การซ่อมแซมสะพานทางหลวง วัสดุ PrePress คาร์บอนไฟเบอร์

มี การ จัด เรียง เส้นใย คาร์บอน ไฟเบอร์ สาม เส้น ที่ อยู่ ด้าน ล่าง ของ ลํา ตัว แต่ ละ อัน และ มี การ ปรับ ตัว ให้ แข็ง แรง ขึ้น สาม ที โดย การ งอ; 4) กะบังลม ที่ ได้ รับ ความ เสีย หาย ส่วน หนึ่ง จะ ได้ รับ การ เสริม ให้ แข็ง แรง ด้วย วิธี ทํา แผ่น เหล็ก เหนียว.

โรค:

รถ บรรทุก คัน หนึ่ง ซึ่ง บรรทุก ยาง มะตอย 37 ตัน ติด ไฟ จาก ยาง รถ และ จุด ชนวน สินค้า. ไฟทําให้เกิดแผลไหม้อย่างหนัก ไปยังส่วนโครงสร้างหลักของ T-beam, กระบังลม, คานฝาและท่าเรือของสะพานที่ 2 ของฝั่งซ้ายของสะพาน


ซ่อมแซมและปรับโครงสร้างใหม่:

1) ระบบเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ ถูกใช้ในการเสริมไฟบริเวณเสียหายทั้งบริเวณ


2) ใช้ห่วงเหล็กและท่อเสียง inorganic graout เพื่อเสริมสร้างสะพานสะพานที่เสียหายอย่างหนัก


3) มีสามปัญหา เส้นใยคาร์บอน เขาจัดเรียงไว้ที่ฐานของคานแต่ละอัน และตัว TBam สามตัวได้รับการเสริมกําลังโดยการงอ


4) กระบังลมที่เสียหายบางส่วนได้รับการเสริมด้วยวิธีการทําแผ่นเหล็กเหนียว


carbon fiber laminate for bridge repair




ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย Horse Construction

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น

HM-20 เส้นใยคาร์บอนแบบผืน

คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน

เพิ่มเติม >

แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ HM-1.2T

แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต

เพิ่มเติม >

ระบบแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรง

ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก

เพิ่มเติม >

Back
Top
Close