โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
วิธีการเสริมสร้าง FRP ก่อนความดัน; คาร์บอนไฟเบอร์ refropered โพลีเมอร์ (CFRP) ประกอบวิธีเสริมสร้าง

วิธี การ เสริม ความ เครียด หมาย ถึง การ ใช้ หลัก การ ก่อน เครียด ซึ่ง เป็น วิธี ที่ เสริม กําลัง ใน การ ใช้ ความ เครียด บาง อย่าง ใน ตอน แรก ๆ (ข.e ความ เครียด ก่อน) ใน ส่วน ประกอบ ที่ เพิ่ม เข้า มา หรือ ส่วน ประกอบ หลัก เช่น ตัว คาน ของ ไม้ คาน หลัก. วิธีการนี้ส่วนใหญ่จะนําไปใช้กับ:
& nbsp; ความจุที่ไม่เพียงพอของส่วนปกติ หรือการทับถมของแรงเสริมในส่วนที่ตึงเครียดของส่วนปกติ
ไม้คานหักเหเนื่องจาก หยวนคังวานแข็งตัวเกินเกณฑ์ หรือความกว้างของรอยแตกในพื้นที่ลําต้นของไม้คาน
มัน จะ นํา ไป ใช้ ได้ กับ ความ สามารถ ใน การ ตัด ขน ของ คาน ที่ ไม่ เพียง พอ.
ที่ จริง วิธี การ เสริม กําลัง ก่อน ความ เครียด ได้ เปลี่ยน ระบบ แรง แรง ของ ร่าง กาย เดิม. หลัง จาก สร้าง โครง สร้าง ขึ้น แล้ว พฤติกรรม แบบ กลไก ของ ระบบ แรง ใหม่ ภาย ใต้ การ บรรทุก ต่าง จาก โครง สร้าง เดิม. เนื่อง จาก มี ผล กระทบ จาก ความ เครียด ก่อน หน้า นั้น โครง สร้าง เดิม จึง จะ มี ระดับ การ ปล่อย ปรากฏการณ์ ต่าง ๆ กัน ซึ่ง ยัง ผล ให้ มี การ แบ่ง แยก พลัง ภาย ใน ของ โครง สร้าง เดิม. การ ทํา เช่น นี้ จะ ช่วย ลด ความ เครียด ได้ มาก. ดัง นั้น ควร พิจารณา ถึง ผล กระทบ ของ น้ํา หนัก ที่ เพิ่ม ขึ้น เมื่อ คํานวณ เส้น เอ็น ที่ มี ความ เครียด ก่อน หน้า นั้น.
วิธีการสร้างแรงเสริมก่อนความเครียด เป็นวิธีการสร้างแรงเสริมที่ใช้งาน ซึ่งสามารถปรับปรุงหรือฟื้นฟูความจุของสะพานได้เป็นอย่างดี เทคโนโลยีการสร้างนั้นเรียบง่าย เนื่อง จาก ความ เครียด ก่อน จะ ถูก กระตุ้น จาก สะพาน กระบี่ จึง มี การ จัด ระบบ เส้น เอ็น ที่ อยู่ ข้าง นอก ส่วน ของ ไม้ กระบี่ ซึ่ง ง่าย ต่อ การ ได้ รับ ผล กระทบ จาก สิ่ง แวด ล้อม และ จําเป็น ต้อง มี การ ออก แบบ ที่ ป้องกัน การ ออก แบบ ที่ น่า เชื่อ ถือ.

วิธี การ เสริม ความ เหนียว ของ เส้นใย คาร์บอน คือ ใช้ ยาง ไม้ ที่ เข้า กัน เพื่อ ป้องกัน ชั้น ของ ปูน ซีเมนต์ ที่ ป้องกัน. แผ่น ใย คาร์บอน ที่ มี แผ่น เหล็ก เป็น แผ่น คอนกรีต ถูก วาง ไว้ บน พื้น ผิว ของ โครง สร้าง หรือ ส่วน ประกอบ. มี การ กะ ประมาณ กัน ว่า มี การ ก่อ ตัว ของ วัสดุ ประกอบ กัน อย่าง ไร. ส่วน ประกอบ ที่ น่า เชื่อ ถือ ของ ส่วน ประกอบ ที่ เสริม แรง นั้น ลด ลง ร่าง กาย ที่ เป็น CFRP ก็ ถูก เพิ่ม เข้า ไป และ การ ประสาน งาน กับ โครง สร้าง หรือ ส่วน ประกอบ ก็ ถูก เพิ่ม เข้า ไป. งาน นี้ จะ ทํา ให้ ค่า ซ่อม บํารุง สูง ขึ้น ใน ระยะ หลัง ๆ นี้. ใน ขณะ เดียว กัน เพื่อ จะ ทํา ให้ การ เสริม สร้าง สมาชิก โครง สร้าง และ ปรับ ปรุง คุณสมบัติ ทาง กลไก ของ กระบวนการ ก่อ สร้าง แผ่น เหล็ก ได้ รับ การ กด และ แผ่น เหล็ก ก็ ถูก ป้องกัน ไว้ จาก การ ปอก เปลือก และ แผ่น เหล็ก ก็ ถูก เพิ่ม เข้า ไป. วิธี นี้ ส่วน ใหญ่ ใช้ กับ สะพาน กระบี่ คอนกรีต และ สะพาน แผ่น หิน เมื่อ สะพาน โค้ง และ แข็ง ตัว. จําเป็น ต้อง รับ เอา มาตรการ การ ทํา สมอ และ สมอ ที่ จําเป็น ซึ่ง จะ ได้ รับ การ เสริม กําลัง อย่าง เลี่ยง ไม่ ได้ ด้วย การ ตัด ขน. สําหรับ ลํา แสง ที่ มี เหล็ก อัด แน่น ต่ํา หรือ การ บด เหล็ก อย่าง แรง มัน อาจ ก่อ ความ เสีย หาย บาง อย่าง ต่อ โครง สร้าง เดิม ดัง นั้น โดย ทั่ว ไป แล้ว จึง ไม่ เหมาะ ที่ จะ งอ และ ทํา ให้ แผ่น ค้ํา ยัน. มันสามารถสร้างผลกระทบที่ดีได้ การ เสริม ความ แข็ง แรง ของ คาน และ แผ่น แผ่น ซึ่ง มี อัตรา การ เสริม ความ แข็ง แรง สูง ณ ความ หนา แน่น ของ แรง เสริม และ การ เสริม ความ แข็ง แรง ที่ ซับ ซ้อน ของ แท่ง เหล็ก ก็ ใช้ เพียง การ วาง เส้นใย คาร์บอน.ออกแบบเครื่องเสริมผ้า ผล กระทบ จาก การ เสริม กําลัง บ่อย ครั้ง ไม่ ได้ บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง และ อาจ พิจารณา วิธี การ เสริม น้ํา ให้ น้ํา หนัก ลูก ผสม ได้. นอก จาก นี้ วิธี การ นี้ ยัง ใช้ ได้ กับ ความ แข็ง แรง ของ ขน แกะ, ความ แข็ง แรง ของ แรง อัด แน่น, ท่อ ระบาย น้ํา แข็ง ที่ ทํา ให้ อ่อน แรง และ ซ่อมแซม หลัง จาก แผ่น ดิน ไหว ได้ รับ ความ เสีย หาย.
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก