โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
การ ปรากฏ ของ การ ขาด สาร เอฟ อาร์ พี ก่อน หน้า นั้น ช่วย ได้ มาก ใน การ แก้ ปัญหา ที่ เสริม สร้าง เอฟ อาร์ พี.การค้นพบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ FRP ที่ถูกกดดัน คือการปรับเปลี่ยนลักษณะการส่งเสริมของวัสดุอย่างไม่ลดละ
เมื่อ โรค และ ความ ชรา เพิ่ม ขึ้น การ ซ่อมแซม และ การ เสริม สร้าง โครง สร้าง ก็ เพิ่ม ขึ้น อย่าง เอกซ์โปเนนเชียล เช่น กัน.การพัฒนาอุตสาหกรรมเสริมสร้าง ได้นําไปสู่การใช้เทคโนโลยีใหม่ๆมากมาย จากการใช้คอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อเสริมสร้างขั้นสูง เส้นใยคาร์บอน ซึ่งเรามักจะพูดถึงเป็นวัสดุที่มากที่สุดอย่างหนึ่ง เพื่อทําให้คอนกรีตแข็งแรงขึ้น

ผ้า ที่ ทํา จาก เส้นใย คาร์บอน เสริม โพ ลี เม อร์ (CFRP) มี ลักษณะ เฉพาะ ของ น้ํา หนัก เบา, ความ แข็ง แรง สูง, คุณภาพ ดี, และ การ ก่อ สร้าง ที่ ง่าย. แผ่น ใย คาร์บอน ที่ แข็ง แรง สูง สามารถ ทํา หน้า ที่ ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ บน โครง สร้าง ที่ ดัด แปลง ปรับ ความ จุ และ ขยาย ชีวิต ของ โครง สร้าง โดย เฉพาะ ส่วน ที่ เป็น ส่วน พิเศษ หลาย ส่วน. อย่างไรก็ตาม ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีคุณภาพสูงนี้ ยังมีส่วนดึงที่ส่งผลกระทบต่อการเสริมโครงสร้าง
ข้อ เสีย ของ เส้นใย คาร์บอน เพื่อ เสริม กําลัง
ประการ แรก แผ่น ซี เอฟ อาร์ พี จะ ถูก ใช้ เพื่อ เสริม ความ แข็ง แกร่ง ของ สมาชิก โครง สร้าง และ ควร ตรวจ สอบ การ เพิ่ม ความ สามารถ ใน การ มี ส่วน ที่ มี อยู่ ตาม ปกติ ไม่ เกิน 40% และ ควร ตรวจ ดู ความ สามารถ ใน การ มี ขน ถ่าย. กฎ ข้อ บังคับ นี้ ถูก ออก แบบ มา เพื่อ ป้องกัน ไม่ ให้ อวัยวะ ยืดหยุ่น ทํา งาน ผิด ปกติ เมื่อ ความ สามารถ ใน การ รับ รู้ เพิ่ม ขึ้น. เพียง 40% ของปริมาณที่เพิ่มขึ้น จะจํากัดความแรงของ CFRP ส่งผลให้เกิดการเสียวัสดุที่แข็งแรงสูง
นอก จาก นี้ แรง ทั้ง สอง ยัง เป็น เหตุ ผล สําคัญ อย่าง หนึ่ง ด้วย ที่ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ไม่ สามารถ เล่น ได้ อย่าง เต็ม ที่ ใน เรื่อง ความ แข็ง แรง. กฎ ข้อ นี้ เรียก ร้อง ให้ ขน ของ ออก ก่อน เมื่อ ใช้ ผ้า เส้นใย คาร์บอน ใน การ ก่อ สร้าง เพื่อ ลด อิทธิพล ที่ เกิด จาก แรง กระตุ้น ที่ สอง. แรง ที่ สอง พาด พิง ถึง โครง สร้าง ที่ มี การ ดัด แปลง ทั่ว ไป เช่น คาน, แผ่น เปลือก หอย ภาย ใต้ การ ทํา งาน ของ ภาระ ส่วน บน จะ เกิด การ หัก ล้าง. ถ้า CFRP ไม่ถูกหย่อนลงและถูกเชื่อมโดยตรง การเสียรูปของ CFRP จะล้าหลังการปรับของคานและจาน ทําให้มีการเสื่อมสภาพของ CFRP ก็ต่อเมื่อมีการลดการแปรรูปของคานและจานออกไปอีก ซึ่งจะทําให้ความเครียดของคานและจานมีสิบเท่า แรง ที่ สอง จะ ส่ง ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ แข็ง แรง ของ ผ้า ไหม คาร์บอน และ กระทั่ง ทํา ให้ โครง สร้าง มา ก่อน การ ที่ ผ้า เส้นใย คาร์บอน จะ ขาด ไป.
ที่จริง ความแข็งแกร่งของ CFRP เกี่ยวข้องกับปัจจัยอื่นด้วย นั่นคือ อัตราส่วนการเสริมสร้างโครงสร้างดั้งเดิม ภายใต้สภาวะที่จํากัด ความแข็งแกร่งของแผ่น CFRP ถูกจํากัดด้วย การเสื่อมสภาพของโครงสร้างเดิม ซึ่งเกี่ยวข้องกับสัดส่วนการเสริมสร้างของโครงสร้างเดิมโดยตรง ถ้าอัตราส่วนของแรงเสริมในโครงสร้างเดิมสูง ความเครียดที่ผลิตโดย CFRP ในสถานะสูงสุดจะต่ํา ถ้าสัดส่วนของแรงเสริมในโครงสร้างเดิมจะต่ํา ความเครียดที่ผลิตโดย CFRP ในสถานะสูงสุดจะสูงและความแข็งแรงจะได้รับการเพิ่มอย่างเต็มที่
ที่อยู่ติดต่อใหม่
สามารถเห็นได้ว่าเหตุผลที่จะมี packbacks หลายของผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ในการวิเคราะห์สุดท้าย หรือเพราะการเสริมกําลังมากเกินไป ปัญหาสามัญนี้มีอยู่ในชุดของวัสดุเสริม เช่น แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งสามารถปรับปรุงความจุของโครงสร้างเท่านั้น ด้วย เหตุ นี้ จึง ควร นํา วิธี การ เสริม กําลัง ที่ ได้ ผล กว่า มา ใช้ เพื่อ ปรับ ปรุง การ ใช้ วัสดุ ทดแทน หรือ เพื่อ ปรับ ปรุง พลัง ภาย ใน ของ โครง สร้าง.

การปรากฏตัวของPrecience FRP laminate ได้ ช่วย เหลือ อย่าง มาก ใน การ แก้ ปัญหา ข้าง ต้น.การค้นพบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ FRP ที่ถูกกดดัน คือการปรับเปลี่ยนลักษณะการส่งเสริมของวัสดุอย่างไม่ลดละสภาวะความเครียดของ FRP สามารถปรับปรุงสภาวะความเครียดของโครงสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงความจุของโครงสร้างอย่างกระตือรือร้นในขณะเดียวกัน นักกีฬาฟอาร์พีที่เครียดที่สุด สามารถให้การเล่นได้เต็มที่กับผลงานด้านวัสดุ และยังมีผลกระทบที่ดีต่อการบริโภคทรัพยากรอีกด้วย
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก
กาวติดแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ Horse HM-120CP เป็นกาวอีพอกซี 2 ส่วนที่มีความแข็งแรงในการยึดเกาะสูง ทนทานต่อการเฉือน ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ เป็นอีพอกซีที่ใช้ยึดแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อเสริมความแข็งแรงโครงสร้าง