สะพาน ที่ สร้าง ขึ้น ใหม่ และ ซ่อมแซม ได้ ก็ เพื่อ ฟื้นฟู ความ สามารถ ของ สะพาน ที่ มี อยู่ แล้ว ใน การ แบก ภาระ และ ขยาย ชีวิต รับ ใช้ ของ ตน. ใน สะพาน โครง สร้าง ที่ แข็ง แกร่ง อย่าง ต่อ เนื่อง จําเป็น ต้อง รับ เอา วิธี การ เสริม น้ํา หนัก ที่ ต่าง กัน ขึ้น อยู่ กับ สภาพ ต่าง ๆ ของ โรค และ การ วิเคราะห์ ปัญหา ที่ แท้ จริง. ตาม ลักษณะ เฉพาะ ของ โรค นี้ เมื่อ มี การ ใช้ มาตรการ เสริม ความ แข็ง ตัว ที่ ตรง กัน ควร ซ่อมแซม สะพาน โครง สร้าง ที่ แข็ง ตัว อย่าง ต่อ เนื่อง ตาม สภาพ การณ์ ที่ แท้ จริง. บท นี้ แนะ นํา วิธี การ เสริม หลาย วิธี ซึ่ง มัก ใช้ กัน ใน สะพาน โครง สร้าง ที่ แข็ง ตัว อย่าง ต่อ เนื่อง.

1 วิธี การ เสริม กําลัง โดย การ ขยาย ส่วน ที่ เป็น คาน หลัก

เมื่อเครื่องปรับเฟรมแข็งอย่างต่อเนื่องได้เสียหาย การแข็งตัวของโครงสร้างจะลดลง ความแข็งแกร่งจะไม่เพียงพอ และโครงสร้างที่ไม่เพียงพอ ภายในช่วงของการเสริมสร้างที่เหมาะสมสําหรับคาน การเพิ่มความจุในการโหลดของส่วนหน้าของสมาชิกคอนกรีตที่อยู่ภายใต้ช่วงเวลาที่งอเป็นสัดส่วน เมื่อ อัตรา การ เสริม ของ ส่วน เดิม ของ ไม้ คาน ต่ํา เกิน ไป การ เพิ่ม บริเวณ การ เสริม สร้าง หลัก ๆ ของ ไม้ คาน ก็ จะ สามารถ ปรับ ปรุง ความ สามารถ ของ ไม้ คาน ด้าน หน้า ได้ มาก ขึ้น อย่าง มาก เพื่อ ต้านทาน การ หักเห ช่วง เวลา ดัง กล่าว จึง ทํา ให้ ความ สามารถ ของ โครง สร้าง มี มาก ขึ้น. เมื่อ การ ผ่าน เข้า ไป ใต้ สะพาน ไม่ ได้ จํากัด ดาดฟ้า สะพาน เดิม ก็ อาจ ถูก สกัด ออก มา แล้ว ก็ สามารถ วาง ชั้น คอนกรีต เสริม สร้าง ได้. วิธี นี้ สามารถ ปรับ ความ จุ ของ โครง สร้าง ได้ ดี ขึ้น.

ส่วน ประกอบ หลัก คือ การ เพิ่ม ส่วน ไม้ คาน หลัก ให้ สูง ขึ้น คือ: 1 ทํา ให้ มี การ เพิ่ม บริเวณ ไม้ คาน ด้าน ไม้ กางเขน ของ คาน หลัก; 2 เพิ่ม จํานวน แท่ง เหล็ก เหล็ก กล้า; 3 ทํา ให้ ระเบียง สะพาน เดิม หนา ขึ้น; สมอ สมอ 4 สมอ เป็น โครง สร้าง เดิม.

หลักการหลักของวิธีการเสริมสร้างการเพิ่มส่วนคานหลัก คือการเพิ่มเวลาของการหดตัวของส่วนไม้คานหลัก วิธี การ เสริม ความ แข็ง แรง แบบ นี้ ส่วน ใหญ่ คือ การ เพิ่ม ส่วน การ บีบ บังคับ ของ โครง สร้าง ซึ่ง มี ข้อ จํากัด ใน การ ปรับ ปรุง การ ดื้อ รั้น และ การ ตัด ขน ของ ส่วน นั้น. ส่วน ใหญ่ ใช้ สําหรับ สะพาน ขนาด เล็ก และ สะพาน ขนาด กลาง.

2 ดาดฟ้าสะพานหนา

เมื่อโครงสร้างเดิมมีรากฐานทางธรณีวิทยาที่ดี และมีประสิทธิภาพที่เพียงพอของท่าเรือและการอุดหนุน แต่พื้นที่ตัดขวางของคานหลักของสะพานเป็นขนาดเล็กและไม่เพียงพอที่จะแบกรับผลกระทบของโหลดสด พิจารณาความสะดวกของแรงเสริมเป็น “วิธีการบํารุงรักษาและเสริมสร้างสะพาน วิธีการเสริมสร้างแบบนี้ คือ การผ่านมาตรการบางอย่าง เพื่อตัดทางเดินของสะพานเก่าไป เหนือ ชั้น เสริม ฉนวน นี้ จะ ถูก เพิ่ม เข้า ไป. ชั้น ฉนวน ส่วน ใหญ่ ประกอบ ด้วย คอนกรีต เสริม เหล็ก.หน้าที่ของมันคือการเพิ่มความสามารถของสะพาน ที่จะต่อต้านการงอช่วงเวลา ก่อนจะเสริมสร้าง มันจะถูกทําให้ซีดลง เพื่อตรวจสอบว่าพื้นคอนกรีตของดาดฟ้าสะพานเดิม สะอาดพอ เตรียมการเทของโครงสร้างการ เสริมเพื่อให้สองสามารถรวมกันได้ดีขึ้น และแบกแรงร่วมกัน หลังการตัดขนฟันเสร็จ จะวางร่องเส้นขนรูปฟันบนพื้นสะพานเดิม และร่องตัดจะแยกด้วยความยาวที่เหมาะสม นอก จาก นี้ คุณ อาจ เลือก ใช้ ยาง มะตอย อี พอก ซี บน ดาดฟ้า สะพาน เดิม เพื่อ ทํา ให้ สอง แผ่น ติด แน่น. ใน ขณะ เดียว กัน ใน กระบวนการ เสริม กําลัง มี การ จัด เตรียม เครื่อง เคลือบ เหล็ก โดย ทั่ว ไป ไว้ บน ดาดฟ้า สะพาน. ใน เมช เสริม เส้น ผ่า ศูนย์กลาง เฉพาะ ของ แท่ง เหล็ก และ ระยะ ทาง ระหว่าง แท่ง เหล่า นั้น จะ กําหนด โดย การ คํานวณ อย่าง เจาะจง. นี่ คือ เพื่อ เสริม ความ สามารถ ของ โครง สร้าง ใหม่ และ เก่า แก่ ที่ จะ ต้านทาน แรง กดดัน อย่าง ไม่ อั้น และ เพื่อ หลีก เลี่ยง ความ เสีย หาย จาก โครง สร้าง เสริม สร้าง คอนกรีต ที่ ถูก เท ลง มา ใหม่ อัน เนื่อง มา จาก ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง อย่าง ไม่ เพียง พอ.

3 การ เพิ่ม ไม้ กระพุ้ง ยาว และ ไม้ ยัน รักแร้

เมื่อ สภาพ ทาง ธรณี วิทยา ของ สะพาน โครง สร้าง ที่ แข็ง ตัว อย่าง ต่อ เนื่อง นั้น ดี แล้ว มัน ก็ สามารถ ทํา ให้ มี ความ จุ พอ สําหรับ โครง สร้าง. และภายใต้เงื่อนไขที่คานหลักของสะพานตัดต่อเนื่องโดยทั่วไปไม่ได้ readed โดยโรค, ใหม่ลองไดรเดอและข้ามมีความแข็งพอที่จะแบกภาระที่สามารถเพิ่มระหว่างคานหลัก เพื่อ จะ มี บทบาท ใน การ ดําเนิน ชีวิต ร่วม กับ โครง สร้าง เก่า. ไม้ คาน ที่ ถูก เพิ่ม เข้า มา ใหม่ นี้ สามารถ ลด สัมประสิทธิ์ ของ ไม้ คาน เก่า ๆ ที่ มี การ จําหน่าย ลด น้ํา หนัก บน ไม้ คาน เดิม และ ลด ภาระ ของ ระบบ โครง สร้าง เดิม. การ ทํา ให้ สะพาน แข็ง แรง ยิ่ง ขึ้น อาจ ทํา ให้ ความ สามารถ ใน การ แบก ของ มัน มี มาก ขึ้น และ ความ แข็ง แกร่ง ของ โครง สร้าง ทั้ง หมด. เมื่อโครงสร้างของคานยาวเสริม ตั้งอยู่บนหนึ่งหรือทั้งสองด้านของคานหลัก มันไม่เพียงแต่เพิ่มความจุของระบบเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความกว้างของดาดฟ้าสะพานด้วย

4 ระบบ เสริม กําลัง ของ FRP

HM FRP ระบบเสริมสร้างองค์ประกอบ ทําให้มีไฟเบอร์เสริมใยประสาทที่มีประสิทธิภาพ (FRP) สําหรับโครงสร้างเสริมสร้างและเสริมสร้างคอนกรีต, ก่ออิฐและโครงสร้างไม้ที่จําเป็นต้องใช้การซ่อมแซมหรืออัพเกรด ลักษณะการแสดงของ FRP ที่ประกอบไปด้วยการเสริมสร้าง ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในงานก่อสร้างและการประยุกต์แบบปรับปรุง โดยเฉพาะในความชรา ความเสียหายหรือโครงสร้างคอนกรีตที่มากเกินไปHM Fithey เสริมโพลีเมอร์ (FRP) สามารถใช้ระบบเสริมสร้างได้ เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของแผ่นหิน, การเปิดพื้น, คาน, ผนัง, การเปิดกําแพงใหม่, เสา, ปล่องไฟ, กอง, และฝาท่าเรือFRP สามารถนําไปใช้เพื่อเสริมสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก และคอนกรีตที่ฝังอยู่ในโครงสร้างแบบแข็งตัว, เหล็กกล้า, ก่ออิฐและไม้

เหตุผลทั่วไปสําหรับโครงสร้างของ FRP ที่เสริมสร้าง:

• มี ปัญหา เรื่อง วัสดุ ก่อ สร้าง ที่ ยาก จน หรือ ไม่ เหมาะ สม

• การ ออก แบบ หรือ การ ก่อ สร้าง แบบ แบบ ไม่ ยืดหยุ่น

• สภาพ แวด ล้อม ที่ ก้าวร้าว ไม่ เป็น ที่ เข้าใจ ได้ ใน ระหว่าง ขั้น ตอน การ ออก แบบ

• เพิ่ม ข้อ เรียก ร้อง ใน การโหลด เนื่อง จาก มี การ เปลี่ยน นโยบาย หรือ การ ใช้ โครง สร้าง

• ความ ต้องการ ที่ เพิ่ม ขึ้น เรื่อย ๆ ใน เรื่อง โครง สร้าง ที่ มี อายุ

• การ ขน ของ โดย ไม่ มี ข้อ ผูก มัด หรือ โดย บังเอิญ

ข้อ ดี ต่าง ๆ ของ ฟี เบอร์

• ความ อด ทน และ เศรษฐกิจ

• ใช้ ง่าย

• ความ แข็ง แรง สูง สุด

• พฤติกรรม อ่อน เพลีย อย่าง เด่น ชัด

• การ ดื้อ ยา อย่าง สิ้น เชิง

• ความ สามารถ ใน การ ปรับ ปรุง โครง สร้าง ขณะ ใช้

• ทํา การ ชดเชย ให้ แม้ ว่า มี การ เข้า ไป ใน บ้าน ได้ จํากัด

5 วิธี เสริม ความ เครียด ภาย นอก

ในระบบเฟรมแข็งอย่างต่อเนื่อง วิธีหลักในการใช้เหล็กเสริมแบบเสริมเสริมภายนอก คือการจัดส่วนเหล็กเสริมที่ฝังแน่นนอกส่วนคอนกรีตของพื้นที่ความเครียด หลัง จาก เพิ่ม แท่ง เหล็ก ที่ มี ความ เครียด ไว้ ก่อน แล้ว ส่วน ใหญ่ แล้ว ความ เครียด ภาย นอก จะ ทํา ให้ เกิด ช่วง เวลา ที่ บิด ตัว ผิด ปกติ เพื่อ ปรับ ปรุง ความ เครียด ของ โครง สร้าง และ เพิ่ม ความ เครียด ที่ เกิด จาก แรง อัด คอนกรีต ใน บริเวณ ที่ งอ. สะพาน ที่ มี การ หักเห มาก เกิน ไป ยัง มี บทบาท ใน การ ลด ดุลยภาพ เพื่อ เพิ่ม ความ จุ ของ โครง สร้าง.

6 การ ยึด แผ่น เหล็ก เสริม เหล็ก

วิธี การ ยึด แผ่น เหล็ก เสริม หมาย ถึง การ ติด แผ่น เหล็ก ที่ ติด อยู่ กับ บริเวณ ที่ มี ความ ตึงเครียด หรือ บริเวณ ที่ อ่อน แรง ของ คาน คอนกรีต เสริม ด้วย กาว และ มี การ ส่ง น้ํา หนัก จาก โครง สร้าง สะพาน ไป ยัง แผ่น เหล็ก เสริม ผ่าน ทาง กาว. เป็น วิธี เสริม สร้าง โครง สร้าง เดิม และ แผ่น เหล็ก ที่ จะ แบก ภาระ. การ ทํา งาน ของ มัน คือ เพิ่ม ความ แข็ง แกร่ง ของ โครง สร้าง เดิม, ปรับ ปรุง สภาพ ความ เครียด ของ โครง สร้าง, และ จํากัด การ พัฒนา ของ รอย แตก. เมื่อ เทียบ กับ วิธี การ เสริม ความ แข็ง แรง อื่น ๆ ข้อ ได้ เปรียบ หลัก ของ การ ทํา เช่น นี้ ก็ คือ ลักษณะ เด่น ประการ ที่ สอง ของ สมาชิก ที่ เสริม เหล็ก แข็ง แรง ไม่ ชัดเจน และ มี การ ใช้ อย่าง กว้าง ขวาง ใน การ เสริม กําลัง.