โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
Reinforcement And Reconstruction Of Bridge Superstructure
ความ หมาย ของ ความ เข้ม แข็ง และ การ ปรับ ปรุง เทคโนโลยี ของ สะพาน
การ วิเคราะห์ เทคโนโลยี เสริม ความ เข้ม แข็ง และ การ สร้าง สะพาน ให้ ดี ขึ้น ช่วย ให้ บุคลากร ใน โครงการ ก่อ สร้าง เข้าใจ ดี ขึ้น เกี่ยว กับ ลักษณะ การ ก่อ สร้าง ของ ระบบ โครง สร้าง สะพาน และ ปรับ ปรุง คุณภาพ การ ก่อ สร้าง โดย รวม ของ โครงการ สะพาน. เมื่อจํานวนโครงการสะพานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการแบกรับภาระของโครงสร้างสะพานก็เพิ่มขึ้น เพื่อ จะ แน่ ใจ ว่า ระบบ โครง สร้าง สะพาน มี ความ มั่นคง มาก กว่า บุคลากร ใน การ ก่อ สร้าง ต้อง วิเคราะห์ ปัจจัย ต่าง ๆ ด้าน สิ่ง แวด ล้อม ภาย นอก อย่าง ละเอียด และ รับ เอา การ แก้ไข ที่ เหมาะ สม เพื่อ ลด ความ ไม่ มั่นคง ของ ระบบ สะพาน และ ปรับ ปรุง คุณภาพ การ จราจร ของ รถยนต์.
จุด สําคัญ ของ การ ใช้ เทคโนโลยี การ ปรับ ปรุง ใหม่ สําหรับ ระบบ สะพาน
วิธี การ ปลูก แท่ง เหล็ก ใน ดาดฟ้า สะพาน
ในโครงการสะพานนี้ โดยการใช้วิธีการเสริมสร้าง ดาดฟ้าสะพานในการปลูกเสริม ความสมบูรณ์ของโครงสร้างสะพาน
เมื่อ เทียบ กับ การ เสริม ความ แข็ง แรง ของ สะพาน แบบ ดั้งเดิม และ การ สร้าง ใหม่ กระบวนการ สร้าง สะพาน เสริม แบบ ง่าย ๆ มี ผล กระทบ น้อย กว่า ต่อ โครง สร้าง สะพาน เดิม และ สามารถ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ความ สามารถ ที่ จะ มี น้ํา หนัก ของ สะพาน ที่ มี ต่อ สะพาน เดิม นั้น ได้ รับ การ ปรับ ปรุง ให้ ดี ขึ้น. นอก จาก นั้น วิธี การ ก่อ สร้าง ของ ดาดฟ้า สะพาน เสริม กําลัง ก็ สะดวก กว่า. ใน การ ก่อ สร้าง จริง ๆ บุคลากร ใน การ ก่อ สร้าง สามารถ เชื่อม ต่อ โครง สร้าง เก่า และ คอนกรีต ใหม่ ได้ อย่าง ใกล้ ชิด และ ปลูก แท่ง เหล็ก ใน ส่วน ที่ เกี่ยว ข้อง กัน ใน การ ทํา ให้ เวลา รักษา คอนกรีต นั้น สั้น ลง อย่าง ต่อ เนื่อง และ ปรับ ปรุง ความ สัมพันธ์ ของ คอนกรีต ให้ ดี ขึ้น.กาวที่เสริมสร้างพืช เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีมลพิษเล็กน้อย ต่อสิ่งแวดล้อมของระบบนิเวศ

วิธีการเสริมคาร์บอนไฟเบอร์
วิธี การ เสริม เส้นใย คาร์บอน ส่วน ใหญ่ แบ่ง ออก เป็น สอง ประเภท คือ การ เสริม เส้นใย คาร์บอน และ วิธี เสริม เส้นใย คาร์บอน. การ นํา เส้นใย คาร์บอน ไป ใช้ เพื่อ เสริม ความ แข็ง แรง ของ ระบบ โครง สร้าง สะพาน ให้ ดี ขึ้น อย่าง มี ประสิทธิภาพ สามารถ ปรับ ปรุง ความ มั่นคง ของ โครง สร้าง สะพาน ให้ ดี ขึ้น และ ป้องกัน ความ ไม่ มั่นคง ของ โครง สร้าง ได้. เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการเสริมสร้างดั้งเดิม ของส่วนคอนกรีตขยาย หรือคอนกรีตเสริมเหล็ก วิธีการเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ นอก จาก นั้น การ ใช้ วิธี การ ก่อ สร้าง นี้ อาจ เพิ่ม พูน ชีวิต การ รับ ใช้ ของ อาคาร และ ลด ค่า ใช้ จ่าย ใน การ เสริม สร้าง.
เปลี่ยนวิธีการเสริมระบบโครงสร้าง
การ ใช้ วิธี การ ที่ เสริม สร้าง เพื่อ เปลี่ยน ระบบ โครง สร้าง ให้ เป็น โครง สร้าง สะพาน สามารถ ป้องกัน การ แตก ร้าว ขนาด ใหญ่ ใน โครง สร้าง ชั้น บน ของ สะพาน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ. เนื่องจากความจุที่จํากัดของโครงสร้างสะพาน เมื่อโหลดภายนอกมีขนาดใหญ่ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความยาวของรอยแตก ในโครงสร้างสุดยอดของสะพานประมาณ 50 ซม. โดยการใช้วิธีการเสริมสร้าง การเปลี่ยนระบบโครงสร้าง การเกิดรอยแตกของโครงสร้างที่ผิดปกติ ในโครงสร้างเหนือสุดของสะพานนี้ สามารถลดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

วิธี การ เสริม เหล็ก
โดยการใช้สะพานกระดอนเชื่อมเหล็กเสริมเหล็ก ความแข็งแกร่งในการสร้างส่วนอ่อนแอ ของโครงสร้างคอนกรีตสะพานสามารถปรับปรุงได้ เมื่อมีรังผึ้งจํานวนมากในโครงสร้างบนของโครงการสะพาน การใช้ของสะพานตะแกรงเชื่อมสายเหล็กเหล็ก
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก