ปัญหา และ การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน

ระบบเสริมโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นระบบนวัตกรรม การ ก่อ สร้าง ขาด พื้น ที่ ไหม? ระบบ CFRP สามารถแก้ปัญหาได้ ระบบเสริมโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถปิดรอยแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 carbon fiber structural reinforcement


ระบบเสริมใยคาร์บอน


  1. คาร์บอนไฟเบอร์ห่อ (Conbol February) httpnbsp;

    ความแข็งแรงสูง เส้นใยคาร์บอนที่ขาดทิศทางที่ตัดออกก่อนการย่อยสลาย เพื่อสร้างคาร์บอนไฟเบอร์เสริม


  2. เส้นใยคาร์บอน

    คาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลีเมอร์ (CFRP) แถบ/ lap/luminate is pre- cured laminates, ผูกพันกับโครงสร้างเป็นเสริมสร้างภายนอก โดยใช้ยางเอกซ์เอกซ์ซีพีเป็นกาว


  3. แผ่น CFRP ที่เติมเข้าไปก่อนหน้านี้

    ระบบ CFRP ที่ถูกกดดัน (ระบบ CFTP) รวมไปถึงระบบ CFRP ที่มีการยึดเหนี่ยวและแถบ CFRP ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับสะพาน หรือการเสริมสร้างตัวคานเส้นสแปนยาว


 carbon fiber sheet structural reinforcement


ปัญหา และ การ นํา เส้นใย คาร์บอน มา ใช้ เสริม ความ แข็ง แรง


1 ระบบเสริมโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ เป็นระบบนวัตกรรม

ลักษณะของโครงสร้างคอนกรีตที่มีอายุมากหลายแบบ คือมันไม่สามารถให้น้ําหนักที่เพียงพอได้อีกต่อไป และจึงจําเป็นต้องได้รับการเสริมสร้าง อย่าง ไร ก็ ตาม มี การ ใช้ เส้นใย คาร์บอน เสริม พลาสติก (CRFP) ใน ราคา ที่ ต่ํา กว่า เพื่อ เสริม สร้าง ส่วน ประกอบ ที่ ไม่ มี การ เสริม สร้าง, ขัด ขวาง, หรือ ได้ รับ ความ เสีย หาย. โดย การ ใช้ แผ่น CFRP ที่ ติด อยู่ บน ผิว ดิน ความ แข็ง แรง ของ มัน ก็ จะ ดี ขึ้น ทันที. เสาของคอนกรีตคุณภาพต่ํา สามารถถูกห่ออย่างสมบูรณ์ด้วยไฟเบอร์คาร์บอน เพื่อเพิ่มความแข็งแรงหลายอะตอม และเพิ่มความจุของภาระ


2 การ ก่อ สร้าง ขาด พื้น ที่ ไหม? ระบบ CFRP สามารถแก้ปัญหาได้

มาตรการ เสริม ความ แข็ง แรง มาตรฐาน ใช้ คาน เหล็ก หรือ เหล็ก กล้า ที่ ฝัง อยู่ ใน พ่น ครีต สามารถ ลด ความ สูง ของ ชิ้น ส่วน ที่ โปร่งใส ได้ อย่าง รวด เร็ว โดย ใช้ 10 ถึง 15 ซม. อย่างไรก็ตาม ความหนาของแผ่นซีเอฟอาร์พีผิว (รวมทั้งกาวด้วย) น้อยกว่า 05 ซม. ยิ่ง กว่า นั้น โดย การ ปั้น แผ่น ซี เอฟ อาร์ พี ให้ เป็น ช่อง ว่าง ของ คอนกรีต ความ สูง ที่ ชัดเจน จะ ไม่ ได้ รับ ผล กระทบ เลย. สําหรับโครงสร้างเช่นทางรถไฟและสะพานทางหลวง เพดานและคานหลังคาในลานจอดรถหลายชั้น อาจจําเป็นในการรักษามิติก่อนหน้า หรือเพียงการลดขนาด การ ใช้ ระบบ เสริม เส้นใย คาร์บอน ไม่ จําเป็น ต้อง ขจัด ท่อ และ ท่อ ที่ ติด ตั้ง ไว้ ตาม พื้น ผิว.


3 ระบบเสริมโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถปิดรอยแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รอยแตกในคอนกรีตเสริมสร้าง เป็นเรื่องปกติ การ ฉีด ยา ที่ มี ความ กว้าง ใหญ่ บาง ครั้ง ไม่ อาจ แก้ไข ได้ โดย วิธี ฉีด แบบ ดั้งเดิม เพื่อ สร้าง ความ เข้ม แข็ง ด้าน โครง สร้าง. นอก จาก นั้น รอย แตก อาจ เปิด หรือ เกิด ขึ้น ใน ที่ อื่น ๆ อีก. แผ่น CFRP เป็นคําตอบที่คาดเดาได้ เพื่อจํากัดความแปรผันของความกว้างร้าว พวก เขา ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า รอย แตก ขนาด ใหญ่ จะ ถูก เปลี่ยน เป็น รอย แตก เล็ก ๆ ซึ่ง สามารถ ปิด คลุม ได้ ง่าย โดย ใช้ ระบบ ป้องกัน พื้น ผิว ที่ เหมาะ สม.


ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำโดย Horse Construction

คุณสามารถหาได้ทุกสิ่งที่คุณต้องการที่นี่ ไว้วางใจและลองใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ คุณจะพบความแตกต่างอย่างมากหลังจากนั้น

HM-20 เส้นใยคาร์บอนแบบผืน

คาร์บอนไฟเบอร์ของ Horse Construction เหมาะสำหรับการเสริมแรงโครงสร้าง การซ่อมแซม และปรับปรุงพื้นผิวคอนกรีต ก่ออิฐ เหล็ก และไม้บนอาคาร สะพาน ทางหลวง ทางรถไฟ อุโมงค์ ท่าเทียบเรือ และสนามบินพลเรือน

เพิ่มเติม >

แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ HM-1.2T

แถบ/แผ่นลามิเนต/แผ่นโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูง (CFRP) สำหรับการเสริมความแข็งแรงโครงสร้างและการซ่อมแซมคอนกรีต

เพิ่มเติม >

ระบบแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์อัดแรง

ระบบแผ่นลามิเนต CFRP อัดแรงแบบม้า (ระบบ CFRP อัดแรงหลังการดึง) ประกอบด้วยอุปกรณ์ยึดและแผ่นลามิเนตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสะพาน อาคาร และการเสริมแรงโครงสร้างเหล็ก

เพิ่มเติม >

Back
Top
Close