โซลูชัน
Horse Construction นำเสนอวัสดุเสริมแรงโครงสร้างแบบครบครันพร้อมการสนับสนุนทางเทคนิค การสนับสนุนเอกสาร การสนับสนุนผลิตภัณฑ์ การสนับสนุนซอฟต์แวร์ การสนับสนุนโครงการ
1) สําหรับ T-beam ที่กว้าง 110 มม. มีการใช้คาร์บอนหนา 50 มม. 3 มม.2) สําหรับช่วง 30 เมตร และการกระจายของรอยแตก มีการใช้คาร์บอนแผ่นยาว 25 มม.3) คุณค่าของคาร์บอนที่ก่อนความเครียด สําหรับโรคนี้ ถูกออกแบบมาให้มี 1000 mpa (15t).

ซ่อมแซมโรงงานอุตสาหกรรม
โรค:
คานและเสาเป็น สมาชิกในกรอบและแผ่นหินที่ถูกวางจําหน่ายก่อน คอนกรีตสองแผ่น
1) มีรอยแตกมากมายที่กระจายอยู่บนช่อง T ของแผ่น Tคู่ (ระยะระหว่างรอยแตกคือ 1 เมตร ในระยะ 10 เมตรข้ามตรงกลาง และระยะห่างระหว่างรอยแตกเป็น 1.5m ในระยะ 10 เมตรที่ปลายคาน).รอยแตกจะเจาะเข้าไปในจานด้านล่าง และขยาย 30-35 ซม. ไปยังเว็บ และความกว้างรอยแตกกว้าง 1-2 มม.
2) แผ่น T ดับเบิ้ลบวชจมทั้งแผ่น ส่วนหักเหของขนาด T-beam คือประมาณ 30 ซม. และการหักเหของขนาด T-beam ที่ไม่หักไปประมาณ 25 ซม.

รูปแบบการบังคับใช้อีกครั้ง:
1) สําหรับ T-beam กว้าง 110 มม. กว้าง 50 มม. และหนา 3 มม. แผ่น คาร์บอน ใช้ได้แล้ว
2) สําหรับช่วง 30 เมตร และการกระจายของรอยแตก มีการใช้คาร์บอนแผ่นยาว 25 มม.
3) คุณค่าของคาร์บอนที่ก่อนความเครียด สําหรับโรคนี้ ถูกออกแบบมาให้มี 1000 mpa (15t).
คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น
คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน
แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต
ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก