สาเหตุ และ การ แบ่ง ประเภท รอย แตก ของ สะพาน

คอนกรีต ประกอบ ด้วย ปูน ซีเมนต์, ทราย, หิน ประกอบ และ อื่น ๆ. มี รอย แตก เล็ก ๆ และ รอย แตก เล็ก ๆ ใน กระบวนการ ทํา ให้ แข็ง ตัว. หลัง จาก บรรจุ ส่วน ประกอบ เหล่า นี้ แล้ว ปล่อง เล็ก ๆ และ รอย แตก เล็ก ๆ จะ ค่อย ๆ เชื่อม ต่อ และ ขยาย ออก ไป จน กลาย เป็น รอย แตก ของ เมกะส โค ติก.

สะพาน คอนกรีต สามารถ แยก ออก เป็น ชนิด ต่อ ไป นี้ ได้ คือ การ ใส่ รอย แตก, รอย แตก ของ อุณหภูมิ, รอย แตก หด, รอย แตก ที่ ติด ต่อ กัน, และ คุณภาพ การ ก่อ สร้าง ที่ ไม่ ดี.

รอยแตกของสะพาน จะก่อให้เกิดอันตรายบางอย่างกับโครงสร้าง

โดยทั่วไป, รอยแตกที่กว้างน้อยกว่าเท่ากับ 005 มม. ไม่ ก่อ ความ เสีย หาย ต่อ การ ใช้ และ รอย แตก ที่ ละเอียด เป็น สิ่ง ที่ หลีก เลี่ยง ไม่ ได้ ใน คอนกรีต. ด้วย เหตุ นี้ ใน ทฤษฎี ของ การ ออก แบบ และ คํานวณ ที่ เสริม คอนกรีต ให้ แข็ง แกร่ง ยก เว้น สมาชิก ที่ มี ข้อ เรียก ร้อง อย่าง เข้ม งวด ใน เรื่อง รอย แตก โครง สร้าง ทั่ว ไป จึง ได้ รับ อนุญาต ให้ ทํา งาน กับ รอย แตก. อย่าง ไร ก็ ตาม การ แตก ของ คอนกรีต มาก เกิน ไป จะ ก่อ ความ เสีย หาย ร้าย แรง ต่อ โครง สร้าง ส่วน ใหญ่ ใน แง่ ต่อ ไป นี้:

ข้อแรก ผลกระทบของการแช่แข็ง เมื่อคอนกรีตมีรอยแตก น้ําก็สามารถแทรกซึมได้ แม้ว่าการแทรกซึมจะไม่ค่อยลึกนัก เมื่ออุณหภูมิลดลงต่ํากว่าศูนย์ น้ําจะกลายเป็นน้ําแข็ง การ ขยาย ของ น้ํา แข็ง จะ นํา ไป สู่ การ แยก ส่วน ตาม ขอบ ของ รอยแตก และ วัฏจักร ของ ความ หนาว เหน็บ และ การ ละลาย ก็ จะ เกิด ขึ้น อีก ครั้ง หนึ่ง เพื่อ ว่า รอยแตก จะ ค่อย ๆ กว้าง ขึ้น.

ข้อสอง การทับทับแท่งเหล็ก เมื่อ ความ ชื้น หรือ ก๊าซ ระเหย ไป ถึง แถบ เหล็ก สนิม จะ เริ่ม ขึ้น. การ บด ของ คอนกรีต ช่วย ลด ความ เครียด และ การ ขยาย ตัว ของ แท่ง เหล็ก ซึ่ง ทํา ให้ คอนกรีต ร้าว ขยาย ตัว ต่อ ไป และ ส่ง ผล กระทบ ต่อ แรง แรง ยึด ของ เหล็ก กล้า และ คอนกรีต.

ประการ ที่ สาม ลด ความ จุ ของ โครง สร้าง. เนื่อง จาก ส่วน ที่ แข็ง แกร่ง ของ เหล็ก กล้า และ คอนกรีต แตก ความ สูง ที่ ได้ ผล ก็ อ่อน ลง และ ความ สามารถ ของ สมาชิก ที่ มี ต่อ กัน จึง ลด น้อย ลง.

ประการ ที่ สี่ เร่ง การ แผ่ รังสี คาร์บอน คอนกรีต, ลด ความ อ่อน เพลีย, และ ส่ง ผล ต่อ ความ ยืดหยุ่น ของ โครง สร้าง.

คุณสมบัติที่ 5 พื้นผิวที่เสียหาย เช่น ความสวย เป็นต้นไป

รอยแตกที่มีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นการป้องกันรอยแตก และการรักษารอยแตกที่มีอยู่ สําคัญมาก

รักษา รอย แตก ของ สะพาน

1 วิธี การ ซ่อม ผิว หน้า ส่วน ใหญ่ ใช้ ใน วิธี การ ปิด ผิว ผิว ซึ่ง ส่วน ใหญ่ ใช้ ใน การ เติม ปูน, การ ฉีด ยา กาว รอยแตก, การ เคลือบ รู จมูก, การ พ่น ผิว และ อื่น ๆ.

2 โครง สร้าง นี้ ไม่ มี อิทธิพล ต่อ โครง สร้าง มา นาน แล้ว และ มี การ ใช้ วิธี ทํา ความ ดัน เพื่อ ซ่อมแซม โครง สร้าง เป็น เวลา นาน เนื่อง จาก ฝน และ ก๊าซ ถูก เซาะ กร่อน และ มี การ เท สาร ระเหย บาง ชนิด เข้า ไป ใน ช่อง โหว่ ภาย ใน ด้วย ความ ดัน บาง อย่าง เพื่อ ทํา ให้ เกิด รอย แตก ปิด และ ความ แข็ง แรง ความ ยืดหยุ่น และ ความ ไม่ คงทน ของ โครง สร้าง นี้ สามารถ ปรับ ปรุง ได้.

3 มี & nbsp; ระบบเสริมโครงสร้าง เพื่อจัดการกับรอยแตกที่มีความเสียหายอย่างมากกับโครงสร้างเช่นแผ่นเหล็กเสริม, การ เสริม ความ เหนียว แน่น ของ เส้นใย คาร์บอนฉนวนของขนาดส่วนของตัวบีมและ วิธีการเสริมสร้างแผ่น FRP ก่อน.