โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
โครงสร้างเหล็กไม่เพียงลดส่วนตัดของเหล็ก แต่ยังลดความแข็งแรงของการผลิต และความแข็งแกร่งสูงสุดของเหล็ก ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งสําหรับการลด

โครง สร้าง ของ ก้าน เหล็ก แข็ง ได้ รับ ความ เสีย หาย อย่าง ไร?
กระบวนการเปลี่ยนแปลงของอิทธิพลของแรงกดทับของเหล็ก ความเครียดของโครงสร้าง
| อัตราการสูญเสียส่วนตัดต่อ PS | อิทธิพล ของ คุณสมบัติ ทาง กลไก |
| % 1% | มี แต่ สนิม ลอย อยู่ บน ผิว น้ํา และ ไม่ มี ผล กระทบ ต่อ คุณสมบัติ ทาง กลไก. |
| น้อยกว่า 5% | แรง ที่ ไม่ มี ใด เหมือน และ ความ เข้ม แข็ง ยัง คง ถือ ได้ ว่า เป็น เหมือน แรง ของ โลหะ เบส. การคํานวณความจุ ควรนับการลดการตัดหน้าตัด |
| 5-10% | ความ แข็ง แกร่ง และ ความ เข้ม แข็ง เริ่ม ลด ลง |
| 10-60% | การ ก่อ ตัว อย่าง เอา จริง เอา จัง, จุด ที่ เกิด ผล นั้น ไม่ ชัดเจน, และ คุณสมบัติ ทาง กลไก ก็ ลด ลง อย่าง มาก. |
1โครงสร้างเหล็กจะลดความแข็งแกร่งลง และลดบริเวณตัดขวาง
โครงสร้างเหล็กไม่เพียงลดส่วนตัดของเหล็ก แต่ยังลดความแข็งแรงของการผลิต และความแข็งแกร่งสูงสุดของเหล็ก ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งสําหรับการลด
2 การ ยึด แท่ง เหล็ก กล้า จะ ทํา ให้ แตก เป็น คอนกรีต
รอยแตกของแท่งเหล็ก จะทําให้เกิดรอยแตกในคอนกรีต ซึ่งจะทําให้การดูดซับชั้นคอนกรีต ด้วย เหตุ นี้ ความ เสีย หาย ทาง เรขาคณิต ที่ เกิด จาก การ ยึด แท่ง เหล็ก ที่ แข็ง แรง จึง มี ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ สามารถ ของ สมาชิก ใน การ ควบคุม.
การยึดเหนี่ยวแรงเสริมจะลดความแข็งแรงของพันธบัตร ดังนั้นผลกระทบของแรงพันธะ ควรนํามาพิจารณาอย่างเต็มรูปแบบ หลัง จาก สูญ เสีย แรง พันธบัตร แล้ว มัน อาจ ทํา ให้ แถบ เสริม เหล็ก ไม่ มี บทบาท อย่าง เต็ม ที่ ทํา ให้ แท่ง เสริม ยืดหยุ่น ก่อน เวลา อัน ควร และ ลด ความ จุ ของ ส่วน ประกอบ.

วิธี เสริม โครง สร้าง ให้ แข็ง แรง
prilized fRP laminate
วิธีการขยายส่วน
แผ่นเหล็กที่แนบมา
แจ็กเก็ตเหล็ก
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก