคาน, การต้านทานของมีดของมันเองมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้การพัฒนาของรอยแตกตามแนวทแยงบนเว็บที่อยู่ใกล้การสนับสนุน;

(3) ความเข้มข้นของความเครียดภายในบริเวณใต้สมอ ส่งผลให้เกิดความตึงเครียดที่แยกออกมา ซึ่งนําไปสู่รอยแตกของกระดูกเชิงยาวใต้สมอ;

(4) เหตุ ผล หลาย อย่าง เช่น ความ เครียด ที่ มี มาก เกิน ไป หรือ เส้น เอ็น ที่ หลวม ๆ ทํา ให้ สูญ เสีย ความ เครียด ไป มาก เกิน ไป ยัง ผล ให้ มี การ หันเห ออก ไป มาก เกิน ไป ใน ช่วง กลาง ของ ช่วง นั้น.

2 วิธีการซ่อมแซมเสริม

(1) วิธี การ ขยาย ส่วน ที่ ขยาย ออก ไป และ วิธี การ แปะ สามารถ เสริม ความ แตก ต่าง ของ ไม้ คาน ที่ อยู่ ด้าน ล่าง ของ ไม้ คาน และ รอย แตก ที่ ยาว กว่า ตาม เส้น เอ็น ที่ มี ความ เครียด;

(2) แผ่น เหล็ก หรือ วัสดุ ประกอบ ที่ ประกอบ ด้วย เส้นใย สามารถ นํา ไป วาง เรียง กัน ตาม ทาง เส้น ผ่า ศูนย์กลาง ไป ยัง รอย แตก เพื่อ เสริม ความ แตก ร้าว ของ ใย. รอยร้าวหรือรอยแตกของสมอเรือเล็กๆ ควรปิดด้วยยางอาย และเมื่อรอยแตกกว้าง

(3) วิธี ต่าง ๆ เช่น การ เพิ่ม ความ หนา ของ ชั้น หิน อ่อน และ การ เสริม ความ แข็ง แกร่ง ของ หิน อ่อน ทํา ให้ มี การ เพิ่ม จํานวน การ ตัด ต่อ ขั้ว กลับ และ เพิ่ม ขนาด ของ ส่วน ที่ เชื่อม ต่อ กัน กลับ กัน ส่วน ใหญ่ ใช้ เพื่อ จัด การ กับ รอย แตก ที่ ยาว ของ ระเบียง สะพาน.

คอนกรีตที่ฝังแน่น

สแปนของคานรูป T ที่ต่อเนื่อง ส่วนใหญ่น้อยกว่า 30 เมตร และเส้นสแปนของส่วนรูปกล่อง ส่วนรูปรูปรูปตัวฉัน ไม่ธรรมดา มีโรคสะพานแบบนี้อยู่หลายประเภท

1 โรค ทั่ว ไป

(1) ความ เครียด ที่ มี มาก เกิน ไป ใกล้ ๆ แผ่น ฟัน ทํา ให้ ฟัน ผุ;

(2) ช่วงเวลาการงอกลับของด้านบนและด้านล่างจานใหญ่ แต่มันไม่มีเส้นเอ็นหลังถูกกดดันในแนวราบ และอุณหภูมิขนาดใหญ่ที่แตกต่างกันระหว่างภายในและด้านนอกของคานกล่อง ทําให้เกิดความเครียดอุณหภูมิและเหตุผลอื่น ๆ ซึ่งจะทําให้รอยแตกยาวบนและด้านล่างของคาน

(3) ความเครียดที่เพิ่มขึ้นในท้องถิ่นที่ตัวอ่อนของก้าน จะทําให้เกิดรอยแตกในระยะยาวที่นั่น;

(4) ความยืดหยุ่นที่ไม่เพียงพอทําให้มีช่องโหว่ของกลางมาก ซึ่งทําให้เกิดรอยแตกตามแนวราบที่ด้านล่างของคาน และรอยแตกตามแนวทแยงในเว็บผลกระทบการงอกลับของคานกล่องและอุณหภูมิภายในและภายนอก ความแตกต่างความเครียดทําให้เกิดรอยแตกแนวนอนในเว็บ;

(5) ส่วนของคานระหว่างจุดรองรับท่าเรือ และจุดกลับหลัง ดูท่าจะเป็นรอยร้าวที่ยาวตามแนวทแยงมุมของเว็บ การ จัด การ กับ ข้อ ต่อ ใน การ ก่อ สร้าง อย่าง ไม่ ถูก ต้อง จะ ทํา ให้ ข้อ ต่อ ข้อ แตก ต่าง นั้น แตก ต่าง.

2 วิธีการซ่อมแซมเสริม

(1) ความเครียดจากภายนอกสามารถใช้เป็นหนทางที่มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาการหักเหของคานที่ต่อเนื่องระหว่างกลาง;

(2) หลัง จาก ใส่ ข้อ ต่อ ลง ไป แล้ว การ วาง วัสดุ ประกอบ เช่น แผ่น เหล็ก บาง ๆ หรือ เส้นใย คาร์บอน ก็ สามารถ รักษา รอย แตก ใกล้ ๆ แผ่น ฟัน ที่ สมอ ได้. รอยร้าวของก้านและกระดูกเชิงกราน มักจะถูกผนึกด้วยยางมะตอยก่อน แล้วสารประกอบของไฟเบอร์จะถูกวางจําหน่าย

(3) เพิ่มแท่งเหล็กธรรมดาในระยะยาว หรือเอ็นเตอร์เทนเมนท์แบบไม่บุบสลายที่ด้านบนสุดของคาน และตั้งสายเคเบิลภายนอกก่อนความเครียด เพื่อซ่อมแซมดาดฟ้าสะพานท่าเรือ และรอยร้าวท้ายเรือและรอยร้าวของเส้นขวางยาวของคานกลาง; ค.ศ.

(4) รอยแตกของข้อต่อส่วนที่ไม่เครียด สามารถถูกเคลือบด้วยกาวและผนึก และวิธีการทําพาสดิ้งเป็นวิธีการทั่วไปในการแก้รอยแตกดังกล่าว;

( 1) การ เพิ่ม ความ เครียด ภาย นอก ที่ เกิด ขึ้น ทั้ง สอง ด้าน ของ ส่วน ที่ เกี่ยว ข้อง กัน ซึ่ง สามารถ ยับยั้ง การ แตก แยก ของ ส่วน ที่ อยู่ ตรง ข้าม กัน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ และ วิธี การ ใช้ ความ เครียด ก่อน หน้า นั้น ใน ระยะ ยาว หรือ ใน แนว ดิ่ง ก็ สามารถ บรรลุ จุด มุ่ง หมาย ของ การ เสริม สร้าง ด้วย.